[汽車之家原創(chuàng)試駕]昨天,,新款保時捷Macan正式上市,,售價是55.4-84.8萬,,其實新車早在去年8月份已經(jīng)公布了價格并開啟預(yù)售,,下周首批訂車的用戶將開始提車,如果現(xiàn)在才開始預(yù)訂,,預(yù)計要等6-7個月。作為保時捷銷量最好的車型,新款Macan(參數(shù)|詢價)把主要的升級重點放在了“芯”上,,對上市的三款車型動力都做了提升,今天我們就是要在賽道上,體驗一下入門級的2.0T車型有多大的進步,。
此次改款最大變化把動力版本精簡到了三款,,分別為Macan 2.0T,Macan S 2.9T和Macan GTS 2.9T,,而且動力參數(shù)都比老款有所提升,,而入門級的Macan還是中國市場上首款采用EA888 evo 4的2.0T發(fā)動機的車型。
此次試駕的Macan 2.0T發(fā)動機最大功率為265馬力,,峰值扭矩達到了400?!っ祝俜?-100km/h加速時間為6.2秒,,比老款快了0.3秒,。傳動系統(tǒng)仍是保時捷7擋PDK濕式雙離合變速箱,代號為DL501-7A,,有個變化是其擋把的設(shè)置上取消了手擋擋位,,變?yōu)橹苯釉诜较虮P上用撥片換擋。
在底盤配置上,,Macan 2.0T沒有配置可變懸架系統(tǒng),,而Macan S和Macan GTS都配置空氣懸架,除了軟硬可以調(diào)節(jié)外,,高度也分為-30mm,,-20mm,-10mm,,0mm和+40mm五檔可調(diào),,其中GTS版的基礎(chǔ)高度就要比另外兩個版本低10mm,更注重降低重心,。
開起來之后,,依舊是那個很有“跑味”的SUV,新發(fā)動機的在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就有很好的動力輸出,,敢于深踩油門的話,,2000rpm以前就能輸出400牛·米的強大扭矩,,而且四驅(qū)系統(tǒng)保證了充足的抓地力,,0-80km/h的范圍加速都很有沖勁,每次出彎加速都能給到充足的推背感,。
應(yīng)該說這個2.0T發(fā)動機的動力如果放在城市街道或者是高速公路上已經(jīng)足夠強,,滿足日常出行是游刃有余的,但是來到賽道,,在持續(xù)高轉(zhuǎn)高速的情況下,,動力體驗就會差點意思,。遇到大直到全油門加速,,在超過100km/h時速后,,加速的力道有點衰減,不是說很弱,,但要以性能車的標準來說就顯得少了一點兇悍的感覺,。
7速PDK變速箱表現(xiàn)比較稱職,在普通模式下,,換擋很積極,,輕踩油門的時候能把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1500rpm左右,動力舒適足夠平素,,就算是低速跟車也不會有明顯的闖動或抖動,。換上運動模式后,每一次深踩油門,,KICK-DOWN反應(yīng)恰到好處,,對擋位的選擇也足夠合理。在賽道駕駛,,基本能讓發(fā)動機維持在3000-5000rpm的最強扭矩區(qū)間,,只是在每次入彎前急減速時,其降擋還是有點頓挫感,。
雖然變速箱的表現(xiàn)挺不錯的,,但是給我留下最深印象的還是它的底盤表現(xiàn)。畢竟是有著跑車基因,,在底盤調(diào)校上展現(xiàn)出了扎實的功底,。同級別的其它SUV來到賽道駕駛,多數(shù)都是左搖右晃的狀態(tài),,而Macan在賽道上倒是有種如魚得水的感覺,,方向盤有著很好的指向性,面對連續(xù)的彎道轉(zhuǎn)向精準,,車身很靈活,,有足夠的駕駛樂趣。
雖然是一臺SUV,,高重心的特點必然會讓其在高速過彎的時候有一定的側(cè)傾,,但Macan懸架支撐力充足,基本上能把車身側(cè)傾控制在相對較小范圍,,重心偏移的幅度不算大,。另一方面,懸架有著比較清晰的路感,,但對一些細碎振動的過濾也不是很徹底,。
綜合來說,新款Macan要放到賽道上駕駛,2.0T發(fā)動機動力夠用,,可以在安全的情況下帶來一定的駕駛樂趣,,底盤表現(xiàn)足夠扎實,就算配上更強的動力也不會拖后腿,。制動系統(tǒng)在短時間的駕駛過程中表現(xiàn)稱職,,能讓駕駛員做到收放自如,5-6圈駕駛下來不會有很明顯的熱衰減,??赐炅速惖礼{駛,我們再看看新款Macan具體在哪些地方做了配置提升,。
首先,,外觀方面新款Macan主要是前后包圍有小改變,前包圍換上了貫穿式的設(shè)計,,拉伸了視覺寬度,。同時對一些細節(jié)做了改進,包括增加了3D菱形花紋的飾板,,提升了精致感,。尾部換上了更大尺寸的擴散器,后霧燈的造型也有所改變,。
配置上,,新款Macan全系標配了PDLS保時捷動態(tài)照明系統(tǒng),所以入門版相比老款的前大燈內(nèi)部燈組有所改變,。在輪胎配置上,,原廠配置的是19英寸的輪圈,而今天的展車選裝了20英寸的輪圈,,搭配的是陪耐力的輪胎,。
同時展車還選裝了運動樣式的排氣口(價格9600元),注意這不是運動排氣,,只是在款式上有4個圓口,,但不是真正的運動排氣,運動排氣選裝價格29700元,,兩者看起來的區(qū)別主要是看擋把旁邊有沒有運動排氣的按鍵,。
內(nèi)飾上,新款Macan主要是換上了新款的方向盤,,方向盤標配是375mm的型號,,帶有換擋撥片,功能鍵齊全,。還能選裝360mm的運動款式,,操控感更好,。中控臺用觸摸按鍵替代了原來的機械按鍵,算是緊跟潮流,,但是實際操作起來不是簡單觸摸控制,,而是需要按下一點,面板有一點回饋感,。
總結(jié):
2023年,,保時捷將推出純電動版的Macan,,這個熱銷的車型也將投向新能源的懷抱,。如今,新款保時捷Macan對動力系統(tǒng)再度提升,,或許也是最后一次對燃油機的改進了,,性能上的精進可能不是日常駕駛能感受出來的,但配置上的提升還是挺實在的,,當(dāng)然價格也有增加,,一分錢一分貨,想買的朋友還要趁早下訂,,不然在如今芯片短缺的行情下,,有錢還要有時間才能訂到心儀的愛車。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文)
車型圖片 | ![]() |
基本參數(shù) | Macan 2022款 Macan 2.0T |
廠商指導(dǎo)價 | 55.40萬 |
廠商 | 保時捷 |
級別 | 中型SUV |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI |
上市時間 | 2021.08 |
最大功率(kW) | 195 |
最大扭矩(N·m) | 400 |
變速箱 | 7擋濕式雙離合 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
發(fā)動機 | 2.0T 265馬力 L4 |
長*寬*高(mm) | 4726*1922*1621 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.4 |
最高車速(km/h) | 232 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 1892 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - |
車身 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
長度(mm) | 4726 |
寬度(mm) | 1922 |
高度(mm) | 1621 |
軸距(mm) | 2807 |
前輪距(mm) | - |
后輪距(mm) | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV |
車門開啟方式 | - |
車門數(shù)(個) | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 |
油箱容積(L) | 75 |
后備廂容積(L) | 488-1503 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
發(fā)動機 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
發(fā)動機型號 | DMT |
排量(mL) | 1984 |
排量(L) | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 縱置 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
配氣機構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 265 |
最大功率(kW) | 195 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-6500 |
最大扭矩(N·m) | 400 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-4500 |
最大凈功率(kW) | 195 |
能源類型 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 |
供油方式 | 混合噴射 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 |
環(huán)保標準 | 國VI |
變速箱 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
簡稱 | 7擋濕式雙離合 |
擋位個數(shù) | 7 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 全時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 255/50 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動安全 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后● |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
主動安全 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
ABS防抱死 | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
胎壓監(jiān)測功能 | |
安全帶未系提醒 | |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ○ |
疲勞駕駛提示 | - |
道路救援呼叫 | ● |
駕駛操控 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
駕駛模式切換 | |
發(fā)動機啟停技術(shù) | ● |
自動駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | ● |
可變轉(zhuǎn)向比 | ● |
駕駛硬件 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
駕駛輔助影像 | |
駕駛功能 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
巡航系統(tǒng) | |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
并線輔助 | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | ○ |
輔助泊車入位 | ○ |
外觀/防盜 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
輪圈材質(zhì) | |
電動后備廂 | ● |
感應(yīng)后備廂 | ○ |
電動后備廂位置記憶 | ● |
車頂行李架 | ○ |
發(fā)動機電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
鑰匙類型 | |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ○ |
無鑰匙進入功能 | |
主動閉合式進氣格柵 | ● |
車側(cè)腳踏板 | |
車外燈光 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
近光燈光源 | |
遠光燈光源 | |
LED日間行車燈 | ● |
自適應(yīng)遠近光 | ○ |
自動頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ● |
車前霧燈 | - |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈延時關(guān)閉 | ● |
天窗/玻璃 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
天窗類型 | |
前/后電動車窗 | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | |
車窗防夾手功能 | ● |
側(cè)窗多層隔音玻璃 | |
后排側(cè)窗遮陽簾 | |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
車內(nèi)化妝鏡 | |
后雨刷 | ● |
感應(yīng)雨刷功能 | |
外后視鏡 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
外后視鏡功能 | |
屏幕/系統(tǒng) | Macan 2022款 Macan 2.0T |
中控彩色屏幕 | |
中控屏幕尺寸 | |
藍牙/車載電話 | ● |
手機互聯(lián)/映射 | |
語音識別控制系統(tǒng) | |
智能化配置 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
車聯(lián)網(wǎng) | ● |
OTA升級 | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
方向盤材質(zhì) | |
方向盤位置調(diào)節(jié) | |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋撥片 | ● |
方向盤加熱 | ○ |
方向盤記憶 | ○ |
行車電腦顯示屏幕 | |
全液晶儀表盤 | - |
液晶儀表尺寸 | |
內(nèi)后視鏡功能 | |
車內(nèi)充電 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
多媒體/充電接口 | |
USB/Type-C接口數(shù)量 | |
手機無線充電功能 | |
行李廂12V電源接口 | ● |
座椅配置 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
座椅材質(zhì) | |
運動風(fēng)格座椅 | ○ |
主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
前排座椅功能 | |
電動座椅記憶功能 | |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
第二排座椅功能 | |
后排座椅放倒形式 | |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
揚聲器品牌名稱 | |
揚聲器數(shù)量 | |
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
空調(diào)/冰箱 | Macan 2022款 Macan 2.0T |
空調(diào)溫度控制方式 | |
后排獨立空調(diào) | ● |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |
負離子發(fā)生器 | ● |