[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在家用車市場里提起大運品牌,,你會想到什么?是“風(fēng)馳天下,,大運摩托”的廣告詞,,還是跑長途貨運的大運重卡?而隨著有意購買電動車的消費者越來越多,,大運也踏著風(fēng)口推出了新能源乘用車產(chǎn)品,。我們今天就來體驗一下遠(yuǎn)志這款純電動MPV,來看它有哪些打動人的地方,、性價比怎么樣,。
我們此次試駕的車型是指導(dǎo)價25.88萬元的2021款遠(yuǎn)志M1(參數(shù)|詢價) 4座頭等艙版,定位純電動中型MPV,,據(jù)了解,,目前該款車型還有3萬元左右的終端優(yōu)惠。從車型,、級別和動力形式上來說,,市面上同類型的產(chǎn)品并不多,遠(yuǎn)志M1罕有直接的競爭對手,,優(yōu)惠后20萬元出頭就能買到一款4座的MPV也是挺有性價比的,。
●外觀設(shè)計
遠(yuǎn)志M1的車身尺寸達(dá)到了4850/1860/1780mm,軸距有2880mm,,對比同級別銷量較高的奧德賽,,在寬度和高度方面稍有優(yōu)勢。懸浮式的車頂設(shè)計使車窗區(qū)域的視覺效果更小,,讓車身側(cè)面造型更顯活力,。
●內(nèi)飾設(shè)計
更可惜的是,這兩把后排獨立座椅并不支持前后調(diào)節(jié),,而是固定的,。它的安裝位置已經(jīng)頂?shù)搅撕筝喒埃瑹o法再向后拓展空間,。這也讓4座版的遠(yuǎn)志M1,,實際后排乘客能享受到的乘坐空間與6/7座的三排式布局相比并無明顯優(yōu)勢。
好評理由:
差評理由: