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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 長期測試 正文

有槽點(diǎn)但能沖,!廣汽本田型格長期測試

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  筆者抵澳第一站選擇了“歐洲游”,,巴黎人+威尼斯人+倫敦人,這三個(gè)酒店內(nèi)部是聯(lián)通的且同屬于金沙集團(tuán),,在營造異國風(fēng)情方面均拿捏到位,,如果真沒條件帶家人去游歷歐洲,來澳門是個(gè)不錯(cuò)的平替,。

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   澳門巴黎鐵塔作為巴黎人酒店的標(biāo)志性建筑,,它按照原版巴黎鐵塔的一半進(jìn)行復(fù)刻,可即便如此,,站在塔下還是被它的壯觀所撼動(dòng),,尤其是到了夜幕降臨之時(shí),塔上璀璨而華美的燈光準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)亮,,試問誰能抵擋得住這份美景,?

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   他們蹲在地上其實(shí)是因?yàn)榘屠枞说陌7茽栬F塔上面設(shè)置了手機(jī)拍照透視孔,把手機(jī)攝像頭覆蓋到孔上就能拍攝到鐵塔塔身和鋼架,。下塔以后,,可以走酒店內(nèi)部直通威尼斯人,但天氣這么好,,我更喜歡沿著酒店外的人行道漫步,,這樣就能路過巴黎鐵塔的塔底,親自感受一番這個(gè)龐然大物所帶給人的震撼感和縱深感,,不用十分鐘就能走到威尼斯人,。

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   不論是巴黎人還是威尼斯人,內(nèi)部都有美食廣場,,雖然價(jià)格都不便宜,,但勝在方便,逛餓了坐下就能飽餐一頓,,既有東南亞風(fēng)味,,也有辣和不辣可以選。

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  不得不說威尼斯人酒店內(nèi)部和外部的運(yùn)河真的很帶感,,有種一秒愛上澳門的沖動(dòng),,即便沒機(jī)會(huì)去現(xiàn)實(shí)版的威尼斯看看也沒關(guān)系,至少在澳門威尼斯人還可以體驗(yàn)一番貢多拉,,聽船夫歡樂地高歌一曲,,坐在輕快的小船內(nèi)看兩邊游人如織,或許這就是旅行的意義,。

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   去澳門,,買手信(也稱伴手禮)好像成了一件必須要做的事,正如不到長城非好漢似的,我來澳門多少都會(huì)給家人同事帶點(diǎn)餅,。

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   來到澳門倫敦人酒店,,解鎖地道的英倫風(fēng)紅色電話亭、郵筒,、高帽紅衣衛(wèi)兵等,,每一處的陳設(shè)都釋放著英式格調(diào),。

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   拉開倫敦探索的士的車門,,仿佛拉開了一扇“任意門”,坐在后排沉浸式體驗(yàn)大衛(wèi)·貝克漢姆帶你穿梭倫敦的大街小巷,,只用90秒就能從英國倫敦街穿越到澳門倫敦人水晶金殿,。

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   澳門雖然占地面積小,但她卻有許多特色的體驗(yàn),。比如威尼斯人帶來了大運(yùn)河,,巴黎人帶來了巴黎鐵塔,倫敦人則帶來了更多國寶級(jí)的英倫地標(biāo),。時(shí)間充裕的話還可以去試試于2019年底建成的輕軌,,雖然只有兩節(jié)車廂,跟廣州的APM有點(diǎn)像,,但坐的人不多,,穿梭在氹仔城市高樓之間,整個(gè)體驗(yàn)像在坐城市觀光車,。

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   作為澳門特色文化的代表之一,,這些白底藍(lán)字的葡萄牙瓷磚畫作品見證了中葡文化的和諧與共融,用2023年的審美去看待依舊不覺得它過時(shí),。

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   17MOP/個(gè)的雪糕三文治是禮記招牌菜,,兩塊威化餅夾著三色雪糕(云呢拿、朱古力,、椰子味),,雖然口味不能選擇,好在口感新奇,、味道也不錯(cuò),,而一碗雪糕球的價(jià)格也就9MOP,一杯雪糕紅豆冰是24MOP,,價(jià)格親民,,是個(gè)下午茶好去處。

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   這座歷經(jīng)四百多年滄桑的意大利文藝復(fù)興時(shí)期巴洛克式建筑物,,見證了澳門的風(fēng)風(fēng)雨雨,,從這里回程,也算是為我們這次游記畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

● 長測油耗統(tǒng)計(jì):

   自第十期長測更新至今,,它的行駛里程超過了一萬公里,,這段時(shí)間我為它加了2次油,分別是表格里的“第20-21次加油”,。經(jīng)計(jì)算得出,,目前它的長測平均油耗值為7.1L/100km。

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   需要注意的是,,這個(gè)平均油耗是在常規(guī)駕駛模式下測試出來的,,沒有使用ECON模式。此外,,考慮到本次長期測試絕大部分時(shí)間我都會(huì)用常規(guī)模式駕駛,,因此長測油耗也是針對(duì)這個(gè)駕駛模式統(tǒng)計(jì)的,如有特殊情況,,我會(huì)加以說明,。

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● 總結(jié):

   澳門雖地方不大,但勝在干凈,、時(shí)尚,、好玩、文化獨(dú)特,,漫步老城區(qū)的街頭,,能感受中葡文化交融,領(lǐng)略特區(qū)的繁華,,品嘗多樣的美食,,或許這就是旅行的意義。(文/圖/攝 汽車之家 鐘煒祺)

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    評(píng)測編輯-陳海傭:

    型格給我留下了不錯(cuò)的印象,駕乘舒適度都比較高,,空間和配置也跟自身的價(jià)格吻合,,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,我覺得它的動(dòng)力可以再強(qiáng)一點(diǎn),,這樣才夠玩味,。

    評(píng)測編輯-蘇煒祺:

    型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò),各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型,,雖沒有拔尖的點(diǎn),,但也沒有短板,這樣的表現(xiàn)確實(shí)很符合家用,。至于駕駛感受,,它確實(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)底子,但受限于采用的是CVT變速箱,,而且加速性能也只是中規(guī)中矩,,因此喜歡型格又想獲得駕控樂趣的朋友們,它的手動(dòng)擋會(huì)是更合適的選擇,。

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指導(dǎo)價(jià):12.99-18.69萬
級(jí)別:緊湊型車
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