[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在30-50萬售價區(qū)間的中高端MPV市場,,以前基本是別克GL8“壟斷”,,但現(xiàn)在我們有了另一個備選:嵐圖夢想家(參數(shù)|詢價),。作為國內(nèi)為數(shù)不多的新能源MPV,,夢想家的擔(dān)子可不輕,,甚至嵐圖想用它對標(biāo)埃爾法,,何等實力有此信心,?上追埃爾法、下趕賽那/GL8,,嵐圖夢想家真的夠強嗎,?看完試駕給你答案。
在4月7日晚,,嵐圖夢想家已經(jīng)公布了預(yù)售價,,其中增程版/純電版七座車型的預(yù)售價區(qū)間為38-48萬元,而四座定制版車型的預(yù)售價為60萬元起,。我們今天試駕的車型正是走量的增程七座版車型(配置版本偏高配),,所以參考意義很強,不過這輛車還是試裝車,,未來針對量產(chǎn)車我們還會進行相關(guān)體驗,。
嵐圖夢想家預(yù)售價 | |
車型 | 預(yù)售價 |
增程/純電七座版 | 38-48萬元 |
四座定制版 | 60萬元起 |
嵐圖夢想家性能參數(shù) | |||
車型 | 動力參數(shù) | 官方0-100km/h加速時間 | 純電續(xù)航里程 |
增程版 | 290kW / 610N·m | 6.9s | 未知 |
純電動版 | 320kW / 620N·m | 5.9S | 未知 |
●關(guān)鍵問題前置
1、新能源動力為夢想家?guī)砹四男╆P(guān)鍵效果提升,?
2,、夢想家的空間表現(xiàn)有明顯優(yōu)勢嗎?
3,、夢想家的二三排乘坐體驗如何?
●外觀內(nèi)飾回顧
在2021年11月份的廣州車展上,,嵐圖夢想家正式亮相,相信大家也了解過新車靜態(tài)部分的內(nèi)容了,。要補充一個觀點,,嵐圖希望夢想家主要面向商用需求用戶,當(dāng)然家庭用戶也要兼顧,。從商用的角度來看,,夢想家的外觀造型就好理解了,因為這輛車家用顯得有點太沉穩(wěn)了,。
夢想家全車外觀用了大量平直線條,,目的就是凸顯車輛的體量感、穩(wěn)重感,。夢想家車寬近兩米,,你可以有個概念,,它的中網(wǎng)確實很寬,面積很大,,同時大量鍍鉻裝飾也是營造氣場的手段,。如果仔細(xì)看的話,中網(wǎng)內(nèi)部是細(xì)密的蜂窩狀網(wǎng)格,,且金屬感較強,,這也有助于從細(xì)節(jié)設(shè)計上提升車頭的力量感。
造型設(shè)計是仁者見仁智者見智的,,對于家用而言,,我個人認(rèn)為夢想家的外觀過于沉穩(wěn)且稍顯浮夸,但氣場確實很足,,對此你怎么看,?你認(rèn)為夢想家的造型適合家用嗎?
嵐圖FREE屏幕升降功能的目的之一是提升儀式感,,但我覺得大可不必,。夢想家延用了FREE的多屏設(shè)計,但取消了屏幕升降功能,,相比于傳統(tǒng)燃油MPV而言,,夢想家的內(nèi)飾確實科技感更足,而且更豐富的智能座艙體驗也是夢想家相比傳統(tǒng)車型的優(yōu)勢所在,。
我們這輛試駕車的車機系統(tǒng)流暢度,、反應(yīng)速度還達不到理想水平,但愿后期的量產(chǎn)車可以做到更好的體驗,。坐進夢想家的駕駛位,,“司機感”不明顯,畢竟你所見到的一切和家用新能源SUV無二樣,,體驗不錯,。
好評理由:
差評理由: