■ 動力原來是老搭檔
動力方面,，風(fēng)行·游艇將搭載由沈陽航天三菱汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司所生產(chǎn)的型號為4A95TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為197馬力,，最大扭矩285?！っ?。傳動方面，與之匹配的是麥格納7速濕式雙離合變速箱,，這套動力系統(tǒng)同樣已經(jīng)在T5 EVO上使用過,。
剛才說了，風(fēng)行·游艇這套動力系統(tǒng)算是老搭檔了,，默契程度不必多說,。另外，它提供了標(biāo)準(zhǔn),、ECO以及SPORT三種駕駛模式給大家選擇,。正常狀態(tài)下，車輛默認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)模式,，如果想切換到其它模式,，只需按一下?lián)醢押蠓降摹癉RIVE MODE”鍵即可。
風(fēng)行·游艇是一臺MPV,，可開起來更像一臺SUV,。它相比傳統(tǒng)MPV更為輕巧，起步加速比較干脆利索,，只要肯給油門,，動力就會積極響應(yīng)。美中不足的是,，在加速過程中,，它有輕微的頓挫感，在平順性方面可以再進(jìn)行升級優(yōu)化,。
接下來聊聊大家比較關(guān)心的三個問題：首先是高速表現(xiàn),，這個倒不用擔(dān)心，輕快的提速讓人不知不覺就能上到100km/h甚至120km/h,，這時仍然有動力儲備；其次是座艙靜謐性,，一家出行如果弄到要扯著嗓子聊天,，那得多尷尬，好在風(fēng)行·游艇(參數(shù)|詢價)的NVH做得還算不錯,；最后則是對開車的來說,，風(fēng)行·游艇的轉(zhuǎn)向不顯沉，手感力度可以更為自然,。
作為一款家用為主的MPV車型,，舒適性的優(yōu)先級無疑更高，所以風(fēng)行·游艇的底盤調(diào)校也是側(cè)重舒適性,。在路過細(xì)碎顛簸路面時,，它的濾振比較柔軟,。盡管它過彎時，側(cè)向支撐略顯不足,，可這完全可以理解,。凡是總得取舍，畢竟這種車型,，更多是優(yōu)哉游哉的長途旅行,。
全文總結(jié)：
取這個名字，想低調(diào)都不會被允許,。不過從產(chǎn)品實力來看,，風(fēng)行·游艇確實誠意滿滿，也看得出東風(fēng)風(fēng)行探索細(xì)分市場的決心,。與的T5 EVO的奔放張揚不同,，風(fēng)行·游艇看上去更容易被家庭用戶接受，尤其是內(nèi)飾的高級感營造得不錯,，配置以及空間方面同樣面面俱到,。當(dāng)然，美中不足的是它沒有側(cè)滑門,，駕駛質(zhì)感也有瑕疵,。可綜合來看,，它具備不錯的競爭力,。在需求日漸旺盛的MPV市場，風(fēng)行·游艇未來的表現(xiàn)值得期待,。（文/汽車之家 陳海傭 協(xié)助/蘇煒祺 陳馳）
