| Jeep-角斗士-2022款 3.6L 先行版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 動態(tài)評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 發(fā)動機(jī) | 8.00 | 2.40 | (NaN) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.00 | (NaN) |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 1.80 | (NaN) |
| 傳動 | 2.00 | 1.90 | (NaN) |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 2.10 | (NaN) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 1.50 | (NaN) |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 5.00 | (NaN) |
| 車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 | (NaN) |
| 越野場地主觀評價 | 3.00 | 2.90 | (NaN) |
| 牽引力 | 2.50 | 2.40 | (NaN) |
| 越野配置 | 1.50 | 1.20 | (NaN) |
| 總分 | 40.00 | 25.20 | (NaN) |
| AH-100 得分 | 15.75 | (NaN) | |
| AH-100 得分（計算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） | |||
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問編輯
當(dāng)前位置：
純正硬派血統(tǒng) 測試Jeep角斗士 3.6+8AT
梁奇
關(guān)注
◇四驅(qū)結(jié)構(gòu)
Jeep角斗士配備分時四驅(qū)系統(tǒng)（帶適時四驅(qū)功能）,，配備Selec-Trac智能四驅(qū)系統(tǒng),，低速2.72倍扭矩放大，可以實(shí)現(xiàn)前后0-100%扭力轉(zhuǎn)換,，并且?guī)в泻髽蛳藁钏倨鳌Ｅ鋫銬ana 44 M210/220前軸和后軸,，考慮載貨的需求,，前后軸厚度比Rubicon還高一個級別,。
◇滑輪組測試
所有項目都輕松完成,，而且僅僅使用4H Auto模式,，單靠輪間限滑能力，就足以應(yīng)對大部分越野場景,。在最難的單前以及單后測試項目,，Jeep角斗士(參數(shù)|詢價)依然輕松通過，完全不必?fù)?dān)心它在越野能力方面的造詣,。
◇越野測試
Jeep角斗士的實(shí)測接近角為38°，離去角為27°,，最小離地間隙250mm，底邊離地間隙為445mm,?？紤]到3488mm的軸距表現(xiàn)，在實(shí)地越野測試過程中,，蝴蝶谷,、50cm炮彈坑、42°坡道項目,，都出現(xiàn)了輕微托底的情況,，而且是在單人無負(fù)載情況下。
實(shí)地越野測試,，僅僅開啟4H Auto模式,，就完成了所有AH-100測試項目的考驗，后續(xù)我們挑戰(zhàn)了一下連續(xù)炮彈坑/交叉軸42°坡道環(huán)節(jié),，最終因為離去角蹭地沒有完成測試,。這樣看來，超長的軸距影響還是比較大的,，想要開著它去玩硬派路線,，還是要斟酌一下。
動態(tài)評價,，變速箱表現(xiàn)給了高分,，傳統(tǒng)、四驅(qū),、越野場地,、牽引力、越野配置都給了較高分?jǐn)?shù),，這點(diǎn)確實(shí)毋庸置疑,。
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