| 坦克-坦克500-2022款 3.0T 運(yùn)動(dòng)版 造境型 7座 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒適性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 空間 | 12.00 | 6.80 | (6.82) |
| 配置 | 7.00 | 5.70 | (3.97) |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 3.00 | (2.08) |
| 人體工程 | 5.50 | 4.80 | (3.08) |
| 兒童座椅 | 1.00 | 1.00 | (0.67) |
| 車(chē)內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 | (1.00) |
| 噪音感受 | 1.00 | 1.00 | (0.56) |
| 總分 | 31.00 | 23.80 | (18.19) |
| AH-100 得分 | 19.25 | (14.75) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） | |||
| 動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 5.20 | (5.02) |
| 變速箱 | 5.00 | 3.80 | (3.96) |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.30 | (2.21) |
| 傳動(dòng) | 2.00 | 1.50 | (1.98) |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.20 | (2.88) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.30 | (2.20) |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 5.00 | (5.83) |
| 車(chē)身參數(shù) | 3.00 | 1.45 | (1.52) |
| 越野場(chǎng)地主觀(guān)評(píng)價(jià) | 3.00 | 3.00 | (2.47) |
| 牽引力 | 2.50 | 2.50 | (2.11) |
| 越野配置 | 1.50 | 1.50 | (1.46) |
| 總分 | 40.00 | 31.75 | (31.63) |
| AH-100 得分 | 19.75 | (19.75) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） | |||
| 安全性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 剎車(chē) | 5.00 | 1.50 | (3.20) |
| 電子輔助 | 2.00 | 2.00 | (1.68) |
| 視野 | 1.00 | 0.90 | (0.90) |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 1.00 | (0.81) |
| 總分 | 9.00 | 5.40 | (6.59) |
| AH-100 得分 | 9.60 | (11.68) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重16.00%） | |||
| 經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 4.15 | (2.50) |
| 環(huán)保 | 6.00 | 1.80 | (3.46) |
| 總分 | 11.00 | 5.95 | (5.96) |
| AH-100 得分 | 7.56 | (7.56) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重14.00%） | |||
| 智能化評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 主動(dòng)安全 | 5.50 | 5.00 | (4.58) |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 3.30 | (2.78) |
| 總分 | 9.00 | 8.30 | (7.36) |
| AH-100 得分 | 18.40 | (16.40) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重20.00%） | |||
| AH100總得分 | 100 | 74.56 | ( 70.14) |
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問(wèn)編輯
當(dāng)前位置：
硬派SUV也能做到商務(wù)豪華,？測(cè)試坦克500
曹益
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● 四驅(qū)結(jié)構(gòu)
坦克500采用博格華納第三代智能四驅(qū)系統(tǒng),，帶有機(jī)械鎖止功能，可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)（2H）,，高速四驅(qū)（4H）,、低速四驅(qū)（4L）以及智能四驅(qū)之間的切換,。
● 滑輪組測(cè)試
從之前拉力測(cè)試優(yōu)秀的成績(jī)就可以知道，坦克500在實(shí)際滑輪組測(cè)試中的表現(xiàn)一定不差,，我們選擇最強(qiáng)模式，低速四驅(qū)加后橋差速鎖,，所有的項(xiàng)目都能輕松脫困,。
和拉力測(cè)試的結(jié)果相同,，在單前輪有附著力的測(cè)試中，要等車(chē)輪轉(zhuǎn)起來(lái)之后,，通過(guò)限滑剎車(chē)將動(dòng)力傳遞給有附著力的車(chē)輪,，所以相比其他科目，需要多給一些油門(mén),，不過(guò)開(kāi)啟低速四驅(qū)后,，動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)大，第一次便脫困成功,，相比之下,，單后輪由附著力的測(cè)試，在差速鎖的幫助下,，只需要抬起剎車(chē)便立刻脫困,。
● 越野測(cè)試
坦克500接近角32.5°,，離去角26.5°,，如果以一輛硬派SUV的標(biāo)準(zhǔn)去衡量，離去角小了一些,，所以在前文的AH-100動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)中,，車(chē)身參數(shù)得分較低。底盤(pán)部分,，車(chē)輛在分動(dòng)箱下方加了一條橫梁作為最低點(diǎn),，不過(guò)后方的排氣尾鼓和油箱都低于車(chē)身縱梁，好在車(chē)輛本身離地間隙足夠高,，應(yīng)付輕度越野不是問(wèn)題,。
爬坡測(cè)試對(duì)坦克500來(lái)說(shuō)一點(diǎn)難度也沒(méi)有,，只需輕點(diǎn)油門(mén)便能登頂,。在之后的陡坡緩降測(cè)試中，速度被控制在7km/h左右,，不過(guò)陡坡緩降的介入速度略慢,，從坡頂進(jìn)入坡道時(shí)會(huì)有前沖的感覺(jué)，對(duì)于一般駕駛員來(lái)說(shuō),，一定會(huì)忍不住去踩下剎車(chē),。
坦克500車(chē)身高，重心高,，在側(cè)坡項(xiàng)目中會(huì)給駕駛員帶來(lái)一定的心理壓力,，但車(chē)輛表現(xiàn)十分穩(wěn)定，車(chē)輪沒(méi)有打滑,，車(chē)身也沒(méi)有下墜跡象,，不需要駕駛員向坡頂反打方向,，優(yōu)秀的表現(xiàn)給了駕駛員足夠的信心。
連續(xù)炮彈坑項(xiàng)目我們選擇挑戰(zhàn)45cm高難度版本,，如果使用高速四驅(qū)模式通過(guò),，需要頻繁切換油門(mén)、剎車(chē),，控制好車(chē)速,，過(guò)重的車(chē)身與柔軟的懸架，速度過(guò)快的話(huà),，會(huì)在下墜時(shí)磕傷底盤(pán),，當(dāng)然你也可以選擇使用低速四驅(qū)模式，只需要控制好剎車(chē)就行,。
最后我們挑戰(zhàn)了難度最高的連續(xù)炮彈坑爬坡,，純腳動(dòng)操作的話(huà)，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的考驗(yàn),，不過(guò)你可以將一切放心的交給坦克500,，開(kāi)啟蠕行模式，車(chē)輛便可以自行登頂,，你要做的只是扶穩(wěn)方向,，可惜26.5°的離去角導(dǎo)致車(chē)輛的后包圍在爬坡過(guò)程中再次受創(chuàng)。
● 全文總結(jié)
回到開(kāi)頭的問(wèn)題,，在這樣一副硬派越野車(chē)的身板下，坦克500做到廠(chǎng)商宣傳的商務(wù)豪華了嗎,？雖然我們這輛測(cè)試車(chē)是運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,，但從內(nèi)飾氛圍、底盤(pán)質(zhì)感到隔音表現(xiàn)等幾項(xiàng)體現(xiàn)豪華感的項(xiàng)目中,，坦克500都交出了令人滿(mǎn)意的答卷,，雖然變速箱會(huì)有頓挫，剎車(chē)會(huì)有熱衰減,，但拋開(kāi)價(jià)格談價(jià)值是不切實(shí)際的,，我們這輛運(yùn)動(dòng)版頂配測(cè)試車(chē)，售價(jià)36.3萬(wàn)元,，這樣的售價(jià)在它目前的定位中,，確實(shí)沒(méi)有對(duì)手。坦克500支持整車(chē)OTA升級(jí),，包括變速箱邏輯,，如果在未來(lái)的升級(jí)中，變速箱頓挫的問(wèn)題能得到解決，那這輛坦克500就真的很香了,。（圖/文 汽車(chē)之家 曹益）
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