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[汽車之家專業(yè)評測] 坦克300作為中國男人自己的大玩具火了,，長城也順勢成立了坦克品牌,，在當年的車展上，和其他幾款夸張的概念車不同,，坦克500(參數(shù)|詢價)已經是接近量產的狀態(tài),，和我們現(xiàn)在見到的市售車幾乎相同,。而這輛在我們傳統(tǒng)印象里會有些粗糙的,，被分類為硬派SUV的坦克500,，卻被廠商定義為商務豪華SUV，今天就來看看它是魚與熊掌兼得還是首尾兩不顧吧,。

本次的測試車型為坦克500 2022款3.0T 運動版 造境型 7座,，也就是運動版的頂配車型，售價36.3萬元,，是我們租賃的市售量產車型。在此之前，我的同事曾試駕過商務版 5座車型,，并進行了非常詳細的報道,，感興趣的網友可以點擊傳送門前往閱讀，本文在靜態(tài)部分主要介紹商務版和運動版,，以及5座和7座的一些差距,，重點放在我們的實測部分。

前臉部分,，運動版和商務版最大的區(qū)別在中網,，商務版中網使用更多橫向細條幅，而運動版則用簡單幾條粗壯的條幅來強調力量感,，寬大,、厚重的車頭，毫不吝嗇的鍍鉻使用,，以及中網上方那一小條進氣裝飾,，整個車頭有濃濃的美式風格。

車輛尾部,，運動版和商務版的區(qū)別在于備胎位置,，運動版的小書包一背，詩和遠方的感覺立刻就來了,。而商務版用來懸掛備胎的底盤尾部,，你可以選擇改裝一個副油箱，讓它帶你前往更遠的地方,。

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內飾風格用一個字來概括的話，就是大,，大空間,，大塊飾板裝飾，大屏幕,，設計元素豐富,，但放在這么大的空間里并不顯得雜亂。皮質與木紋搭配,，用料沒得挑,，這輛測試車的黑色內飾相比之前試駕商務版的橙色內飾更加低調，也更顯穩(wěn)重,。

豪華感更多體現(xiàn)在細節(jié)里,，副駕前方的黑色烤漆飾板里隱藏著星光，木紋有質感,，金屬滾邊處理精致,，連一鍵啟動按鍵都設計了切割效果,，機械表在坦克500車內并不顯得突兀，尤其這款水晶擋桿,，是我目前最喜歡的設計,，在整體內飾中不顯得唐突,，設計很協(xié)調,。

智能化評價得分很高，之前我們曾對試裝車的主動安全進行過測試（傳送門）,，全部通過,，這次的扣分原因是ACC自適應巡航功能，每次前車離開后,，坦克500的加速動作反應很慢,，容易被加塞，然后剎車點頭又比較明顯,，體驗不好,。