● 駕駛風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)
在動(dòng)力方面,，MG MULAN目前在售的有最大功率125kW的低配版,、最大功率150kW的高配版,；除此之外，在接下來還將推出0-100km/h加速3.8s的雙電機(jī)版本,，最大功率可達(dá)330kW,，峰值扭矩600N·m，據(jù)了解它的價(jià)格將會(huì)在20萬元以內(nèi),。
從實(shí)際體驗(yàn)來看,，雖然MG MULAN(參數(shù)|詢價(jià))是一臺(tái)家用車,，但它的整體駕駛風(fēng)格更偏向運(yùn)動(dòng)，無論是較低的坐姿,、靈敏的動(dòng)力響應(yīng),、偏沉的轉(zhuǎn)向助力以及清晰的路感，都讓你有欲望去駕駛,、操控它,。
在運(yùn)動(dòng)模式下，它的加速力道會(huì)更加直接,，甚至有點(diǎn)“竄”的感覺,，同時(shí)轉(zhuǎn)向力度也更沉，此時(shí)的動(dòng)能回收力度也是最低的,，整體開起來的感覺更加暢快,、有力；節(jié)能模式開起來就會(huì)更加佛系,，即便是深踩加速踏板也不會(huì)有任何推背感,。總的來說,，MG MULAN的各種駕駛模式還是有很大區(qū)別的,，不同駕駛風(fēng)格的人都能找到適合的模式。
總體來說,，跟同級別,、同價(jià)位車型相比，MG MULAN還是有著相對不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性,，但你也不要太高估它的性能,，跟一些真正的“小鋼炮”相比還有很大差距。簡單來講,，MG MULAN更像是一個(gè)具備運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的家用車,。
寫到最后：
經(jīng)過一番體驗(yàn)下來，文章開頭的問題也有了答案,。整體來說,，MG MULAN雖然算不上性能“小鋼炮”，但它還是有一定的駕駛樂趣的,；但美中不足的是,，這臺(tái)車的后排空間算不上寬敞，如果你對后排的利用率不高的話,，還是非常值得推薦的,。另外，我們也了解到此次試駕的版本售價(jià)有望在13-15萬元左右,，你覺得它是否值得買,？不妨在評論區(qū)討論,。（文/圖/攝 汽車之家 侯明浩）
