[汽車之家 專業(yè)評測] 1999年秋天，在這個(gè)世紀(jì)之交的特殊日子,，奧迪A6（C5）在長春一汽-大眾正式下線,。作為國產(chǎn)豪華轎車的鼻祖，在這代車型服役的五年多時(shí)間里,，總共賣出了20多萬臺(tái),，加長、國產(chǎn)讓它獲得了巨大成功,，并順理成章的解鎖了“官車”形象,。
轉(zhuǎn)眼已是廿余年,，當(dāng)年的千禧寶寶們也開始步入社會(huì)，奧迪A6也從C5演變到了C8,，市場在變,，對手在變，產(chǎn)品在變,，但“突破科技 啟迪未來”的決心沒變,。有人說人生繞不開一臺(tái)3系，春去秋來,，即便如我一般的Bimmer,，終有一日也會(huì)懂得保溫杯的暖和枸杞的妙。帶著這一丁點(diǎn)禪意,，我們來看看這臺(tái)新款奧迪A6L(參數(shù)|詢價(jià)) 45TFSI（下文簡稱：奧迪A6L或A6L）吧,。
這次的試駕車是2023款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型，官方指導(dǎo)價(jià)為49.98萬元,，相比2022款同款車型便宜了6000元,，在配置上有了一定提升，2.0T高功車型的參數(shù)也提升了不少,，可以說是加量不加價(jià)了,。
● 動(dòng)感型更動(dòng)感了
新款車型在外觀上做了很大的調(diào)整，動(dòng)感型變化最大,，中網(wǎng)直接改成了星光點(diǎn)陣樣式,。前臉一改立馬年輕十歲，遠(yuǎn)看更像是A5或A7,，很難想到是A6L,。年輕是不假，但能夠看出奧迪對動(dòng)感型的改動(dòng)還是很克制的,，裝飾細(xì)節(jié)用的是鍍鉻飾件,，而不是純黑色套件，讓新款車型年輕卻不夸張,。相比之下,，致雅型的變化就不那么明顯了，只在前包圍兩側(cè)加入了鍍鉻飾條來提升車頭的平衡感,，在氣場上仍舊是A6L應(yīng)有的穩(wěn)重,。整體來看，車頭的變化值得認(rèn)可,，動(dòng)感型與致雅型的差異變大了,，雙前臉的方案有了實(shí)質(zhì)意義。
A6L的車頭視覺重心偏低，但貼近車頭時(shí),，能明顯感覺到機(jī)艙蓋兩側(cè)和前翼子板處呈現(xiàn)出的肌肉感,，從而對其尺寸和級別有了更明確的認(rèn)知,，甚至?xí)a(chǎn)生驚訝,。另外，新款車型加入了前門奧迪LOGO投射燈,。尾部的變化就沒那么顯眼了,，動(dòng)感型后包圍的造型比之前更運(yùn)動(dòng)，但仍然采用隱藏式排氣,。
