●加速測試
在開始加速測試前,,我們將車輛設(shè)為運動模式,,剩余電量保持在85%以上,同時關(guān)閉空調(diào)等用電器開始測試,。
i4 M50是首款帶有Launch Control起步控制功能的純電動寶馬,,同時踩住剎車和加速踏板,就好像一頭被死死按住,、不斷掙扎,、蓄勢待發(fā)的猛虎一樣,松開剎車,,車輛毫不猶豫,、毫不打滑的彈射而出。
上次我們測試寶馬i4(參數(shù)|詢價) M50的0-100km/h加速時間是3.69s,,這次測試它居然達到了3.63s,。而且兩次測試中,車輛的加速能力都很穩(wěn)定,,并不會出現(xiàn)明顯波動或大幅衰減,。
●剎車測試
結(jié)合運動型定位來看,寶馬i4 M50的剎車距離并不理想,,我認(rèn)為輪胎性能,、剎車系統(tǒng)的絕對制動力都對剎車成績產(chǎn)生了影響。但從主觀腳感來說,,寶馬i4 M50剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀,,日常駕駛尤為明顯,剎車力,、制動踏板線性,、細(xì)膩、均勻,。
●噪音測試
從主觀感受來說,,寶馬i4 M50的胎噪偶爾有點大,但對于大部分場景而言,,這輛車的靜謐性表現(xiàn)是可以讓人滿意的,,即便采用無框車窗,車內(nèi)乘客也較難感知到風(fēng)噪的存在,。
好評理由:
差評理由: