迄今最好開(kāi)的寶馬電動(dòng)車(chē) 測(cè)寶馬i4 M50
●加速測(cè)試
在開(kāi)始加速測(cè)試前，我們將車(chē)輛設(shè)為運(yùn)動(dòng)模式,，剩余電量保持在85%以上,，同時(shí)關(guān)閉空調(diào)等用電器開(kāi)始測(cè)試。
i4 M50是首款帶有Launch Control起步控制功能的純電動(dòng)寶馬,，同時(shí)踩住剎車(chē)和加速踏板,，就好像一頭被死死按住、不斷掙扎,、蓄勢(shì)待發(fā)的猛虎一樣,，松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛毫不猶豫,、毫不打滑的彈射而出,。
上次我們測(cè)試寶馬i4(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) M50的0-100km/h加速時(shí)間是3.69s，這次測(cè)試它居然達(dá)到了3.63s,。而且兩次測(cè)試中,，車(chē)輛的加速能力都很穩(wěn)定，并不會(huì)出現(xiàn)明顯波動(dòng)或大幅衰減,。
●剎車(chē)測(cè)試
結(jié)合運(yùn)動(dòng)型定位來(lái)看,，寶馬i4 M50的剎車(chē)距離并不理想，我認(rèn)為輪胎性能,、剎車(chē)系統(tǒng)的絕對(duì)制動(dòng)力都對(duì)剎車(chē)成績(jī)產(chǎn)生了影響,。但從主觀腳感來(lái)說(shuō)，寶馬i4 M50剎車(chē)系統(tǒng)的表現(xiàn)堪稱(chēng)優(yōu)秀,，日常駕駛尤為明顯,，剎車(chē)力、制動(dòng)踏板線性,、細(xì)膩,、均勻,。
●噪音測(cè)試
從主觀感受來(lái)說(shuō)，寶馬i4 M50的胎噪偶爾有點(diǎn)大,，但對(duì)于大部分場(chǎng)景而言,，這輛車(chē)的靜謐性表現(xiàn)是可以讓人滿(mǎn)意的，即便采用無(wú)框車(chē)窗,，車(chē)內(nèi)乘客也較難感知到風(fēng)噪的存在,。
文章標(biāo)簽：
電動(dòng)車(chē)試駕評(píng)測(cè)
中型車(chē)試駕評(píng)測(cè)
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
寶馬i4 2022款 M50
指導(dǎo)價(jià)：54.99萬(wàn)
級(jí)別：中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī)：純電動(dòng) 544馬...
變速箱：電動(dòng)車(chē)單速變...
寶馬i4相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進(jìn)入寶馬i4論壇>
大家都在問(wèn)
更多>
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：