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7座版值得買嗎?測試本田全新一代CR-V
謝玥
謝玥
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-11-22 06:00 · 北京
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[汽車之家 專業(yè)評測] 9月底本田CR-V迎來了換代,,作為20萬級別中最火的SUV車型之一,,一經(jīng)上市之后它的關注度真的是非常的高,新車在尺寸上有了全方面的提升,,靜態(tài)部分也有了很大的改動,前段時間也是看到了大家對于這臺車的許多問題,,比如新增的7座版本實用性如何,?和老款三大件相同的新款車型開著真沒區(qū)別?所以我們找來了一臺7座兩驅(qū)的頂配車型,,2023款 240TURBO 兩驅(qū)臻享7座版,,下面咱們就來一起看看它的表現(xiàn)。

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舒適性評價

CR-V的座椅表現(xiàn)中規(guī)中矩,,軟硬適中,,相比之下第二排的座墊會比前排更柔軟一些,,但第二排靠背偏硬一些,內(nèi)部填充物較少,,舒適度不佳,。中控臺造型采用了本田家族化設計,和思域幾乎是一樣的,,空調(diào)控制區(qū)域采用了物理旋鈕和按鍵的配置,,盲操起來很方便,手感也很不錯,。

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體驗者180cm,、體重62kg,前排座椅調(diào)至最低并且調(diào)整至合適的坐姿,,前排頭部空間剩余3指,,前排保持不變來到后排,頭部空間剩余3指,,腿部空間1拳3指,表現(xiàn)還算不錯,,在進入第三排前,,我們把第二排的腿部空間調(diào)整至1拳,但就算是是這樣,,第三排依舊讓體驗者無法正常的乘坐,,腿部和頭部均已經(jīng)頂?shù)搅俗我约败図斏希鶋|也非常低,,體驗非常不佳,。

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我認為CR-V車內(nèi)儲物空間相比老款有所下降,中控臺下方之前靈活多變的儲物空間沒有了,,更換成了一個標準的杯架,,擋位也放到了非常常規(guī)的位置,儲物能力和空間感都不算好,。

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全新一代CR-V的后備廂在三排座椅全部立起的情況下容積一般,,深度只有350mm,只能放下一個登機箱和一到兩個背包,,第三排和第二排座椅均可以放倒,,但放倒后的表現(xiàn)也不是很好,第三排座椅會有一個巨大的凸起,,影響了后備廂的容積以及平整度,。

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作為兩驅(qū)的旗艦版本我們實測的這臺車配置還算不錯,一些關鍵性的舒適性配置,,如前后駐車雷達,、全景影像,、車側(cè)盲區(qū)影像、倒車車側(cè)預警,、電動后備廂,、無鑰匙進入/啟動、自動空調(diào),、前排座椅加熱都有出現(xiàn),。

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CR-V的中控臺用料一般,僅采用了搪塑工藝的塑料材質(zhì),,作為一臺23.19萬售價的車型不應該,,但方向盤和座椅都采用了真皮材質(zhì),手感細膩,,除此之外車內(nèi)整體的做工也都很好,,按鍵旋鈕的阻尼感以及質(zhì)感沒得挑。

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前排的座椅配置中規(guī)中矩,,提供了加熱功能,,主駕駛座椅支持12向電動調(diào)節(jié),副駕駛位4向電動調(diào)節(jié),;第二排座椅支持手動的前后以及靠背調(diào)節(jié),,靠背調(diào)節(jié)幅度依舊很大,長途行駛時后排乘客的舒適度會有所提升,,但靠背有些單薄,,內(nèi)部填充物也不足,靠起來有些硬,;第三排座椅給個差評,,第一,靠背以及座墊都非常單薄,,乘坐起來非常硬,。第二,座墊離地距離特別短,,腿完全是攢起來的狀態(tài),,就算是應急使用也很難受。第三,,在第二排調(diào)整到剩余一拳距離的情況下,,第三排依舊沒法正常乘坐。

我建議大家還是選擇兩驅(qū)的五座或者四驅(qū)的五座版本,,七座版本的問題主要有兩點,,首先就是第三排確實是太小了,就算是應急使用也非常非常局促,,實用性不大,。第二就是后備廂的空間還受到了影響,,地臺變得不夠平整,儲物能力下降,。就跟前段時間上市的歐藍德一樣,,如果您想購買一臺7座SUV,我建議還是去看看中型SUV或者中大型SUV,,這種緊湊型SUV的第三排空間表現(xiàn)確實很一般,。

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全新CR-V噪音測試成績不佳,除了怠速噪音以外,,其他成績均沒有上一代車好,,體感上也是如此。第一,,在高動力請求時,,發(fā)動機噪音就會傳入車內(nèi),噪音非常明顯,。第二,,高速時噪音表現(xiàn)不佳,風躁和發(fā)動機噪音很明顯,,在同級別中屬于中游水平,。

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本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
4.42
2025/7/6 03:51:17