[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  每天都有人在分享自己的成功經(jīng)驗,，這些成功經(jīng)驗還要各不相同，方法和門道別說學(xué)了,，看都看不過來,。不過要是讓長安歐尚上臺分享下成功經(jīng)驗，那就簡單不少了,，而且也挺有參考價值,，一句說完，那就是在性價比上面埋頭苦干,。所以面前的這臺長安歐尚X5 PLUS，哪怕它的名字聽上去不太像是一個全新推出的角色,，但你肯定知道,，它仍然會賣力演出，拿出讓大家看花眼的豐富配置,，再次發(fā)起一波讓對手無解的攻勢,。

　　你可能會覺得這個名字有點草率，X5 PLUS,，這題誰都懂,，那就是長安歐尚X5的加料版嘛,，確實是可以這樣理解。不過新車的定位沒變,，還是一臺緊湊型SUV,。看來廠家是要死死盯住緊湊型SUV市場,，不放過任何一塊地盤,，在這里除了歐尚X5，他們還布局了X7 PLUS和Z6,。那么,，我們今天的主角X5 PLUS，它有什么特別呢,？官方給X5 PLUS的出道格言是：新運動智趣SUV,，說白了那就是比X5更智能，和Z6比的話,，它的風(fēng)格又更偏運動一些,。起名很容易，但要把內(nèi)涵飽滿地填充起來就需要加倍努力,，下面該展示功力了,。

● 外觀：銳利動感風(fēng)

　　X5 PLUS的整體造型大膽前衛(wèi)，前臉設(shè)計具有很高的辨識度,。它的中網(wǎng)采用了無邊框風(fēng)格造型,，內(nèi)部還配備了主動式進氣格柵。此外,，大燈與前包圍的線條也十分犀利,。

　　尺寸方面，新車長寬高4540/1860/1610(1620)mm,，軸距為2715mm,；和長安歐尚X5相比，除了寬度其它都漲了,，是的,，軸距都有變化，輕輕漲了5mm,。

　　長安歐尚X5 PLUS提供了鋒芒白,、浩宇藍、星際灰,、耀動紅,、耀黑和爍銀灰共六種車身顏色給大家選擇，基本覆蓋了常見的主流顏色,。從目前收到的資料來看,，我們這臺車的顏色就是新車上市之后的主打顏色,，這顏色是X5 PLUS特有的。

　　車尾部分的設(shè)計元素與前臉相呼應(yīng),，但相對收斂一些,。在車頂它擁有領(lǐng)航燈風(fēng)格的高位剎車燈，還有雙刃風(fēng)格的尾燈同樣十分個性,。后包圍的線條與前包圍相似,，還融入了擴散器風(fēng)格設(shè)計。

　　從廠家目前提供的配置表來看,，X5 PLUS全系3款車型都配置18英寸輪圈,，輪圈全黑的設(shè)計玩的就是運動風(fēng),，看著確實酷,，不過如果輪圈尺寸能再大一點的話，視覺系絕對滿分,，更能吸引目光,。輪胎規(guī)格均為225/55 R18，這臺試駕車裝備的是阿特拉斯BATMAN A51系列輪胎,，這款輪胎主打城市型SUV,，舒適性和濕地抓地力是它比較重視的部分。

● 內(nèi)飾：三屏齊發(fā)視覺沖擊力太強

　　車內(nèi)部分,，歐尚X5 PLUS提供兩種配色風(fēng)格,，分別為時尚活力款和熏黑運動款，前者增加了亮色裝飾,，而后者大面積采用黑色,。需要說明的是,，先鋒型默認(rèn)深色內(nèi)飾,，卓越型和智趣AI版則有兩種可選,。

　　第一印象的話，在三塊屏幕的包圍下肯定是最震撼的,，三聯(lián)屏采用非對稱式設(shè)計，有著極具切削感的凹型斷面,，加起來足足有30英寸,，馬上就有科幻座艙的味道了,，但這還是要比一塊超大屏幕的直白沖擊來得舒服一點,。

　　從目前的配置表來看，想要這樣的震撼效果,，那只能瞄準(zhǔn)頂配來下手了，因為中低配的儀表盤尺寸只有7英寸,，然后低配的中控屏也要小一碼,，來到10.25英寸，不過最左邊的小歐屏倒是全系都有配置,，尺寸也是一樣的4.2英寸,。這個小歐屏它的作用是“駕駛輔助屏”，實現(xiàn)導(dǎo)航無縫顯示,、左側(cè)A柱盲區(qū)輔顯示,、道路交通標(biāo)識輔助顯示，方便駕駛員查看導(dǎo)航與實時路況信息,。

　　接下里就是熟悉的操作了,，毫不留情地把配置拉滿，車機采用MTK全新平臺8核心CPU架構(gòu),，用起來整個流暢程度沒問題,，酷炫的全場景車外語音之前在Z6上已經(jīng)出圈一把，這次繼續(xù)會在X5 PLUS上面上演好戲,。

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　　另外它還有人臉識別和手勢識別，語音功能足夠強大,，你甚至能喊出自動泊車,。還有，中配車型開始就有索尼音響,，相當(dāng)讓大家滿意了,。

　　大招陸續(xù)有來，那就是循跡倒車功能,，能記住50米的路線,，按下按鍵它就能自動幫你倒出來。這臺車配置不僅多,，而且還很細心,，試駕車非常新，所以用車那幾天停好車之后我都會把車窗留條縫通通風(fēng),，結(jié)果那天晚上下雨了,，但等我察覺后馬上跑到車旁，車窗全都自己升起來了,，沒想到它連下雨自動升窗的功能都有,，而且還很有用,，照顧這么到位，確實很能打,。

● 空間：座椅舒適性O(shè)K

　　運動座椅的設(shè)計非常搶眼,，太知道年輕人口味了，而且這張座椅在乘坐的舒適性方面也挑不出什么毛病,，挺讓人喜歡,。座椅配置方面，這臺車配置了座椅記憶還挺“唬人”的,，有點氣派,，不過它反而沒有座椅加熱和通風(fēng)，我反而覺得這種舒適性的配置在實際用車場景中更能搶戲,。

　　和歐尚X5相比,，X5 PLUS新增了后排中央扶手，后排乘坐舒適性也有優(yōu)化,，感受還不錯,，如果后排中央扶手能加上杯架就更棒了，而且后排中間位置沒有頭枕,，這會讓不少人想吐槽一下,。

■ 儲物空間

　　X5 PLUS在儲物和后備廂空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，該有的都有,，基本實用性能滿足,，要是后備廂能再大一點就更好了。

● 操控：動力輕快濾振好

　　動力方面,，歐尚X5 PLUS搭載新一代藍鯨1.5T高壓直噴發(fā)動機,，最大功率為188馬力（138kW），峰值扭矩為300�,！っ�,，它的搭檔是藍鯨7速濕式雙離合自動變速器。這套動力系統(tǒng)也沿用在很多長安歐尚和長安的新車上,，上一次和它交手是今年的7月測試歐尚Z6,，印象最深刻的是它的實測0-100km/h加速時間是8.24秒，聽到這里,，即便還沒碰到歐尚X5 PLUS,，感覺已經(jīng)對它的動力表現(xiàn)充滿信心了，還是趕快快進到深入交流吧,。

　　油門給大家的初印象很好上手,，表現(xiàn)不會很竄，動力輸出響應(yīng)配合得剛剛好，力量綿密輸出,，呈現(xiàn)出一副很沉穩(wěn)的姿態(tài),，非常符合家用SUV的人設(shè),。

　　不要因為我用沉穩(wěn)來形容起步的力量而小看它了,，低扭其實很OK的，中低速時的加速暢快輕盈,，日常行駛動力完全夠用,，同時也能給你帶來一種愉悅輕松的駕駛風(fēng)格。深踩下去的話,，你想要的脾氣它也有,，動力儲備還是較為充足的。

　　如果你的好奇心比較重,，那么這臺車剛開起來的話可能會讓你忙不過來,，因為它有5種動力駕駛模式和2種場景駕駛模式，它們之間的差別還是能感受出來的,，而且是真的能對應(yīng)不同場合或者心情派上用場,，特別是賽道模式，連屏幕畫面主題都變得熱血起來,，非常配合你的賣力演出,。

　　對于一臺10萬出頭的SUV來說，這臺雙離合變速箱算是做好本分了,，平順性可以接受,，設(shè)定比較乖巧，偏舒適走向,。不過它的降擋反應(yīng)有些慢,，而且換擋動作比較拖沓，整個質(zhì)感也是表現(xiàn)得挺有些細碎,。

　　懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后多連桿,，配置上是個不小的驚喜，因為確實和長安歐尚X5拉開差距了,，升級成獨立后懸架,。濾振表現(xiàn)是個驚喜，對于日常細碎的振動過濾得較為徹底,，而在面對一些坎坷路面時,，也能夠積極地去進行化解。底盤的整體感較強,，呈現(xiàn)出很不錯的舒適味道,。

　　比較特別的是，這臺車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓設(shè)定得還挺低的，四輪都是2.1,，大家要注意了,，一不留神打多的話，壓過坑洼時車內(nèi)感覺到的沖擊也會更生硬,。懸架的支撐性不算強,，運動氛圍更多是靠動力響應(yīng)以及屏幕畫面來營造的，跑在連續(xù)多彎的山路上,，它就沒有激情了,。轉(zhuǎn)向力度適中，路感表現(xiàn)比較清晰,，雖然存在小幅虛位,，不過自回正速率表現(xiàn)均勻。

　　作為一臺主打入門家用的緊湊型SUV,，省這個主題是絕對不能被跳過的,，X5 PLUS在這里做了不少努力，配置自適應(yīng)主動進氣格柵,，車身風(fēng)阻系數(shù)由0.356提升至0.345,，油耗應(yīng)該也是OK的。

● 總結(jié)：

　　面對一臺長安歐尚的新車,，大部分人能猜到開頭,，也能猜到結(jié)尾，但在親身感受它的過程中還是會被震撼到,，配置給的實在是太滿了,，還有一個很有吸引力的價格，殺傷力真的不會差,。駕駛感受整體表現(xiàn)確實比較平淡,，但也對得起價格，起碼加速實力OK,，還有油耗……說到油耗,，對于關(guān)注這臺車的網(wǎng)友來說，這應(yīng)該會是最后一個疑問了,，等之后試駕車來到編輯部,，我們會第一時間解開謎底。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）

車型圖片
基本參數(shù)	長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版
廠商指導(dǎo)價	11.49萬
經(jīng)銷商報價
廠商	長安汽車
級別	緊湊型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI
上市時間	2022.12
最大功率(kW)	138
最大扭矩(N·m)	300
發(fā)動機	1.5T 188馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4540*1860*1610
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	205
官方0-100km/h加速(s)	7.51
WLTC綜合油耗(L/100km)	6.15
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版
長度(mm)	4540
寬度(mm)	1860
高度(mm)	1610
軸距(mm)	2715
前輪距(mm)	1580
后輪距(mm)	1570
接近角(°)	18
離去角(°)	29
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
油箱容積(L)	51
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1410
最大滿載質(zhì)量(kg)	1785
發(fā)動機	長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版
發(fā)動機型號	JL473ZQ7
排量(mL)	1494
排量(L)	1.5
進氣形式	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
配氣機構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	188
最大功率(kW)	138
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1600-4100
最大凈功率(kW)	134
發(fā)動機特有技術(shù)	可變截面渦輪增壓器
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號	92號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI
變速箱	長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版
擋位個數(shù)	7
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/55 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸

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