[汽車之家原創(chuàng)試駕] 每天都有人在分享自己的成功經(jīng)驗,，這些成功經(jīng)驗還要各不相同,，方法和門道別說學了,，看都看不過來。不過要是讓長安歐尚上臺分享下成功經(jīng)驗,，那就簡單不少了,，而且也挺有參考價值，一句說完,，那就是在性價比上面埋頭苦干,。所以面前的這臺長安歐尚X5 PLUS(參數(shù)|詢價)，哪怕它的名字聽上去不太像是一個全新推出的角色,，但你肯定知道,，它仍然會賣力演出，拿出讓大家看花眼的豐富配置,，再次發(fā)起一波讓對手無解的攻勢,。
你可能會覺得這個名字有點草率，X5 PLUS,，這題誰都懂,，那就是長安歐尚X5的加料版嘛，確實是可以這樣理解,。不過新車的定位沒變,，還是一臺緊湊型SUV?？磥韽S家是要死死盯住緊湊型SUV市場,，不放過任何一塊地盤，在這里除了歐尚X5,，他們還布局了X7 PLUS和Z6,。那么，我們今天的主角X5 PLUS,，它有什么特別呢,？官方給X5 PLUS的出道格言是：新運動智趣SUV，說白了那就是比X5更智能,，和Z6比的話,，它的風格又更偏運動一些。起名很容易,，但要把內(nèi)涵飽滿地填充起來就需要加倍努力,，下面該展示功力了。
● 外觀：銳利動感風
X5 PLUS的整體造型大膽前衛(wèi),，前臉設(shè)計具有很高的辨識度,。它的中網(wǎng)采用了無邊框風格造型，內(nèi)部還配備了主動式進氣格柵。此外,，大燈與前包圍的線條也十分犀利,。
尺寸方面，新車長寬高4540/1860/1610(1620)mm,，軸距為2715mm,；和長安歐尚X5相比，除了寬度其它都漲了,，是的,，軸距都有變化，輕輕漲了5mm,。
長安歐尚X5 PLUS提供了鋒芒白,、浩宇藍、星際灰,、耀動紅,、耀黑和爍銀灰共六種車身顏色給大家選擇，基本覆蓋了常見的主流顏色,。從目前收到的資料來看,，我們這臺車的顏色就是新車上市之后的主打顏色，這顏色是X5 PLUS特有的,。
車尾部分的設(shè)計元素與前臉相呼應(yīng),，但相對收斂一些,。在車頂它擁有領(lǐng)航燈風格的高位剎車燈,，還有雙刃風格的尾燈同樣十分個性。后包圍的線條與前包圍相似,，還融入了擴散器風格設(shè)計,。
從廠家目前提供的配置表來看，X5 PLUS全系3款車型都配置18英寸輪圈,，輪圈全黑的設(shè)計玩的就是運動風,，看著確實酷，不過如果輪圈尺寸能再大一點的話,，視覺系絕對滿分,，更能吸引目光。輪胎規(guī)格均為225/55 R18,，這臺試駕車裝備的是阿特拉斯BATMAN A51系列輪胎,，這款輪胎主打城市型SUV，舒適性和濕地抓地力是它比較重視的部分,。
●內(nèi)飾：三屏齊發(fā)視覺沖擊力太強
車內(nèi)部分,，歐尚X5 PLUS提供兩種配色風格，分別為時尚活力款和熏黑運動款，前者增加了亮色裝飾,，而后者大面積采用黑色,。需要說明的是，先鋒型默認深色內(nèi)飾,，卓越型和智趣AI版則有兩種可選,。
第一印象的話，在三塊屏幕的包圍下肯定是最震撼的,，三聯(lián)屏采用非對稱式設(shè)計,，有著極具切削感的凹型斷面，加起來足足有30英寸,，馬上就有科幻座艙的味道了,，但這還是要比一塊超大屏幕的直白沖擊來得舒服一點。
從目前的配置表來看,，想要這樣的震撼效果,，那只能瞄準頂配來下手了，因為中低配的儀表盤尺寸只有7英寸,，然后低配的中控屏也要小一碼,，來到10.25英寸，不過最左邊的小歐屏倒是全系都有配置,，尺寸也是一樣的4.2英寸,。這個小歐屏它的作用是“駕駛輔助屏”，實現(xiàn)導(dǎo)航無縫顯示,、左側(cè)A柱盲區(qū)輔顯示、道路交通標識輔助顯示,，方便駕駛員查看導(dǎo)航與實時路況信息,。
接下里就是熟悉的操作了，毫不留情地把配置拉滿,，車機采用MTK全新平臺8核心CPU架構(gòu),，用起來整個流暢程度沒問題，酷炫的全場景車外語音之前在Z6上已經(jīng)出圈一把,，這次繼續(xù)會在X5 PLUS上面上演好戲,。
另外它還有人臉識別和手勢識別,，語音功能足夠強大,，你甚至能喊出自動泊車。還有,，中配車型開始就有索尼音響,，相當讓大家滿意了,。
大招陸續(xù)有來，那就是循跡倒車功能,，能記住50米的路線,，按下按鍵它就能自動幫你倒出來。這臺車配置不僅多,，而且還很細心,，試駕車非常新，所以用車那幾天停好車之后我都會把車窗留條縫通通風,，結(jié)果那天晚上下雨了,，但等我察覺后馬上跑到車旁，車窗全都自己升起來了,，沒想到它連下雨自動升窗的功能都有,，而且還很有用，照顧這么到位,，確實很能打,。
●空間：座椅舒適性O(shè)K
運動座椅的設(shè)計非常搶眼，太知道年輕人口味了,，而且這張座椅在乘坐的舒適性方面也挑不出什么毛病,，挺讓人喜歡。座椅配置方面,，這臺車配置了座椅記憶還挺“唬人”的,，有點氣派，不過它反而沒有座椅加熱和通風,，我反而覺得這種舒適性的配置在實際用車場景中更能搶戲,。
和歐尚X5相比，X5 PLUS新增了后排中央扶手,，后排乘坐舒適性也有優(yōu)化,，感受還不錯,，如果后排中央扶手能加上杯架就更棒了,，而且后排中間位置沒有頭枕，這會讓不少人想吐槽一下,。
■ 儲物空間
X5 PLUS在儲物和后備廂空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，該有的都有，基本實用性能滿足,，要是后備廂能再大一點就更好了,。
● 操控：動力輕快濾振好
動力方面，歐尚X5 PLUS搭載新一代藍鯨1.5T高壓直噴發(fā)動機,，最大功率為188馬力（138kW）,，峰值扭矩為300牛·米，它的搭檔是藍鯨7速濕式雙離合自動變速器,。這套動力系統(tǒng)也沿用在很多長安歐尚和長安的新車上,，上一次和它交手是今年的7月測試歐尚Z6，印象最深刻的是它的實測0-100km/h加速時間是8.24秒,，聽到這里,，即便還沒碰到歐尚X5 PLUS，感覺已經(jīng)對它的動力表現(xiàn)充滿信心了,，還是趕快快進到深入交流吧,。
油門給大家的初印象很好上手，表現(xiàn)不會很竄,，動力輸出響應(yīng)配合得剛剛好,，力量綿密輸出，呈現(xiàn)出一副很沉穩(wěn)的姿態(tài),，非常符合家用SUV的人設(shè),。
不要因為我用沉穩(wěn)來形容起步的力量而小看它了，低扭其實很OK的,，中低速時的加速暢快輕盈,，日常行駛動力完全夠用，同時也能給你帶來一種愉悅輕松的駕駛風格,。深踩下去的話,，你想要的脾氣它也有，動力儲備還是較為充足的,。
如果你的好奇心比較重,，那么這臺車剛開起來的話可能會讓你忙不過來，因為它有5種動力駕駛模式和2種場景駕駛模式,，它們之間的差別還是能感受出來的,，而且是真的能對應(yīng)不同場合或者心情派上用場，特別是賽道模式,，連屏幕畫面主題都變得熱血起來,，非常配合你的賣力演出。
對于一臺10萬出頭的SUV來說,，這臺雙離合變速箱算是做好本分了,，平順性可以接受，設(shè)定比較乖巧,，偏舒適走向,。不過它的降擋反應(yīng)有些慢，而且換擋動作比較拖沓,，整個質(zhì)感也是表現(xiàn)得挺有些細碎,。
懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后多連桿,，配置上是個不小的驚喜，因為確實和長安歐尚X5拉開差距了,，升級成獨立后懸架,。濾振表現(xiàn)是個驚喜，對于日常細碎的振動過濾得較為徹底,，而在面對一些坎坷路面時,，也能夠積極地去進行化解。底盤的整體感較強,，呈現(xiàn)出很不錯的舒適味道,。
比較特別的是，這臺車的標準胎壓設(shè)定得還挺低的,，四輪都是2.1,，大家要注意了，一不留神打多的話,，壓過坑洼時車內(nèi)感覺到的沖擊也會更生硬,。懸架的支撐性不算強，運動氛圍更多是靠動力響應(yīng)以及屏幕畫面來營造的,，跑在連續(xù)多彎的山路上,，它就沒有激情了。轉(zhuǎn)向力度適中,，路感表現(xiàn)比較清晰,，雖然存在小幅虛位，不過自回正速率表現(xiàn)均勻,。
作為一臺主打入門家用的緊湊型SUV,，省這個主題是絕對不能被跳過的，X5 PLUS在這里做了不少努力,，配置自適應(yīng)主動進氣格柵,，車身風阻系數(shù)由0.356提升至0.345，油耗應(yīng)該也是OK的,。
●總結(jié)：
面對一臺長安歐尚的新車,，大部分人能猜到開頭，也能猜到結(jié)尾,，但在親身感受它的過程中還是會被震撼到,，配置給的實在是太滿了,，還有一個很有吸引力的價格,，殺傷力真的不會差。駕駛感受整體表現(xiàn)確實比較平淡,，但也對得起價格,，起碼加速實力OK,，還有油耗……說到油耗，對于關(guān)注這臺車的網(wǎng)友來說,，這應(yīng)該會是最后一個疑問了,，等之后試駕車來到編輯部，我們會第一時間解開謎底,。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 11.49萬 |
| 廠商 | 長安汽車 |
| 級別 | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國VI |
| 上市時間 | 2022.12 |
| 最大功率(kW) | 138 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機 | 1.5T 188馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4540*1860*1610 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.51 |
| 最高車速(km/h) | 205 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 6.15 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1410 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 1785 |
| 車身 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 長度(mm) | 4540 |
| 寬度(mm) | 1860 |
| 高度(mm) | 1610 |
| 軸距(mm) | 2715 |
| 前輪距(mm) | 1580 |
| 后輪距(mm) | 1570 |
| 接近角(°) | 18 |
| 離去角(°) | 29 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 51 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 發(fā)動機型號 | JL473ZQ7 |
| 排量(mL) | 1494 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 188 |
| 最大功率(kW) | 138 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1600-4100 |
| 最大凈功率(kW) | 134 |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | 可變截面渦輪增壓器 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI |
| 變速箱 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 |
| 擋位個數(shù) | 7 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動安全 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 駕駛模式切換 | |
| 發(fā)動機啟停技術(shù) | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 駕駛硬件 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 透明底盤/540度影像 | ● |
| 攝像頭數(shù)量 | |
| 超聲波雷達數(shù)量 | |
| 毫米波雷達數(shù)量 | |
| 駕駛功能 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
| 地圖品牌 | |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 輔助泊車入位 | ● |
| 遙控泊車 | ● |
| 循跡倒車 | ● |
| 外觀/防盜 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動后備廂 | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | ● |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進入功能 | |
| 主動閉合式進氣格柵 | ● |
| 遠程啟動功能 | |
| 車外燈光 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯(lián)/映射 | |
| 語音識別控制系統(tǒng) | |
| 手勢控制 | ● |
| 面部識別 | ● |
| 車載智能系統(tǒng) | |
| 智能化配置 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | |
| OTA升級 | ● |
| 手機APP遠程功能 | |
| 車載KTV | ● |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機無線充電功能 | |
| 座椅配置 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 運動風格座椅 | ● |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 揚聲器品牌名稱 | |
| 揚聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 長安歐尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調(diào) | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |