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當前位置:
能“躺平”的豐田轎車 場地試駕豐田bZ3
鄭雷
原創(chuàng) · 0瀏覽·2023-02-09 00:23 · 北京關(guān)注
■ 座艙有巧思
相較于外觀,我倒認為bZ3的座艙部分更為有趣,。首先,,bZ3的座艙設(shè)計以家庭為概念,車內(nèi)的實體按鍵非常少,設(shè)計師希望打造出簡潔的座艙,。但在實際體驗中,,我認為優(yōu)點與槽點并存。先說優(yōu)點,,“數(shù)字島”作為前排地臺的主舞臺,,不僅承擔了擋位操作的任務(wù),邊緣還可儲物,。車機系統(tǒng)由BTET開發(fā),,屏幕十分流暢,菜單邏輯也很合理,。再看槽點,,設(shè)計師追求極致簡潔,以至于把外后視鏡調(diào)節(jié),、中控鎖等功能都放在屏幕中,,讓人很不習(xí)慣。另外,,車窗調(diào)節(jié)鍵只有一個,,需要通過側(cè)面的按鍵來選擇車窗,實際體驗比較低效,,大可不必,。
■ 乘坐空間良好
bZ3的座椅比較柔軟,填充的海綿很厚實,,舒適性不錯,。前排座椅拆掉頭枕后可調(diào)至躺平狀態(tài),使用場景又多了一個,。乘坐空間方面,,身高183cm的體驗者在前后排都能獲得較為寬松的空間,表現(xiàn)基本上處于大號緊湊型車的水準,,唯一的不足是后排座墊偏短,。另外,,bZ3犧牲了中央扶手箱的儲物空間,將其下方做了掏空設(shè)計,,如此一來后排乘客的腳部有了更多的活動空間,。
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