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身處最佳段位 德國(guó)搶先體驗(yàn)奔馳EQE SUV
張子儀
張子儀
原創(chuàng) · 0瀏覽·2023-02-22 12:32 · 北京
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1外觀:干練的豪華感

[汽車之家 海外試駕]“Al dente”,意為食物煮得口感剛剛好,,我會(huì)用這個(gè)意大利語詞來形容梅賽德斯-奔馳EQE SUV(參數(shù)|詢價(jià))(下文稱EQE SUV),。奔馳品牌、五座豪華電動(dòng)SUV,、即將在北京奔馳投產(chǎn),,這些因素糅合起來它無疑是處于最佳段位的奔馳EQ車型,有著大賣的潛力,。

汽車之家

在EQE SUV國(guó)產(chǎn)車型亮相前,,我們受邀來到了奔馳位于斯圖加特以南的伊門丁根的試驗(yàn)場(chǎng),搶先進(jìn)行體驗(yàn)及試乘,,為大家搶先了解這款很有大賣相的奔馳電動(dòng)SUV有什么特別之處,。

外觀:干練的豪華感

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

奔馳EQ系列車型的外觀設(shè)計(jì)一直都存在不少爭(zhēng)議,需要從頭開始樹立產(chǎn)品設(shè)計(jì)語言對(duì)一個(gè)老牌豪華品牌來說不僅需要勇氣,,也需要花費(fèi)不少時(shí)間,。第一次親眼看見EQE SUV的時(shí)候,我感覺EQ系列終于迎來了一款外觀好看的車型,。圖中的這輛EQE SUV選擇了一種圖片中完全看不出來的祖母綠色車漆,,比起大家熟知的“英國(guó)綠”要更深邃,在日光下十分好看。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

盡管因?yàn)榈撞坑须姵氐木壒受嚿硪呀?jīng)設(shè)計(jì)得很高,,奔馳還是為EQE SUV設(shè)計(jì)了一個(gè)高且厚實(shí)的車頭,,得到的效果卻和燃油胞兄GLE SUV不同:GLE顯得高頭大馬,而EQE SUV竟然還透著一絲敦實(shí)的萌,。黑色的高光格柵面板“Black Panel”也是EQ家族的特征,,試駕車上還是一片漆黑的面板,而量產(chǎn)車上將可選好看的漫天星輝圖案,,未來國(guó)產(chǎn)車型上還可能出現(xiàn)歐版車所沒有的發(fā)光奔馳標(biāo),。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

EQE轎車的外觀最為人詬病的便是前臉糾結(jié)的設(shè)計(jì),沒了貫穿式燈帶的前臉少了點(diǎn)睛之筆,,而這條燈帶在EQE SUV上又回來了,,它的確是奔馳EQ不可或缺的一個(gè)特征。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

在EVA平臺(tái)上誕生的EQ轎車對(duì)弓形車頂及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)太過于執(zhí)著,,使得EQS及EQE轎車的外形并不那么符合大眾審美,,而來到了SUV上則要好上不少。EQE SUV雖然體型更大,,但軸距還比轎車版短了9毫米,,即便這樣超過3米的軸距依然能提供不錯(cuò)的車內(nèi)空間,國(guó)產(chǎn)車型并不會(huì)額外加長(zhǎng),,長(zhǎng)軸距短前后懸的側(cè)面造型更像是一輛加大版的歐式MPV,。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

尾部的設(shè)計(jì)則顯得有些平平無奇,到處都充滿了圓潤(rùn)的線條,,整個(gè)車尾唯一鋒利的元素應(yīng)該就僅有奔馳那三叉星的尖尖了,。尾燈組造型與EQE轎車很相似,內(nèi)部單邊四個(gè)螺旋是“E級(jí)”電動(dòng)車的標(biāo)識(shí),,而五個(gè)螺旋則屬于EQS系列,。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

由于季節(jié)的原因,試駕車配備的是來自普利司通的冬季胎,,40扁平比輪胎搭配21英寸輪圈放在EQE SUV上視覺效果相當(dāng)協(xié)調(diào),,是個(gè)兼顧舒適和好看的搭配。根據(jù)目前工信部的申報(bào)信息,,未來國(guó)產(chǎn)車型將會(huì)以20英寸輪圈為主流配置,,歐洲最大的22英寸密幅式輪圈將不會(huì)出現(xiàn)。

2車廂:精致且實(shí)用

車廂:精致且實(shí)用

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

車廂仍然是奔馳從EQS開始引入的Hyperscreen一體式超大玻璃幕最為奪目,,雖然是由三塊獨(dú)立屏幕組成的顯示單元,,但這塊寬近2米的剔透大玻璃的確很像一件藝術(shù)品。車廂的精細(xì)做工和材料搭配依然是奔馳的高水準(zhǔn),,這套EQ豪華車專屬的內(nèi)飾的確是目前的標(biāo)桿之作,。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

由高性能英偉達(dá)芯片驅(qū)動(dòng)的MBUX系統(tǒng)絢麗且流暢,,這是目前豪華品牌中最好的觸摸式大屏系統(tǒng),17.7英寸異形大屏外加副駕前方的12.3英寸娛樂屏都包含在Hyperscreen選裝包中,,價(jià)格高達(dá)8352歐元(約合人民幣5.6萬元),,而不選Hyperscreen的樣式則是虛擬儀表及多媒體豎屏兩塊獨(dú)立屏幕。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

EQE SUV上的頂級(jí)音響系統(tǒng)依舊來自老朋友柏林之聲,,這套“小柏林”3D環(huán)繞系統(tǒng)支持杜比全景聲技術(shù),,在靜謐度十分高的車廂中觀看杜比音效的電影是件十分愉快的事情。EQE轎車在某自媒體的NVH專業(yè)測(cè)試中取得了很好的成績(jī),,在EQE SUV上無框車門變成了有框的設(shè)計(jì),,配上前排聲學(xué)玻璃,主觀感覺在靜態(tài)下對(duì)外部噪音的隔絕比轎車版來得更優(yōu)秀,。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

在之前對(duì)EQS及EQE轎車的評(píng)測(cè)中,,我曾經(jīng)對(duì)它們奇怪的坐姿提出過不滿,弓形車頂與高高的地臺(tái)擠占了寶貴的車內(nèi)空間,,坐得并不是很自在,。而現(xiàn)在坐進(jìn)EQE SUV里卻來了個(gè)180度大轉(zhuǎn)變,無論是上下車的便利度以及車內(nèi)的頭部縱向空間終于正常了,,座椅調(diào)到最低大腿也不會(huì)懸空,,坐得舒服且視野開揚(yáng)感好。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

后排的乘坐感受也令我感覺到驚喜,,坐墊的縱深及角度都恰到好處,,同樣對(duì)大腿有著良好支撐,坐直了頭部空間都還有三指,,即便沒有加長(zhǎng)版車型后排腿部空間也十分充裕,。后排乘客不僅可以獨(dú)立控制左右空調(diào),座椅也有加熱功能,,除了缺了個(gè)后排的娛樂屏,EQE SUV對(duì)后排乘客的照顧算是十分周到,。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

3封閉場(chǎng)地試乘體驗(yàn)

封閉場(chǎng)地試乘體驗(yàn)

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

奔馳在海外市場(chǎng)對(duì)于EQ車型的動(dòng)力標(biāo)識(shí)與國(guó)內(nèi)稍有不同,。在歐洲市場(chǎng)目前開售的有后驅(qū)的EQE 350+,四驅(qū)的EQE 350 4Matic以及EQE 500 4Matic,,AMG版本則有EQE 43以及EQE 53這兩個(gè)型號(hào),。而進(jìn)入到國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)后依然會(huì)有350及500這兩個(gè)動(dòng)力級(jí)別,而AMG EQE 53 SUV則會(huì)以進(jìn)口的方式銷售,。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

歐洲銷售的所有EQE SUV都采用同一種電池規(guī)格,,電池電壓保持在了400V,電芯為811三元鋰配方,,可用容量為90.6kWh,,“長(zhǎng)續(xù)航版”的后驅(qū)EQE 350+在WLTP工況下能跑出593公里的續(xù)航里程,,續(xù)航能力相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。而根據(jù)工信部公布的消息,,國(guó)產(chǎn)車型的電池容量比歐版稍高,,且350和500車型的標(biāo)稱電池容量也有細(xì)微差別,具體原因有待進(jìn)一步分析,。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

之前之所以未提到AMG EQE 43 SUV引進(jìn)的消息,,是因?yàn)檫@款入門的AMG型號(hào)也將會(huì)“國(guó)產(chǎn)”。未來國(guó)內(nèi)上市的北京奔馳版EQE 500車型的馬力將從歐版的408馬力一口氣升至與AMG EQE 43相同的476馬力,,有了與入門AMG車型相同的“心”,。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

EQE SUV上一個(gè)十分重要的改變便是引入了新結(jié)構(gòu)的前軸eATS電驅(qū)單元,新增的牙嵌式離合器在不需要前輪驅(qū)動(dòng)的時(shí)候可以脫開電機(jī)與前輪的物理連接,。在沒有離合器的情況下,,行駛中即便不需要前軸參與驅(qū)動(dòng),為了抵消永磁電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的反電動(dòng)勢(shì)所帶來的拖拽力前電機(jī)依然需要消耗電能,。離合器的加入可以令EQE SUV在公路巡航時(shí)完全變?yōu)楹篁?qū)車,,對(duì)提升續(xù)航里程有著積極的影響。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

此次媒體活動(dòng)只提供了試乘體驗(yàn),,至于它開起來如何還有待日后試駕才能體驗(yàn),,但作為副駕駛的乘客還是可以對(duì)EQE SUV動(dòng)起來的表現(xiàn)有一定發(fā)言權(quán)的。之前提到過在靜止的時(shí)候它的車廂顯得非常安靜,,而動(dòng)起來后這種感受更加強(qiáng)烈,,這是一輛隔音非常棒的電動(dòng)車!

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

靜謐感不僅來自于對(duì)風(fēng)噪和路噪的隔絕,,EQE SUV的懸掛在碾過不平路面時(shí)工作的聲音也并不擾人,,最重要的是前后電機(jī)無論何時(shí)都不會(huì)讓你察覺它們的存在。去年試駕EQE 500轎車的時(shí)候我曾抱怨過,,前電機(jī)在城市走走停停時(shí)有明顯的電流聲,,而在SUV上則完全沒有這個(gè)問題,前軸eATS上新增的離合器工作起來也毫無痕跡,,作為乘客我對(duì)它的行駛品質(zhì)是十分滿意的,。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

4體驗(yàn)AMG EQE 53

體驗(yàn)AMG EQE 53

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

AMG EQE 53 SUV(文中簡(jiǎn)稱EQE 53 SUV)與非AMG版本外觀上最大的差別有幾個(gè),首先是更具侵略性的AMG包圍以及Panamericana的直瀑式前格柵面板,,讓它原本圓乎乎的形象上多增添了一點(diǎn)兇狠的氣息,,另外輪眉的黑色裝飾也變成了車身同色的設(shè)計(jì)。至于為什么我們現(xiàn)在還尚未見到標(biāo)號(hào)為63的電動(dòng)AMG,?現(xiàn)場(chǎng)的工程負(fù)責(zé)人給我打了包票:在53之上未來還將會(huì)有更強(qiáng)勁的AMG EQ型號(hào),,敬請(qǐng)期待。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

渦輪造型的21英寸AMG輪圈是EQE 53 SUV標(biāo)配的樣式,,內(nèi)圈剛好露出剎車盤以及六活塞前剎車卡鉗,,量產(chǎn)車上將會(huì)標(biāo)配專門為EQE SUV研發(fā)的米其林Pilot Sport EV輪胎,。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

與普通版EQE SUV相比較,EQE 53 SUV車廂內(nèi)并沒有太多AMG的裝潢,,除了AMG雙橫幅式方向盤以及帶有AMG徽標(biāo)的座椅外,,內(nèi)飾依舊保持了雅致簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。組合儀表中新增了“Track Pace”及“Super Sport”兩種性能主題界面,,圖形更令人血脈賁張的同時(shí)以顯示各項(xiàng)性能參數(shù)為主,,無論是平時(shí)蹦一下加速還是跑賽道,豐富的顯示內(nèi)容可玩性很高,。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

EQE 53 SUV的動(dòng)力系統(tǒng)依然由前后兩臺(tái)永磁同步電機(jī)外加90.6kWh的電池組成,,電機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件標(biāo)定均針對(duì)AMG的運(yùn)動(dòng)需求進(jìn)行了優(yōu)化,系統(tǒng)最大功率為626馬力,,峰值扭矩950?!っ祝@也是目前動(dòng)力最強(qiáng)勁的AMG SUV車型,。而在選擇AMG動(dòng)態(tài)增強(qiáng)版套件后,,在Race Start彈射起步下EQE 53 SUV還能進(jìn)入“超增壓”模式,最大功率狂漲至687馬力,,峰值扭矩達(dá)到1000?!っ祝恍?.5秒便可以推動(dòng)這個(gè)2.7噸的大塊頭從靜止加速到100km/h,,有種“力大磚飛”的既視感,。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

作為乘客反復(fù)體驗(yàn)Race Start彈射起步并不是什么好主意,AMG工程師每次彈射都能把我緊緊地按在座椅上,,來回幾次胃里已是翻江倒海,。在加速的同時(shí)為電動(dòng)AMG特調(diào)的虛擬聲浪也轟隆作響,這種混著電和油味道的聲音初聽很有趣,,但聽久了還是覺得有些吵鬧,,還是關(guān)掉人造聲浪,靜靜地被EQE 53 SUV蹂躪比較好,。

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

除了兇狠的加速力,,EQE 53 SUV的下盤功夫也經(jīng)過了修煉,這并不僅是一輛“超頻”了的EQE SUV,。它的四驅(qū)系統(tǒng)升級(jí)到了4Matic+,,除了有動(dòng)態(tài)前后扭矩分配外,,多了的這個(gè)“+”號(hào)也意味著更加運(yùn)動(dòng)取向的扭矩分配邏輯,。在濕滑的測(cè)試場(chǎng)里工程師便為我秀了一把,在運(yùn)動(dòng)+模式下通過控制油門便能讓EQE 53 SUV以車尾滑移的姿態(tài)通過狹窄的連續(xù)彎,,全程不需要緊張的修正,,電控系統(tǒng)幫你搞定一切,。而EQE 53 SUV獨(dú)享的48V主動(dòng)防傾桿能在彎中穩(wěn)穩(wěn)地托住車身,外加車底有沉重的電池“坐陣”,,激烈駕駛時(shí)穩(wěn)穩(wěn)的表現(xiàn)與一輛高性能轎車無異,。

文末小結(jié):

北京奔馳 奔馳EQE SUV 2023款 500 4MATIC

奔馳EQ家族量產(chǎn)車經(jīng)歷了近5年的發(fā)展誕生了不少車型,EQE SUV是我認(rèn)為各方面被打磨得最為成熟且全面的EQ車型,,有著成熟流暢的內(nèi)外設(shè)計(jì),,行駛起來細(xì)膩且富有高級(jí)感,更重要的是它五座大空間的設(shè)定,,十分符合目前市場(chǎng)的主流需求,。不同于售價(jià)百萬的EQS SUV,EQE SUV落地北京奔馳后價(jià)格應(yīng)該會(huì)比歐洲9萬歐元的起售價(jià)(約合人民幣65萬元)更具吸引力,。雖然國(guó)內(nèi)大五座電動(dòng)豪華SUV這個(gè)級(jí)別已是強(qiáng)手如林,,但憑著奔馳的品牌力外加EQE SUV本身的產(chǎn)品力,只要售價(jià)足夠有誠(chéng)意,,它十分有成為“爆款”的潛質(zhì),。(文/圖 汽車之家海外特約作者 編輯/張子儀)

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奔馳EQE SUV(進(jìn)口)
奔馳EQE SUV(進(jìn)口)
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2025/7/23 14:06:45