雖然之前我同事已經(jīng)做過完整的靜態(tài)體驗(yàn)（再次來個傳送門）,，但我也想和大家分享下我的感受,，因?yàn)檫@臺車靜態(tài)上的表現(xiàn)才是真正驚喜的地方。首先外觀層面就不細(xì)聊了,，整體是完全圓潤化取向的,，我個人的反饋是這臺車非常中性化，沒有明顯更適合什么人群,，就是一臺設(shè)計(jì)很平和的車,。

　　特別要說的是，這臺車的配色選擇都很不錯,，除了“冰梅粉”稍微有些跳脫外（女生還是很滿意的）,，其它3個顏色黑、白,、綠,，實(shí)車效果都很好，而且也都有很年輕化加分,。

　　不算差的設(shè)計(jì)+在線的配色審美,，這類代步車也會有很好的年輕人的市場。誰又會不愿意在市內(nèi)開一臺車長不到4米,，寬只有1米7多一點(diǎn)的小車呢,。說到尺寸，這臺車長不到4米的車,，軸距居然有2560mm,，超過了飛度，零跑T03同類小型車,。

　　前有4150mm長的比亞迪海豚做出了2700mm的變態(tài)軸距,，現(xiàn)有五菱繽果(參數(shù)|詢價)3950mm車長做出了2560mm的軸距,，甚至車長與軸距比更高于海豚一籌。所以,，我們現(xiàn)在不得不承認(rèn),，純電動車的布局先天優(yōu)勢，對于空間利用率是碾壓燃油車的,。

　　雖然與車價有直接關(guān)系,，但審美在線的設(shè)計(jì)師可以通過一些小細(xì)節(jié)，讓車輛變的更精致,。車頭菱形下格柵,，前后車燈等艙內(nèi)的造型，以及短小的后擾流板,，都是通過設(shè)計(jì)而帶來成本不高的美感提升,。相信我，如果在大街上看到這臺車,，你一定會理解我說的話,。

　　內(nèi)飾與外觀一樣，應(yīng)用了很多圓形的元素來強(qiáng)調(diào)復(fù)古家具的風(fēng)格,，在頂配車型上,，車輛提供了2個大尺寸的屏幕進(jìn)行了貫穿，但未來在低配車型上會有調(diào)整,，雖然官方未具體說明,，但中控車機(jī)屏幕會替換為一個尺寸更小的，且不會與儀表盤進(jìn)行貫穿橋接,。

　　中控臺車機(jī)屏幕下方使用了鋼琴漆的亮面材質(zhì),，配合設(shè)計(jì)風(fēng)格很有復(fù)古英倫風(fēng)格，但其實(shí)我個人認(rèn)為亞光材質(zhì)更耐看,，也耐用,。比如方向盤上使用的就是啞光按鍵底盤材質(zhì)，很舒服,。

　　目前內(nèi)飾用料和配置都是比較不錯的,，但和很多人一樣，會擔(dān)心在未來上市的低配車上出現(xiàn)大幅度的削減,，現(xiàn)場我也和工作人員努力表達(dá)了這臺車應(yīng)該比優(yōu)秀的地方在低配車上保留,，比如在滿足功能性的前提下，車機(jī)屏幕削減其實(shí)可以介紹,，但建議保留現(xiàn)在在舒適化功能上的用料和配置,。但反之，保留這些,，也一定會對售價造成影響,。這車到底賣多少錢的問題,，就又變的更關(guān)鍵了。