[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  隨著近年來國內(nèi)穿越及露營等戶外活動的興起,，各種硬派越野車又開始受到消費(fèi)者們的關(guān)注和追捧。但需要花費(fèi)較長時間以及有一定裝備基礎(chǔ)要求的長途穿越或者極限越野并不是大部分普通消費(fèi)者所能承受的,，他們更希望的是偶爾能帶著家人朋友親近自然，享受一下戶外的新鮮空氣，欣賞城市郊外的美麗風(fēng)景,，對于這種需求，不少廠商推出了輕越野的概念,，比如我今天試駕的這臺奇瑞探索06(參數(shù)|詢價),，它于不久前正式上市，作為奇瑞一個全新序列的產(chǎn)品,，新車推出4個配置車型,，售價11.69-13.99萬元,，今天就讓我們一起來看看這款主打輕越野的新車表現(xiàn)如何。

　　據(jù)官方表示,，該車的消費(fèi)群體主要集中在20-35歲的中青年,，男性消費(fèi)者居多，目前探索06的訂單已經(jīng)超過了28000臺,，接近70%都是四驅(qū)車型,。看樣子確實(shí)是抓到了消費(fèi)者的新需求,，市場反響很不錯,。

■ 靜態(tài)簡介

　　簡單回顧外觀，奇瑞探索06整體看起來較為硬朗,，車輛采用了大面積的灰色中網(wǎng),，看起來十分霸氣。中網(wǎng)內(nèi)則是大尺寸的奇瑞英文標(biāo)識,，車輛采用了貫穿式的LED日間行車燈,，左右兩側(cè)還帶有類似點(diǎn)陣式的效果，整體辨識度較高,。新車采用分體式大燈組,，光源為全LED。

　　車輛采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計,，讓側(cè)面看上去有一定的運(yùn)動感,，同時細(xì)節(jié)上還采用了隱藏式門把手，尺寸方面,，車輛的長寬高分別為4538/1898/1680mm,，軸距為2672mm。雖然探索06是一款主打輕越野的SUV,，不過它依舊提供四驅(qū)版本車型,，同時接近角為20度，離去角為24度,，最小離地間隙為200mm,，并且擁有605mm的涉水深度，能夠從容應(yīng)對簡單的越野路況,。

　　車輛尾部采用了上窄下寬的設(shè)計,，搭配貫穿式尾燈，燈組內(nèi)部的設(shè)計與前日間行車燈相呼應(yīng),，尺寸較大的下包圍采用了也與車頭設(shè)計元素呼應(yīng),，看起來十分有力量感，而排氣管為隱藏式設(shè)計,。輪胎方面,，車輛采用的是朝陽SL369全地形輪胎,，尺寸為235/60 R17。

　　相比外觀展現(xiàn)出的硬朗,，車內(nèi)則要顯得更為精致以及富有科技感,，一改奇瑞往日給人的“工科男”形象，同時車內(nèi)的幾處細(xì)節(jié)設(shè)計也十分貼心,。

　　車輛內(nèi)飾整體采用平直的設(shè)計風(fēng)格,，但用料表現(xiàn)還是挺不錯的，中控采用了多種不同手感的材料搭配,，配合可調(diào)色的氛圍燈,，視覺效果很不錯，除了黑色配色外,，另外一套棕色搭配也非常顯高級,。配置方，車輛采用了10.25英寸的全液晶屏,，以及一塊豎置13.2英寸中控液晶屏,，并且還帶有HUD抬頭顯示，整個科技配置表現(xiàn)還是很不錯的,。不過內(nèi)飾還是有一些小細(xì)節(jié)可以提升,，比如方向盤上的按鍵背光在陽光下很難分辨，初次接觸容易搞不清,。

　　車機(jī)系統(tǒng)方面,，首先硬件非常主流，采用的是8155芯片,，整個車機(jī)的功能也足夠全面，OTA升級,，CarPaly等也都支持,，并且還支持車載微信功能，可以通過方向盤上的自定義快捷鍵直接喚醒,，解決了不少打工人開車時還不得不回微信的煩惱,。

　　剛才也提到了車內(nèi)不少有意思的細(xì)節(jié)，先說充電方面,，車輛除了配備12V電源,，USB，TYPE-C接口外,，還帶有50W的無線快充,，這個配置在同價位內(nèi)還是比較少見的，如今各種手機(jī)重度用戶對于充電的需求還是挺大的,，這個50W無線快充可以說很好的解決了問題,，再一個就是車內(nèi)中央扶手箱內(nèi)特別設(shè)置了一個紙巾盒,，可以將整包紙巾放置在內(nèi)，抽取更加方便,，此外車輛后排還帶有開門警示燈,，這幾處細(xì)節(jié)設(shè)計都非常值得肯定。