[汽車之家 專業(yè)評測] 或許上一個(gè)長假,,很多人還在嘲笑堵在高速上的電動(dòng)車,,但到了這個(gè)長假,高速堵車依舊在上演,續(xù)航焦慮這東西在電動(dòng)車上也仍然沒有被完美解決掉,,可現(xiàn)在卻有不少人在盼著可以早點(diǎn)提一臺(tái)純電MPV開回家,。這臺(tái)純電MPV是小鵬X9(參數(shù)|詢價(jià)),1月份積壓了上萬的訂單,,點(diǎn)進(jìn)來看這篇文章的估計(jì)就有不少焦急等待的車主,,正好下面準(zhǔn)備了詳細(xì)的圖片和視頻,那就在提車前做好充足的功課,,來全面了解一下這臺(tái)車的表現(xiàn),。
先來說個(gè)好消息,等待終于有曙光了,,目前小鵬X9已在全國超100座城市啟動(dòng)規(guī)模交付,,新年首月共交付了2478輛新車。在生產(chǎn)方面,,小鵬X9的核心卡點(diǎn)已經(jīng)解決,,廠家說了春節(jié)會(huì)全力加班,快速把產(chǎn)能提上來,,就連何小鵬都做好了春節(jié)假期去工廠打螺絲的準(zhǔn)備,,沒想到這熟悉的一幕又出現(xiàn)了。
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是的,小鵬X9就像是個(gè)拿著大女主劇本的新人,,一路過來就像開掛一樣走得特別順,,穩(wěn)穩(wěn)的定價(jià)和車型配置策略,全系推出4款車型,,指導(dǎo)價(jià)35.98-41.98萬元,一點(diǎn)驚險(xiǎn)的小插曲都沒出現(xiàn),,可以說是逢剛必贏了,。這場面比起小鵬G6更加高歌猛進(jìn),別忘了小鵬X9的定位是旗艦車型,,雖說更強(qiáng)但受眾也變窄了,,沒想到它在銷量上的表現(xiàn)也能干到主力的地位。
說回小鵬X9的定價(jià)和配置,,我們在上市后的第一時(shí)間就給出了購買建議(傳送門),,低配就已經(jīng)很能打,但是從廠家給出的訂單信息來看,,Max版本也就是中高配選購比例近70%,,只能說小鵬的XNGP全場景智能輔助駕駛太有吸引力了。剛好,我們的試駕車就是Max版,,來看看大部分人的選擇到底怎么樣,。
● 外觀:還是挺科幻的
到了今天,,大家應(yīng)該看了不少次小鵬X9的設(shè)計(jì)了,,所以接下來只提一下外觀設(shè)計(jì)上的細(xì)節(jié)亮點(diǎn)。
小鵬X9采用星艦設(shè)計(jì)語言,,整個(gè)外觀輪廓采用了很多凌厲的線條,,造型十分前衛(wèi)。這種立體感十足的型面雕塑設(shè)計(jì)讓整車的視覺效果更具沖擊力,,打破MPV“方盒子”平庸造型,。
車頭來看,前臉還是熟悉的小鵬X-Robot家族式前臉,,有醒目的一體式貫穿車燈,,下方是星蝶漸進(jìn)前格柵,有官方稱之為能量晶石的裝飾,,看上去和雷克薩斯LM前臉格柵細(xì)節(jié)有點(diǎn)像,,十足的高端MPV元素沒錯(cuò)了。兩顆激光雷達(dá)采用隱藏式設(shè)計(jì)放在燈的下面,,特別要提一下的是,,小鵬X9采用輕雷達(dá)設(shè)計(jì)方案,它去掉了兩個(gè)前向角雷達(dá),。
側(cè)面看過去,,21°傾角的A柱充滿立體感,更醒目的是懸浮車頂,,從正后方看似乎還有些太空艙的感覺,。側(cè)面的線條輪廓非常立體,感覺確實(shí)是捏出了一臺(tái)星艦的造型出來,,特別酷,!另外小鵬X9采用黑鏡純平側(cè)窗設(shè)計(jì),官方介紹這是全球首款純平側(cè)窗MPV,,側(cè)窗整體外表面全平,,能有效減低風(fēng)阻,該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.227Cd,。
車身尺寸方面,,這款車長寬高分別為5293/1988/1785mm,軸距為3160mm,。
小鵬X9的車尾就像是外擴(kuò)式的飛艇尾部,,看著非常動(dòng)感,這樣的舒展味道主要是由23°大傾角后風(fēng)擋帶來的,當(dāng)然整個(gè)輪廓造型設(shè)計(jì)也充滿層次感,,用官方的介紹來形容還是挺合適的,,能量光梭車尾。另外它還采用星軌一體式尾燈設(shè)計(jì),,搭載首款內(nèi)嵌式可點(diǎn)亮XPENG標(biāo)識(shí),。
小鵬X9標(biāo)配19英寸輪圈,殺傷力方面自然沒有花6000選裝的20英寸輪圈強(qiáng),,所以不少人都會(huì)直接加這6000塊,,畢竟20英寸輪圈才是設(shè)計(jì)上的重頭戲,造型和外觀的科幻風(fēng)很搭,,簡直就是這臺(tái)星艦上面不能缺少的元素,,我們這臺(tái)試駕車也選裝了。X9有三款輪胎配置,,都是不同品牌的,,唯一相同的就是廠家都有跟輪胎廠家深度合作,可以說是針對小鵬X9來專門定制過的,。
好評理由:
差評理由: