[汽車(chē)之家 海外試駕]  “MINI(參數(shù)|詢價(jià))”和“電動(dòng)”,，這兩個(gè)關(guān)鍵詞早在2019年寶馬和長(zhǎng)城成立合資公司光束汽車(chē)的時(shí)候，就已經(jīng)埋下令人期待的種子,，經(jīng)過(guò)幾年的孕育,，這顆種子已生根發(fā)芽,、開(kāi)花結(jié)果,。雖然已身處這個(gè)電動(dòng)化的時(shí)代，電車(chē)幾乎成了代步車(chē)的代名詞,，但你從來(lái)都可以相信MINI的設(shè)計(jì)師和工程師,，他們?nèi)匀粫?huì)為你帶來(lái)好玩兒、好開(kāi)的小車(chē),。

　　試駕之前,，先來(lái)聊聊這代MINI幾個(gè)非常關(guān)鍵的信息，首先COOPER不再是一個(gè)動(dòng)力級(jí)別,，而是變成了一個(gè)車(chē)系-MINI COOPER,，其次車(chē)身形式上它有三門(mén)版和五門(mén)版,，能源形式有純電有燃油，純電版由光束汽車(chē)國(guó)產(chǎn)(這次海外試駕的歐版車(chē)型也是中國(guó)產(chǎn)),，而最重要的是燃油版還會(huì)以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)銷售,，這簡(jiǎn)直太棒了。

　　我們總是調(diào)侃牧馬人,、奔馳G級(jí),、保時(shí)捷911的設(shè)計(jì)師是世界上最輕松的工作，幾十年來(lái)這些車(chē)給人的觀感都沒(méi)有太大的改變,。MINI又何嘗不是這樣,，從1959年誕生之日起，小巧緊湊的車(chē)身,、四輪四角的設(shè)計(jì)以及最具標(biāo)志性的大眼圓燈,，都一直傳承至今,。我們眼中的“簡(jiǎn)單改改”,，對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)則是既要強(qiáng)調(diào)品牌設(shè)計(jì)上的延續(xù)，又要和時(shí)代流行的腳步吻合,，二者得完美融合,，絕非易事,。

　　和寶馬最近推出的i7/7系、i5/5系一樣,，全新一代MINI在研發(fā)之初就考慮到了可油可電,，而非簡(jiǎn)單粗暴的油改電。這一點(diǎn)從燃油版和電動(dòng)版車(chē)型的機(jī)艙蓋形式就能看出來(lái),，二者做了不同形式的設(shè)計(jì),。由于車(chē)身尺寸比較緊湊，電動(dòng)MINI COOPER的機(jī)艙內(nèi)被電控單元,、小電瓶和各種管線占滿,，完全沒(méi)地方設(shè)置前備廂了。

　　65年的發(fā)展歷程中,，即便是最經(jīng)典的3門(mén)版MINI,，都在不知不覺(jué)中逐漸變大，似乎每一代車(chē)型都已經(jīng)觸達(dá)我們對(duì)MINI尺寸接受度的極限,。而這次MINI COOPER的更新?lián)Q代,，軸距增加了31mm，而車(chē)長(zhǎng)只增加了區(qū)區(qū)8mm,，可以說(shuō)這代MINI仍然“迷你”,，沒(méi)有為了迎合市場(chǎng)而盲目變大。另外前后輪距相比上代也分別增加了38和37mm，所以無(wú)論是從側(cè)面看,、還是從前后看,，四輪更加貼近四角，為良好的操控打下車(chē)身結(jié)構(gòu)上的基礎(chǔ),。

　　燃油車(chē)時(shí)代,，沒(méi)有人會(huì)在意MINI這樣的個(gè)性小車(chē)每百公里多燒半升油，而作為純電動(dòng)車(chē)的MINI COOPER,，和能耗相關(guān)的風(fēng)阻系數(shù)卻不得不成為必修課,，所以在車(chē)身上你也能發(fā)現(xiàn)很多與此相關(guān)的設(shè)計(jì)，比如取消了A柱下方的裝飾,、之前黑色的輪拱和車(chē)身融為一體并且與車(chē)身做成了同色,、A柱的傾斜程度變大，而最顯而易見(jiàn)的是使用了半隱藏的機(jī)械式門(mén)把手(機(jī)械門(mén)把手大贊,！),，以上這些都極大程度提升了車(chē)身的平整順滑度，優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù),。

　　上代車(chē)型中期改款后,，MINI帶來(lái)了“米”字尾燈，將來(lái)自品牌發(fā)源地元素和車(chē)輛尾燈巧妙地結(jié)合在一起,，為車(chē)輛增添了精致感,，為品牌增強(qiáng)了文化輸出，得到了一致好評(píng),。全新一代MINI上,，“米”字尾燈大致得到了保留，只是換成了點(diǎn)陣光源的形式,，并能通過(guò)中控屏來(lái)切換不同的顯示樣式,，未來(lái)還會(huì)通過(guò)OTA常用常新，高級(jí)感,、傳承感都沒(méi)得挑,，只是這個(gè)三角尾燈的形狀不如四四方方來(lái)得大氣。