[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  說(shuō)起MPV,，別克GL8是個(gè)繞不過(guò)去的話題，因?yàn)楣ぷ髟���,，�?jīng)常要去距離機(jī)場(chǎng)較遠(yuǎn)的地方出差,，也就和GL8有了不少的接觸機(jī)會(huì)。來(lái)接待的車輛其實(shí)各式各樣,，但當(dāng)發(fā)現(xiàn)來(lái)接待車是一款GL8時(shí),，接下來(lái)的旅途即使距離遠(yuǎn)，也能好好休息一下了,。前不久,，別克GL8推出了插電混車型，今兒我就結(jié)合乘客和司機(jī)的視角,，跟您展開說(shuō)說(shuō)這款車,。

　　別克GL8的造型傳遞給我是簡(jiǎn)約精致的檔次感，它區(qū)別于為了強(qiáng)調(diào)氣勢(shì)感而使用大面積鍍鉻裝飾的產(chǎn)品,，也沒(méi)有內(nèi)斂到讓人覺(jué)得不合適商務(wù)使用,，我很喜歡這種風(fēng)格。

　　細(xì)節(jié)方面有些部分值得再提,，例如隱藏式的門把手除了更符合新能源身份,，對(duì)降低風(fēng)阻有積極作用外，其推出時(shí)還可提供130N的破冰力度,，考慮到了北方朋友的使用需求,。此外，新車全系標(biāo)配規(guī)格為225/55 R18的普利司通 TURANZA T005輪胎,，側(cè)重靜音舒適,，符合自身定位。

　　30英寸儀表,、中控連屏很惹眼,，其內(nèi)置8155芯片，分辨率達(dá)到驚人的6K,，功能方面具備當(dāng)下主流APP,，語(yǔ)音控制也不遜色，能夠很好地實(shí)現(xiàn)連讀,，對(duì)比較模糊的語(yǔ)音指令能夠理解,，并給予正確回應(yīng),。屏幕功率個(gè)人判斷不小，夏天使用發(fā)熱量有些大,。

　　“中央電動(dòng)移動(dòng)島”的調(diào)節(jié)范圍是260mm,，該設(shè)備目前包含在上市推出的“升級(jí)禮”中，除了最低配車型外,，其它車型都有配備,，當(dāng)下活動(dòng)截止日為7月31日，未來(lái)是否還有類似的贈(zèng)禮升級(jí)活動(dòng),，需要您關(guān)注下品牌官網(wǎng),。

　　動(dòng)力部分,，車輛采用PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng),，由1.5T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132千瓦,，最大扭矩250牛·米,；電動(dòng)機(jī)最大功率160千瓦,，最大扭矩330牛·米,，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率292千瓦,，綜合扭矩580牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)是2擋DHT變速箱,。

　　擋把為懷擋設(shè)計(jì)，掛擋時(shí)需先向上輕抬再前推或后撥掛擋,，有防誤觸設(shè)計(jì),。

　　得益于插混動(dòng)力，車輛的提速效率提升了很多,，尤其是起步,，應(yīng)對(duì)城市走走停停或是通過(guò)高速閘機(jī),，新車都能很快地將車速提升到巡航階段,。其次車輛的最強(qiáng)動(dòng)力、爆發(fā)力也獲得了提高,，快速變道超車,、高速再加速也變得更加得心應(yīng)手。

　　官方公布車輛0-100km/h的提速時(shí)間為7.6秒,，我攜帶測(cè)試儀也測(cè)出過(guò)相近的成績(jī),，這一加速成績(jī)足以說(shuō)明該車的提速效率,，提速過(guò)程足夠線性，駕乘人員沒(méi)有眩暈感,，動(dòng)力的調(diào)校很好的照顧到了駕乘的舒適性,。

　　車輛裝配24.4度磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航為138公里,，能夠滿足單次到雙次同城接機(jī),、通勤使用；更值得一提的是,，車輛的綜合續(xù)航達(dá)到了1370公里,，即使是千里取公章，行程中也無(wú)需考慮補(bǔ)油問(wèn)題,。

　　車輛在饋電模式下,，動(dòng)力系統(tǒng)依然保持了較高的靈活度，并沒(méi)有采取必須的強(qiáng)制保電策略,。若駕駛員需要強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,，這套插混系統(tǒng)依然允許車輛以功率優(yōu)先，只要剩余電量允許,，車輛可以較長(zhǎng)時(shí)間保持在“動(dòng)力優(yōu)先”的模式下,；如果是巡航補(bǔ)電，動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)在補(bǔ)電效率和NVH方面取得平衡,，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在良好的區(qū)間內(nèi),，以獲得良好的駕乘舒適度。

　　車窗部分,，整車都采用了5mm雙層隔音玻璃,，前風(fēng)擋達(dá)到5.4mm，新車在對(duì)外界聲音的隔絕上,，保持了很高的水平,；動(dòng)力部分主要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的介入進(jìn)行優(yōu)化，盡量做到無(wú)感,，實(shí)際體驗(yàn)中發(fā)動(dòng)機(jī)的介入能夠感覺(jué)到,，但不突兀，并且在整個(gè)駕駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)因高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的噪音,，整車NVH表現(xiàn)比燃油版高了不少,，如果您還在猶豫選購(gòu)燃油還是插電混，新車的靜謐表現(xiàn)可以著重感受,。

　　因?yàn)檐囕v質(zhì)量的增加和重心的變化,，別克GL8插混車型對(duì)底盤的彈性元件重新進(jìn)行了調(diào)配，作為該車的主要賣點(diǎn)之一,，懸架的舒適度一如既往的優(yōu)秀,，車輛在鋪裝路面的加速,、制動(dòng)甚至轉(zhuǎn)向能夠提供相對(duì)充足的支撐性，保證車身姿態(tài)穩(wěn)定,；應(yīng)對(duì)破損路面時(shí),，車輛對(duì)沖擊力的化解充分且效率，在同級(jí)車型中,，別克GL8的底盤調(diào)校水平依然屬于第一梯隊(duì),。

　　智駕方面，車輛全系配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),，包含全速域ACC自適應(yīng)巡航,、車道居中保持、智能變道,、主動(dòng)剎車,，實(shí)際體驗(yàn)中車道居中保持功能表現(xiàn)良好，智能轉(zhuǎn)向能夠有效的識(shí)別后方車輛,，保證變道安全,，后方無(wú)車時(shí)，變道不墨跡,，能夠很好地執(zhí)行指令,。

★ 全文總結(jié)：

　　別克GL8插電混合車型提升點(diǎn)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面,，一個(gè)是動(dòng)力,，相比燃油版車型起步階段更具效率，加速超車更加得心應(yīng)手,；其次在能耗,，73升的油箱配合插電混合動(dòng)力，為車輛提供了1370公里的綜合續(xù)航,，滿能狀態(tài)能夠滿足城際甚至省際之間的公務(wù)通勤,；最后在靜謐性，車輛為了配合電驅(qū)的低噪音優(yōu)勢(shì),，特意對(duì)車窗進(jìn)行了加厚,，讓乘客更好的享受其中。其它方面,，例如帶靈動(dòng)島功能的中央扶手箱,，相比剛才的重點(diǎn)我認(rèn)為屬于錦上添花的設(shè)計(jì)，可以讓駕乘人員有更為周到的用車感受,。底盤調(diào)校不比多說(shuō),，你完全可以相信別克GL8的高水平，駕乘舒適度一如既往的優(yōu)秀,。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇 協(xié)助 劉東/王亮）

車型圖片
基本參數(shù)	別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 7座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 6座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 尊享版 7座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 智享版 7座
廠商指導(dǎo)價(jià)	41.99萬(wàn)	41.99萬(wàn)	38.99萬(wàn)	35.99萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級(jí)別	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV	中大型MPV
能源類型	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2024.04	2024.04	2024.04	2024.04
CLTC純電續(xù)航里程(km)	138	138	138	138
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-	-
快充電量百分比	-	-	-	-
最大功率(kW)	292	292	292	292
最大扭矩(N·m)	580	580	580	580
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 180馬力 L4	1.5T 180馬力 L4	1.5T 180馬力 L4	1.5T 180馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)	218	218	218	218
變速箱	2擋DHT	2擋DHT	2擋DHT	2擋DHT
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5219*1878*1807	5219*1878*1807	5219*1878*1807	5219*1878*1807
車身結(jié)構(gòu)	5門7座MPV	5門6座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV
最高車速(km/h)	180	180	180	180
官方0-100km/h加速(s)	7.8	7.8	7.8	7.8
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 7座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 6座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 尊享版 7座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 智享版 7座
長(zhǎng)度(mm)	5219	5219	5219	5219
寬度(mm)	1878	1878	1878	1878
高度(mm)	1807	1807	1807	1807
軸距(mm)	3088	3088	3088	3088
前輪距(mm)	1612	1612	1612	1612
后輪距(mm)	1626	1626	1626	1626
接近角(°)	13	13	13	13
離去角(°)	14	14	14	14
車身結(jié)構(gòu)	MPV	MPV	MPV	MPV
車門開啟方式	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門	平開門+側(cè)滑門
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	6	7	7
油箱容積(L)	73	73	73	73
后備廂容積(L)	521-1650	514-851	521-1650	521-1650
整備質(zhì)量(kg)	2390	2390	2390	2345
最大滿載質(zhì)量(kg)	2980	2980	2980	2930
發(fā)動(dòng)機(jī)	別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 7座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 6座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 尊享版 7座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 智享版 7座
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	LAX	LAX	LAX	LAX
排量(mL)	1498	1498	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	180	180	180	180
最大功率(kW)	132	132	132	132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	250	250	250	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1500-4500	1500-4500	1500-4500	1500-4500
最大凈功率(kW)	127	127	127	127
燃料形式	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力	插電式混合動(dòng)力
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)	別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 7座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 6座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 尊享版 7座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 智享版 7座
電機(jī)類型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	160	160	160	160
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	330	330	330	330
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	160	160	160	160
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	330	330	330	330
系統(tǒng)綜合功率(kW)	292	292	292	292
系統(tǒng)綜合功率(Ps)	397	397	397	397
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)	580	580	580	580
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置	前置	前置	前置
電池類型	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池	磷酸鐵鋰電池
電芯品牌	江蘇正力	江蘇正力	江蘇正力	江蘇正力
CLTC純電續(xù)航里程(km)	138	138	138	138
電池能量(kWh)	24.4	24.4	24.4	24.4
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-	-
電池組質(zhì)保	-	-	-	-
快充功能	-	-	-	-
高壓快充	支持	支持	支持	支持
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-	-
快充電量(%)	-	-	-	-
變速箱	別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 7座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 6座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 尊享版 7座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 智享版 7座
擋位個(gè)數(shù)	2	2	2	2
變速箱類型	混合動(dòng)力專用變速箱(DHT)	混合動(dòng)力專用變速箱(DHT)	混合動(dòng)力專用變速箱(DHT)	混合動(dòng)力專用變速箱(DHT)
簡(jiǎn)稱	2擋DHT	2擋DHT	2擋DHT	2擋DHT
底盤轉(zhuǎn)向	別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 7座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 6座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 尊享版 7座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 智享版 7座
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 7座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 奢享版 6座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 尊享版 7座	別克GL8新能源 2024款 陸尊 智享版 7座
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
備胎規(guī)格	無(wú)	無(wú)	無(wú)	無(wú)

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