[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]　　提到硬派SUV,，我們的固有印象往往是因?yàn)閹Т罅海�所以車身重，�?dǎo)致油耗高,，并且車內(nèi)空間往往會(huì)較小。為了解決這些痛點(diǎn),，不少車企都推出了各自品牌的插電式混動(dòng)硬派SUV,，那么本期《之家實(shí)測(cè)》帶來(lái)的坦克400 Hi4-T正是其中的一員，如果您有一顆想去越野的心,，但又擔(dān)心平日在市區(qū)開(kāi)油耗高,，那么這篇測(cè)試報(bào)告您一定得看看。

●外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧

　　外觀依然是我們熟悉的樣子,，沿用“機(jī)能風(fēng)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。高大的車身帶來(lái)十足的氣場(chǎng)，細(xì)節(jié)處,，輪眉部分外露的鉚釘看起來(lái)非常粗獷,，無(wú)一不體現(xiàn)出獨(dú)特的野性。

　　車機(jī)支持HiCar,、ICCOA,、DLNA三種方式的手機(jī)車機(jī)互聯(lián)功能，語(yǔ)音助手具備四音區(qū)的語(yǔ)音識(shí)別能力,。另外,，液晶儀表與中控屏幕帶有專門(mén)的越野界面，方便用戶在越野時(shí)觀察車輛各方面信息,。

● 空間實(shí)測(cè)表現(xiàn)

　　乘坐空間部分,，盡管是非承載式車身設(shè)計(jì)，但對(duì)內(nèi)部空間一樣十分寬裕,，畢竟車身尺寸達(dá)到了4985/1960/1900mm,，軸距達(dá)到2850mm。

　　前后排儲(chǔ)物格的布局和數(shù)量都中規(guī)中矩,，扶手箱以及手套箱內(nèi)部的容積都較大,，存放一些常用的物品沒(méi)有問(wèn)題，中控下方還帶有兩個(gè)手機(jī)無(wú)線充電板,。

　　坦克400 Hi4-T的后備廂不僅容積可觀,，內(nèi)部也非常規(guī)整。后排座椅支持放倒,，放倒后地臺(tái)也幾乎純平,，空間能夠進(jìn)一步拓展，搬運(yùn)大件物品完全沒(méi)問(wèn)題,。不過(guò)唯一有些不便的是,，后備廂開(kāi)口離地較高,，取放物品需要多費(fèi)些力氣。

●能耗表現(xiàn)

　　接下來(lái)就來(lái)說(shuō)說(shuō)大家最關(guān)心的能耗方面,，實(shí)測(cè)車型為2024款 坦克400 Hi4-T越野版,，官方WLTC官方純電續(xù)航里程為105km，測(cè)試前我們將空調(diào)設(shè)置為23℃自動(dòng),、空調(diào)舒適性為輕柔,，行駛模式為純電+2H（兩驅(qū)高速）、動(dòng)能回收強(qiáng),。

　　一切準(zhǔn)備就緒后,，測(cè)試正式開(kāi)始。測(cè)試過(guò)程中我們經(jīng)歷了高速道路,、城市擁堵道路等路段,，測(cè)試結(jié)束時(shí)的平均時(shí)速為29.7km/h。

　　隨后我們便進(jìn)行了饋電油耗測(cè)試,，測(cè)試在電量剩余14%時(shí)開(kāi)始,，行駛模式調(diào)至混動(dòng)+2H、動(dòng)能回收強(qiáng),，空調(diào)設(shè)置不變,，全程我們同樣經(jīng)歷了高速、擁堵等路況,，車輛在行駛了114.8公里后停止測(cè)試,，全程平均車速為29.6km/h，共加注燃油9.66L,，電量從14%反充至15%,。

　　續(xù)航測(cè)試結(jié)束后，我們使用額定功率為250kW充電樁給車輛進(jìn)行充電,，電池從14%充至100%共計(jì)用時(shí)44分鐘,，30-80%的充電用時(shí)為25分鐘。