[汽車之家 專業(yè)評測] 在汽車之家《混動SUV TOP10橫評》中，我們選擇了目前市面上主流品牌各自熱銷的混動SUV,，設(shè)置了一系列的測試和考驗(yàn)，相信精彩的視頻正片您一定沒有錯過,。而為了更加清晰和詳盡地展示每臺車的表現(xiàn),，我們還特地將它們在饋電加速、高速饋電油耗,、1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)和越野爬坡這四個非標(biāo)項(xiàng)目中的表現(xiàn),，制作成圖文內(nèi)容；本文的主角是坦克400新能源(參數(shù)|詢價) 2024款 Hi4-T 越野版(后文簡稱“坦克400”),。
● 饋電加速
坦克400的能源類型為插電式混合動力,，動力系統(tǒng)由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和前置單電機(jī)組成，綜合最大功率300kW即408Ps,，綜合最大扭矩750N·m,；動力電池是容量為37.1kWh的三元鋰電池。在饋電情況下,，我們實(shí)測坦克400的0-100km/h加速時間為7.30s,，單看成績不快，實(shí)際體感也和7秒多的水平相符,；但首先你要知道這臺車的整備質(zhì)量2.77噸,，真的不輕；其次7.30秒的成績在10車饋電加速成績中,，位列第二,；另外它在富電狀態(tài)下，我們實(shí)測它0-100km/h加速時間為6.38s,，所以相比之下饋電加速成績只慢了0.92秒,，衰減率13%，全場第二低,。
● 高速饋電油耗
高速饋電油耗對于插電混動車來說是很不友好的測試,，但如果這個工況測試出來的油耗都是可以接受的水平話，那么日后的能源成本只會向更好的方向發(fā)展了,。我們在5km長的封閉高速環(huán)道上進(jìn)行這項(xiàng)測試,，駕駛坦克400以滿油饋電(13%)的狀態(tài)行駛2小時，測試儀全程記錄數(shù)據(jù),，共計(jì)行駛241.6km,，平均速度119.8km/h。測試結(jié)束時,，坦克400的電量仍維持在13%，最終加油32.69L,，計(jì)算出坦克400的饋電油耗為13.53L/100km,。這樣的表現(xiàn)在10臺車中位于最后陣營，僅比同為“方盒子”的方程豹 豹5(13.85L/100km)省油一點(diǎn)點(diǎn),，考慮到這臺車的自重和定位,，這樣的成績也不算太出格,。
● 1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)
混動車尤其是插電混動車在滿油滿電情況下的續(xù)航超過1000km早已不是新鮮事，所以此次橫評我們安排了1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)項(xiàng)目,，看看誰最“堅(jiān)挺”,。測試規(guī)則也簡單粗暴，將車輛加滿油,、充滿電,，直至行駛到趴窩為止。
出發(fā)前我們將坦克400的驅(qū)動模式調(diào)至2H+混動,，空調(diào)23℃+自動模式,，空調(diào)舒適性為標(biāo)準(zhǔn)，動能回收模式同為標(biāo)準(zhǔn),。坦克400的官方標(biāo)稱油箱容積70L,，電池容量37.1kWh，WLTC綜合續(xù)航800km+,。坦克400從滿油滿電出發(fā),，在行駛了9.83小時后徹底趴窩，共行駛了820.1km,，平均速度83.4km/h,，最終加注燃油74.79L，我們按照92號汽油7.85元/L,，電費(fèi)1.2242元/kW·h的價格來算,，坦克400平均行駛每公里的成本為0.77元，在十輛車中排名最后,，比豹5的0.76元/公里略高,。
● 越野爬坡
越野爬坡是坦克400的優(yōu)勢項(xiàng)目，尤其是越野版車型屬于分時四驅(qū),，再加上33°的接近角,、30°的離去角和224mm的滿載最小離地間隙，都讓面前的36°坡和42°坡顯得如此小兒科,。實(shí)際測試時,，我們使用4H+標(biāo)準(zhǔn)模式，2.0T發(fā)動機(jī)加上電機(jī)的輔助,，在兩個坡道的攀登過程不能說是非常輕松,，只能說是簡簡單單，沒有任何動力不足和卡前唇,、托底的情況出現(xiàn),，只因?qū)κ謧兇蠖继^城市取向，坦克400也只能淺嘗輒止。
● 全文總結(jié)
以上就是坦克400新能源 Hi4-T在此次《混動SUV TOP10橫評》四個非標(biāo)項(xiàng)目中的表現(xiàn)了,。它擅長越野,，在爬坡項(xiàng)目中還沒施展拳腳就已結(jié)束，而在性能方面表現(xiàn)也很不俗,，饋電加速衰減率很低,，即使是最不擅長的燃油經(jīng)濟(jì)性，13.53L/100km的高速饋電油耗也并非讓人不能接受,。（文/圖 汽車之家 洪冰清）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 廠商指導(dǎo)價 | 28.58萬 |
| 廠商 | 長城汽車 |
| 級別 | 中大型SUV |
| 能源類型 | 插電式混合動力 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 上市時間 | 2024.03 |
| WLTC純電續(xù)航里程(km) | 105 |
| 電池快充時間(小時) | 0.4 |
| 電池慢充時間(小時) | 6.5 |
| 電池快充電量范圍(%) | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 300 |
| 最大扭矩(N·m) | 750 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機(jī) | 2.0T 252馬力 L4 |
| 電動機(jī)(Ps) | 163 |
| 長*寬*高(mm) | 4985*1960*1900 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.8 |
| 最高車速(km/h) | 180 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 2.06 |
| 最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km) | 8.8 |
| 整車質(zhì)保 | 五年或15萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | 發(fā)動機(jī),、變速器核心零部件終身質(zhì)保（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)） |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2770 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 3270 |
| 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | 2500 |
| 車身 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 長度(mm) | 4985 |
| 寬度(mm) | 1960 |
| 高度(mm) | 1900 |
| 軸距(mm) | 2850 |
| 前輪距(mm) | 1635 |
| 后輪距(mm) | 1635 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 224 |
| 接近角(°) | 33 |
| 離去角(°) | 30 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.6 |
| 最大涉水深度(mm) | 800 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 70 |
| 后備廂容積(L) | 566-1803 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動機(jī) | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | E20NB |
| 排量(mL) | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機(jī)布局 | 縱置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 252 |
| 最大功率(kW) | 185 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 380 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1700-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 180 |
| 能源類型 | 插電式混合動力 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 電動機(jī) | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 前電動機(jī)型號 | TZ290XH001 |
| 電機(jī)類型 | 永磁/同步 |
| 電動機(jī)總功率(kW) | 120 |
| 電動機(jī)總馬力(Ps) | 163 |
| 電動機(jī)總扭矩(N·m) | 400 |
| 前電動機(jī)最大功率(kW) | 120 |
| 前電動機(jī)最大扭矩(N·m) | 400 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | 300 |
| 系統(tǒng)綜合功率(Ps) | 408 |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | 750 |
| 驅(qū)動電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)布局 | 前置 |
| 三電首任車主質(zhì)保政策 | 終身質(zhì)保/非營運(yùn)（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)） |
| 變速箱 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 簡稱 | 9擋手自一體 |
| 擋位個數(shù) | 9 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 分時四驅(qū) |
| 前懸架類型 | 雙叉臂獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 |
| 車輪制動 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/65 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 265/65 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 備胎放置方式 | 背負(fù)式 |
| 被動安全 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 主動安全 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| DOW開門預(yù)警 | ● |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● |
| 后方碰撞預(yù)警 | ● |
| 低速行車警告 | ● |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 防側(cè)翻系統(tǒng) | ● |
| 駕駛操控 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 駕駛模式切換 | |
| 能量回收系統(tǒng) | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 四驅(qū)/越野 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 中央差速器鎖止功能 | ● |
| 限滑差速器/差速鎖 | |
| 低速四驅(qū) | ● |
| 蠕行模式 | ● |
| 坦克轉(zhuǎn)彎 | ● |
| 拖掛鉤 | |
| 駕駛硬件 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 透明底盤/540度影像 | ● |
| 前方感知攝像頭 | |
| 攝像頭數(shù)量 | |
| 超聲波雷達(dá)數(shù)量 | |
| 駕駛功能 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 輔助駕駛等級 | |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
| 地圖品牌 | |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
| 車道居中保持 | ● |
| 道路交通標(biāo)識識別 | ● |
| 外觀/防盜 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動吸合車門 | |
| 電動后備廂 | - |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 遠(yuǎn)程啟動功能 | |
| 車側(cè)腳踏板 | |
| 對外放電 | ● |
| 車外燈光 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | |
| 后排側(cè)窗遮陽簾 | |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 中控屏幕分辨率 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語音識別控制系統(tǒng) | |
| 語音助手喚醒詞 | |
| 語音免喚醒詞 | ● |
| 語音分區(qū)域喚醒識別 | |
| 語音連續(xù)識別 | ● |
| 可見即可說 | ● |
| 應(yīng)用商店 | ● |
| 智能化配置 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | |
| OTA升級 | ● |
| Wi-Fi熱點(diǎn) | ● |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | |
| 主動降噪 | ● |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● |
| 方向盤加熱 | ● |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| ETC裝置 | ● |
| 車內(nèi)充電 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 220V/230V電源 | ● |
| 手機(jī)無線充電功能 | |
| 行李廂12V電源接口 | ● |
| 座椅配置 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |