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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

增程SUV市場(chǎng)新黑馬?實(shí)測(cè)星紀(jì)元 ET,!

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  奇瑞汽車旗下星途品牌推出的新車型——星紀(jì)元 ET(參數(shù)|詢價(jià))自上市以來就收到不少關(guān)注,有些網(wǎng)友甚至將它和理想L6,、問界M7合稱為“增程三杰”,這也恰好說明了網(wǎng)友對(duì)這臺(tái)車有著很高的期待,,所以在入門價(jià)格更占優(yōu)的情況下,,星紀(jì)元 ET的綜合實(shí)力能否腳踩理想L6,拳打問界M7,,成為中大型新能源SUV市場(chǎng)的又一匹黑馬,?本期之家實(shí)測(cè)為您揭曉,!

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● 外觀內(nèi)飾有質(zhì)感

星途 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+

  車輛還搭載了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,在純電行駛時(shí),,進(jìn)氣格柵會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,,從而降低風(fēng)阻,而當(dāng)增程器開始工作時(shí),,進(jìn)氣格柵會(huì)自動(dòng)開啟,有助于增程器的散熱,。

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  整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較溫馨的,貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口加上環(huán)抱式的氛圍燈增強(qiáng)了層次感,,橢圓形的方向盤設(shè)計(jì)也為內(nèi)飾氛圍增添了一絲新鮮感,。

● 空間表現(xiàn)怎么樣?

  實(shí)測(cè)的星紀(jì)元 ET為5座車型,,乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò),,較長的座墊長度提供了不錯(cuò)的腿部承托感,為乘坐舒適性加了不少分,,其中后排座椅還支持前后以及角度的電動(dòng)調(diào)節(jié),。

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  星紀(jì)元 ET在儲(chǔ)物空間方面可以滿足日常出行需求,前后門板下方都有一個(gè)較大的儲(chǔ)物空間,,中央扶手箱的開口和縱深較大,,中控臺(tái)下方有一個(gè)較大的貫穿式儲(chǔ)物空間并且?guī)в薪墡в脕砉潭ㄎ锲罚档煤迷u(píng),,但遺憾的是車輛沒有配備可以鎖住私密物品的手套箱,。

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  星紀(jì)元 ET作為一款中大型SUV,后備廂容積自然不用多慮,,三個(gè)尺寸的行李箱可以完全放入,,并且還有一定的富裕。放倒第二排座椅后,,后備廂較為平整,,最大縱深可達(dá)2060mm,鋪上墊子作為一個(gè)雙人床使用不會(huì)有任何不妥,。

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● 能耗表現(xiàn)

  星紀(jì)元 ET的WLTC官方純電續(xù)航里程為161km,。首先進(jìn)行的是純電跑干測(cè)試,測(cè)試前我們將空調(diào)設(shè)置為23度自動(dòng),,行駛模式為純電優(yōu)先+節(jié)能,、強(qiáng)制純電開啟、動(dòng)能回收標(biāo)準(zhǔn),,測(cè)試過程中我們經(jīng)歷了高速道路,、城市擁堵道路等路段,。

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  隨后我們便進(jìn)行了饋電油耗測(cè)試,,測(cè)試在電量4%時(shí)開始,,行駛模式為燃油優(yōu)先+節(jié)能,、動(dòng)能回收等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),,空調(diào)設(shè)置不變,,全程我們同樣經(jīng)歷了高速,、擁堵等路況,,車輛在行駛了114.2公里后停止測(cè)試,,全程平均車速為29.7km/h,,共加注92號(hào)汽油9.39L,電量從4%反充至26%,,最終我們測(cè)得星紀(jì)元 ET的饋電油耗為8.22L/100km,。

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  續(xù)航測(cè)試結(jié)束后,我們使用額定功率為250千瓦的充電樁給車輛進(jìn)行充電,,電池從4%充至100%共計(jì)用時(shí)65分鐘,30-80%的充電用時(shí)為25分鐘,,根據(jù)實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程和充入電量后我們得出該車平均電耗為17.2kWh/100km,。

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指導(dǎo)價(jià):22.58萬
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