[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]　　奇瑞汽車旗下星途品牌推出的新車型——星紀(jì)元 ET(參數(shù)|詢價(jià))自上市以來(lái)就收到不少關(guān)注，有些網(wǎng)友甚至將它和理想L6,、問(wèn)界M7合稱為“增程三杰”,，這也恰好說(shuō)明了網(wǎng)友對(duì)這臺(tái)車有著很高的期待，所以在入門(mén)價(jià)格更占優(yōu)的情況下,，星紀(jì)元 ET的綜合實(shí)力能否腳踩理想L6,，拳打問(wèn)界M7，成為中大型新能源SUV市場(chǎng)的又一匹黑馬,？本期之家實(shí)測(cè)為您揭曉,！

● 外觀內(nèi)飾有質(zhì)感

　　車輛還搭載了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，在純電行駛時(shí),，進(jìn)氣格柵會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,，從而降低風(fēng)阻，而當(dāng)增程器開(kāi)始工作時(shí),，進(jìn)氣格柵會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,，有助于增程器的散熱。

　　整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較溫馨的,，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口加上環(huán)抱式的氛圍燈增強(qiáng)了層次感,，橢圓形的方向盤(pán)設(shè)計(jì)也為內(nèi)飾氛圍增添了一絲新鮮感。

● 空間表現(xiàn)怎么樣,？

　　實(shí)測(cè)的星紀(jì)元 ET為5座車型,，乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較長(zhǎng)的座墊長(zhǎng)度提供了不錯(cuò)的腿部承托感,，為乘坐舒適性加了不少分,，其中后排座椅還支持前后以及角度的電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　星紀(jì)元 ET在儲(chǔ)物空間方面可以滿足日常出行需求,，前后門(mén)板下方都有一個(gè)較大的儲(chǔ)物空間,，中央扶手箱的開(kāi)口和縱深較大，中控臺(tái)下方有一個(gè)較大的貫穿式儲(chǔ)物空間并且?guī)в薪墡в脕?lái)固定物品,，值得好評(píng),，但遺憾的是車輛沒(méi)有配備可以鎖住私密物品的手套箱,。

　　星紀(jì)元 ET作為一款中大型SUV，后備廂容積自然不用多慮,，三個(gè)尺寸的行李箱可以完全放入,，并且還有一定的富裕。放倒第二排座椅后,，后備廂較為平整,，最大縱深可達(dá)2060mm，鋪上墊子作為一個(gè)雙人床使用不會(huì)有任何不妥,。

● 能耗表現(xiàn)

　　星紀(jì)元 ET的WLTC官方純電續(xù)航里程為161km。首先進(jìn)行的是純電跑干測(cè)試,，測(cè)試前我們將空調(diào)設(shè)置為23度自動(dòng),，行駛模式為純電優(yōu)先+節(jié)能、強(qiáng)制純電開(kāi)啟,、動(dòng)能回收標(biāo)準(zhǔn),，測(cè)試過(guò)程中我們經(jīng)歷了高速道路、城市擁堵道路等路段,。

　　隨后我們便進(jìn)行了饋電油耗測(cè)試,，測(cè)試在電量4%時(shí)開(kāi)始，行駛模式為燃油優(yōu)先+節(jié)能,、動(dòng)能回收等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),，空調(diào)設(shè)置不變，全程我們同樣經(jīng)歷了高速,、擁堵等路況,，車輛在行駛了114.2公里后停止測(cè)試，全程平均車速為29.7km/h,，共加注92號(hào)汽油9.39L,，電量從4%反充至26%，最終我們測(cè)得星紀(jì)元 ET的饋電油耗為8.22L/100km,。

　　續(xù)航測(cè)試結(jié)束后,，我們使用額定功率為250千瓦的充電樁給車輛進(jìn)行充電，電池從4%充至100%共計(jì)用時(shí)65分鐘,，30-80%的充電用時(shí)為25分鐘,，根據(jù)實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程和充入電量后我們得出該車平均電耗為17.2kWh/100km。