[汽車之家 專業(yè)評測] 幾天前上線的《混動SUV TOP10橫評》正片想必大家都已經(jīng)看過了,，對于視頻中提到的十輛混動SUV,，相信大家也根據(jù)自己的需求和喜好去著重關(guān)注了,。橫向?qū)Ρ确奖阃墑e車型比較，但是對于單獨車型的成績展示,，圖文形式會更加清晰直觀,。本篇內(nèi)容我將介紹星途星紀(jì)元 ET(參數(shù)|詢價) 2024款 增程 200 Pro+（以下簡稱星紀(jì)元 ET）在饋電加速、高速饋電油耗,、1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)三個項目中的成績解析,。
●饋電加速
星紀(jì)元 ET的動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)和單后電機(jī)組成，系統(tǒng)最大功率,、最大扭矩分別為195kW和324N·m,，只聽參數(shù)就知道這臺車的性能不強(qiáng)，所以在電量充足時它的0-100km/h加速最快用時也要7.70秒,，對于新能源車來說,，真的不算快。而饋電時更是跑出了13.73秒的“零百”成績,，簡直駭人聽聞,！相比滿電時慢了6.03秒，加速能力衰減程度高達(dá)44%,， 可真是應(yīng)了那句話,，“有電一條龍，沒電一條蟲”,。
●高速饋電油耗
來到試驗場的高環(huán)路段,，我們對每輛車進(jìn)行了2小時共大約240km的高速饋電油耗測試。測試前將車輛的電量耗至發(fā)動機(jī)強(qiáng)制啟動的狀態(tài),，隨后加滿油,，開始測試。星紀(jì)元 ET在測試前的電量為9%,，最終以平均119.2km/h的速度行駛了243.1km后,，再次將油加滿并搖車至汽油液面不再下降,，這臺車總共加注了23.02L汽油,，從而計算出實測油耗為9.47L/100km。除此之外,，表顯電量上升至34%,，反充較多。
●1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)
星紀(jì)元 ET滿油滿電的CLTC綜合續(xù)航為1518km,，到底能不能跑到,？真刀真槍拉出來練練。出發(fā)前我們將車輛充滿電,，油箱加滿并搖車至汽油頁面不再下降,，動力模式設(shè)置為油電混合,，駕駛模式選為舒適。最后星紀(jì)元 ET在行駛了14.47小時,，小計里程1162.0km時徹底趴窩,，平均時速為80.3km/h。在加油環(huán)節(jié),，它總共注入了整70L汽油,，以92號汽油7.85元/升的油價和1.2242元/度的電價來計算，星紀(jì)元 ET每公里綜合行駛成本僅為0.51元,，在十輛車中排名第三,，僅次于領(lǐng)克08的0.49元和比亞迪唐新能源的0.50元。
●全文總結(jié)
以上就是星紀(jì)元 ET在此次橫評非標(biāo)項目中的表現(xiàn),，僅有后置單電機(jī)的它,，油耗表現(xiàn)帶來了較大的驚喜，每公里綜合行駛成本僅為0.51元,，以2.2噸的中大型SUV來看,，相當(dāng)出色。但是在加速能力上,，電量充足時“零百”7.7秒還能夠接受,，而饋電13.73秒的成績就真的說不過去了，由此可以看出電量對這臺車的駕駛感受影響巨大,。同時作為兩驅(qū)SUV,，星紀(jì)元 ET在外出郊游時無法更大程度的拓展出行半徑，城市行駛才是它所擅長的,。如果您對性能和越野能力不在乎的話,，且家里有充電條件，那星紀(jì)元 ET還是相當(dāng)合適的一款車型,。（文/圖 汽車之家 石庚辰）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 廠商指導(dǎo)價 | 22.58萬 |
| 廠商 | 星途 |
| 級別 | 中大型SUV |
| 能源類型 | 增程式 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 上市時間 | 2024.05 |
| WLTC純電續(xù)航里程(km) | 161 |
| CLTC純電續(xù)航里程(km) | 200 |
| 電池快充時間(小時) | 0.47 |
| 電池慢充時間(小時) | 5.5 |
| 電池快充電量范圍(%) | 30-80 |
| 電池慢充電量范圍(%) | 5-100 |
| 最大功率(kW) | 195 |
| 最大扭矩(N·m) | 324 |
| 變速箱 | 電動車單速變速箱 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV |
| 發(fā)動機(jī) | 增程器 156馬力 |
| 電動機(jī)(Ps) | 265 |
| 長*寬*高(mm) | 4955*1975*1698 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.8 |
| 官方0-50km/h加速(s) | 3.5 |
| 最高車速(km/h) | 180 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 0.73 |
| 最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km)WLTC | 5.2 |
| 電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | 1.96 |
| 整車質(zhì)保 | 四年或12萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | 終身質(zhì)保/非營運(yùn)（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)） |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2180 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2595 |
| 車身 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 長度(mm) | 4955 |
| 寬度(mm) | 1975 |
| 高度(mm) | 1698 |
| 軸距(mm) | 3000 |
| 前輪距(mm) | 1690 |
| 后輪距(mm) | 1695 |
| 接近角(°) | 19 |
| 離去角(°) | 21 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.65 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(L) | 67 |
| 后備廂容積(L) | 546-1835 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | 0.26 |
| 發(fā)動機(jī) | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 發(fā)動機(jī)型號 | SQRH4J15B |
| 排量(mL) | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機(jī)布局 | 縱置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 |
| 壓縮比 | 14.5 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 缸徑(mm) | 72 |
| 行程(mm) | 92 |
| 最大馬力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2500 |
| 最大凈功率(kW) | 105 |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | 米勒循環(huán)&第四代智效燃燒系統(tǒng) |
| 能源類型 | 增程式 |
| 燃油標(biāo)號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
| 電動機(jī) | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 后電動機(jī)品牌 | 蘇州匯川 |
| 后電動機(jī)型號 | TZ190XY105 |
| 電機(jī)類型 | 永磁/同步 |
| 電動機(jī)總功率(kW) | 195 |
| 電動機(jī)總馬力(Ps) | 265 |
| 電動機(jī)總扭矩(N·m) | 324 |
| 后電動機(jī)最大功率(kW) | 195 |
| 后電動機(jī)最大扭矩(N·m) | 324 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | 195 |
| 系統(tǒng)綜合功率(Ps) | 265 |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | 324 |
| 驅(qū)動電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)布局 | 后置 |
| 三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 八年或16萬公里 |
| 三電首任車主質(zhì)保政策 | 終身質(zhì)保/非營運(yùn)（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)） |
| 變速箱 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 簡稱 | 電動車單速變速箱 |
| 擋位個數(shù) | 1 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 驅(qū)動方式 | 后置后驅(qū) |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 五連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 255/55 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 255/55 R19 |
| 備胎規(guī)格 | - |
| 被動安全 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 前排中間氣囊 | ● |
| 主動安全 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| DOW開門預(yù)警 | ● |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● |
| 后方碰撞預(yù)警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● |
| 低速行車警告 | ● |
| 內(nèi)置行車記錄儀 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 駕駛模式切換 | |
| 能量回收系統(tǒng) | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 可變懸架功能 | |
| 空氣懸架 | ● |
| 駕駛硬件 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 透明底盤/540度影像 | ● |
| 輔助駕駛芯片 | |
| 芯片總算力 | |
| 前方感知攝像頭 | |
| 攝像頭數(shù)量 | |
| 前方感知攝像頭像素 | |
| 環(huán)境感知攝像頭像素 | |
| 環(huán)視攝像頭像素 | |
| 車內(nèi)攝像頭數(shù)量 | |
| 超聲波雷達(dá)數(shù)量 | |
| 毫米波雷達(dá)數(shù)量 | |
| 駕駛功能 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 輔助駕駛系統(tǒng) | |
| 輔助駕駛等級 | |
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
| 地圖品牌 | |
| 高精地圖 | ● |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
| 車道居中保持 | ● |
| 道路交通標(biāo)識識別 | ● |
| 輔助泊車入位 | ● |
| 遙控泊車 | ● |
| 記憶泊車 | ● |
| 循跡倒車 | ● |
| 輔助變道 | ● |
| 輔助匝道自動駛出(入) | ● |
| 方向盤離手檢測 | ● |
| 起步提醒 | ● |
| 輔助駕駛路段 | |
| 外觀/防盜 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 無框設(shè)計車門 | ● |
| 電動后備廂 | ● |
| 電動后備廂位置記憶 | ● |
| 發(fā)動機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 隱藏電動門把手 | ● |
| 主動閉合式進(jìn)氣格柵 | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動功能 | |
| 電池預(yù)加熱 | ● |
| 對外放電 | ● |
| 車外燈光 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時關(guān)閉 | ● |
| 天窗/玻璃 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 中控屏幕類型 | |
| 中控屏幕分辨率 | |
| 中控屏幕像素密度 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語音識別控制系統(tǒng) | |
| 語音助手喚醒詞 | |
| 語音免喚醒詞 | ● |
| 語音分區(qū)域喚醒識別 | |
| 語音連續(xù)識別 | ● |
| 可見即可說 | ● |
| 面部識別 | ● |
| 應(yīng)用商店 | ● |
| 車載智能系統(tǒng) | |
| 車機(jī)智能芯片 | |
| 車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)存(GB) | |
| 車機(jī)系統(tǒng)存儲(GB) | |
| 智能化配置 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | |
| OTA升級 | ● |
| Wi-Fi熱點 | ● |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | |
| 車載KTV | ● |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | ● |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| 車內(nèi)充電 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| USB/Type-C最大充電功率 | |
| 手機(jī)無線充電功能 | |
| 手機(jī)無線充電功率 | |
| 行李廂12V電源接口 | ● |
| 座椅配置 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | ● |
| 第二排座椅功能 | |
| 零重力座椅 | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 后排座椅電動放倒 | ● |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 觸摸式閱讀燈 | ● |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 星紀(jì)元 ET 2024款 增程 200 Pro+ |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |