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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

滿足多人出行 理想MEGA智能座艙解析

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  [汽車之家 專業(yè)測(cè)試]  理想MEGA的外觀與售價(jià)飽受爭(zhēng)議,,不過今天咱們先拋開這些,一起來(lái)看看MEGA的智能座艙表現(xiàn)如何,?作為新勢(shì)力車企,從理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))開始座艙一直是理想的拿手好戲,不過我覺得這種說(shuō)法在MEGA上體現(xiàn)的更加極致,。

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  智能座艙發(fā)展到今天,芯片、屏幕,、應(yīng)用數(shù)量,、語(yǔ)音技術(shù)這些主流車企基本做到了80分水準(zhǔn),那怎么才能從80分水平中脫穎而出呢,?答案就是場(chǎng)景化,,或者通俗點(diǎn)說(shuō),誰(shuí)依托這些技術(shù)打造出的功能更符合用戶使用場(chǎng)景,,誰(shuí)就爭(zhēng)得了常青藤的一席之地,。

  舉個(gè)例子,如果車輛定位是多人出行場(chǎng)景或者奶爸神車,,那你的座艙有沒有針對(duì)這些定位做出對(duì)應(yīng)的功能,,而這些功能是不是車主在這些場(chǎng)景下的剛需,這才是決定性因素,,至少我從一個(gè)MPV車主以及有娃家庭的角色來(lái)看,,如今MEGA的座艙完全做到了!不過荷包略淺,,我確實(shí)沒能力將它拿下,。

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  屏幕的數(shù)量與大小MEGA并不是獨(dú)一無(wú)二,擁有更大更多屏幕的車型比比皆是,,所以我還是那個(gè)觀點(diǎn),,屏幕數(shù)量、尺寸夠用,,滿足使用需求才是最好的,。

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  方向盤控制按鍵、HUD,、儀表這些與理想其他車型如出一轍,,從使用感受來(lái)看,對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,,也是理想的一貫表現(xiàn),。

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  MEGA在應(yīng)用層面并沒有一味堆砌,但是音樂,、視頻應(yīng)用卻給的足夠多,,畢竟現(xiàn)在各家對(duì)綜藝、影視的版權(quán)不同,,既然我不知道我的用戶在追哪個(gè)劇,,未來(lái)哪個(gè)劇會(huì)爆紅,哪個(gè)視頻App會(huì)取得版權(quán),,那就把主流且有能力獲得爆款劇的App給滿,。

  另外最令人動(dòng)容的是所有視頻應(yīng)用都支持賬號(hào)獨(dú)立登錄,且能同步收藏夾與歷史播放記錄,。真正做到了讓每一個(gè)乘員都能在追劇的路上實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接,。

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  你很難想象任務(wù)大師有多火爆,不單單是理想社區(qū)中來(lái)自用戶的分享,,越來(lái)越多的車企都將這個(gè)功能加入到智能座艙中,。你可以簡(jiǎn)單將它理解為工程師把C+語(yǔ)言轉(zhuǎn)換成用戶能看懂的文字,讓用戶自己去編程去實(shí)現(xiàn)各種各樣的場(chǎng)景模式,。對(duì),,就是幾年前座艙中非常流行包括延用至今的情景模式。用“當(dāng)xxx”“就xxx”的邏輯滿足用戶一切需求,,理想任務(wù)大師給用戶開放的可控權(quán)限還是非常高的,。

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  小主人模式下更多的是給乘車的兒童帶來(lái)全新的交互感受。面前的這塊屏幕其實(shí)就是孩子的專屬PAD,,從內(nèi)容分類到年齡劃分,,理想很好的將兒童類內(nèi)容進(jìn)行聚合。相比其他車型再去對(duì)應(yīng)App去搜索,,這樣的做法確實(shí)是讓家長(zhǎng)省事不少,。不如再卷一點(diǎn),把學(xué)習(xí)機(jī)作業(yè)同步,、智能手表聊天再加上,?

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寫在最后:

  對(duì)于理想MEGA來(lái)說(shuō),我認(rèn)為它的智能座艙真的做到了從用戶場(chǎng)景出發(fā)去解決實(shí)際用車需求,,包括也會(huì)放開一些權(quán)限去給用戶自主打造座艙,。回到我們最初聊的話題,,MEGA的座艙屏幕尺寸,、芯片、語(yǔ)音技術(shù)夠卷嗎,?確實(shí)卷但遠(yuǎn)談不上最卷,,但就是用這些硬件實(shí)現(xiàn)了很多符合多人出行場(chǎng)景需求的功能。所以從整個(gè)體驗(yàn)來(lái)講,,對(duì)于一個(gè)MPV使用者,,對(duì)于一個(gè)寶爸寶媽,對(duì)于一個(gè)經(jīng)常帶著一家子人游山玩水的用戶來(lái)說(shuō),,MEGA的座艙值得點(diǎn)贊,。(圖/文 汽車之家 李響)

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