● 內(nèi)飾極簡(jiǎn)用起來需要適應(yīng)
對(duì)于汽車設(shè)計(jì)而言，每個(gè)時(shí)代有每個(gè)時(shí)代的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，在全新寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià))面世之前,，我們其實(shí)就可以根據(jù)其他已經(jīng)上市的全新寶馬車型猜出個(gè)八九不離十。
全新5系的內(nèi)飾和目前所有在售的寶馬車最相近的，應(yīng)該就是它的老大哥7系了,，方方正正的雙聯(lián)屏,、中間的“水晶”氛圍燈條，包括M運(yùn)動(dòng)套裝的方向盤和7系都完全一樣,，低級(jí)別的車設(shè)計(jì)風(fēng)格向高級(jí)別的車靠攏,，是非常取巧的做法，寶馬學(xué)會(huì)了,。正巧,，在測(cè)試的同期還有一款奔馳E 300 L，也是頂配,，在內(nèi)飾氛圍尤其是夜間的氛圍營(yíng)造上,，兩臺(tái)車各有千秋，不知道您更偏愛哪一款呢,？
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)潔清爽,，能隱藏的隱藏、能用觸摸按鍵的用觸摸按鍵,，但是在使用層面,，我覺得全新5系還是有著一些優(yōu)化的空間，尤其是一些有防誤觸需要的按鍵,，需要用力按下去才能執(zhí)行動(dòng)作,，邏輯是沒問題的，只是沒有任何鍵程和按動(dòng)反饋,，操作成功率和手感使用起來不夠暢快,。
全新5系全系標(biāo)配的都是不可開啟的全景天窗，好消息是它是有遮陽簾的,，物理的遮蔽陽光往往比使用了各種高科技涂層防紅紫外線的做法更加直接有效,；而星軌天幕則是頂配的尊享型獨(dú)有的，這個(gè)功能就是在天窗玻璃內(nèi)部嵌入了發(fā)光單元,，晚上的氛圍感會(huì)更加到位,。
在全新7系頂配尊享型上標(biāo)配的31.3英寸4K娛樂屏，在全新5系上是需要選裝的,，而且也只有頂配的尊享型有資格選,，屏幕價(jià)格不菲,，3.38萬，這個(gè)價(jià)格買一個(gè)主流品牌的100英寸電視也都?jí)蛄恕?/p>
乘坐空間從前排開始看起,，按照汽車之家的空間測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，前排高度達(dá)到了950mm,，是一個(gè)非常寬裕的水平,，座墊長(zhǎng)度490mm是正常表現(xiàn)，而且即便是這臺(tái)頂配車型,，座墊長(zhǎng)度也不能進(jìn)行調(diào)節(jié),，對(duì)于身高較高的駕駛員，大腿承托會(huì)略顯不夠充分,。后排高度為920mm,，比前排略小，但滿足大多數(shù)乘客也不在話下,；后排座墊長(zhǎng)度和前排保持一致,，同為490mm；定位于中大型車的5系,，還是長(zhǎng)軸距版,，后排腿部空間可在610-810mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，大小不算夸張,，它的乘坐空間表現(xiàn)完全可以勝任家用和一部分的商務(wù)接待需求,；前后車寬分別為1580和1540mm，左右乘坐不局促,。
儲(chǔ)物空間上,，全新5系整體還是保持了傳統(tǒng)燃油車的風(fēng)格，另外,，沒有女王副駕,、冰箱這些設(shè)備，所以手套箱,、中央扶手箱還是保留下來了，日常隨身的小東西都有地方放,，但是數(shù)量算不上多,，單個(gè)容積也算不上寬敞。
一臺(tái)宜家宜商的中大型轎車,，后備廂容納下我們實(shí)測(cè)所用的20,、24和28英寸的3只旅行箱必然不在話下，而且還有一些余量,；但是全新5系的后備廂空間內(nèi)部造型可算不上規(guī)整,，底板和側(cè)壁之間有一個(gè)明顯的臺(tái)階,。尺寸方面，最大進(jìn)深為1070mm,，寬度在800-1390mm,，高度為540mm，開口離地680mm,；不過全新5系的后排座椅靠背仍然不能進(jìn)行放倒,，也就無法進(jìn)一步拓展后備廂空間了。