[汽車之家 專業(yè)評測] 在2024年汽車之家“冬季首測”中,，我們將通過雙溫區(qū)的充電,、能耗、續(xù)航三項核心測試以及低溫可靠性,、舒適性兩項綜合評定立體的還原50+款熱門新能源車真實水平,。3+2測試結(jié)構(gòu)將比以往更加貼合真實的用戶用車環(huán)境，一切皆以“有用的冬測”這一核心出發(fā),。
本篇涉及車型為吉利銀河E5(參數(shù)|詢價),，本次測試車型為2024款 530km探索+版，搭載60.22kWh磷酸鐵鋰電池,，單電機前驅(qū),，CLTC續(xù)航里程為530公里。
寒冷溫區(qū)
本次寒冷區(qū)測試路線為內(nèi)蒙古陳巴爾虎旗——根河挑戰(zhàn)雙城往返,，當天測試溫度為-25℃到-20℃,。銀河E5經(jīng)過50%高速工況（平均速度：70km/h）以及50%低速工況（平均速度：40km/h）最終在寒冷區(qū)續(xù)航成績?yōu)?85.5km，續(xù)航達成率為53.9%,。
在本次10萬級純電SUV組別中寒冷區(qū)的續(xù)航里程及達成率都拿到了第一名,。
能耗方面，銀河E5在寒冷區(qū)的能耗為23.71kWh/100km,，共充入電量67.685kWh,。基本上每7%的電量可行使約20km,。
冷車冷充的充電測試項目中,，銀河E5從0-100%充電時間為88分鐘，30-80%的充電時間為19分鐘。曲線圖可看出,，從30%開始持續(xù)到65%左右,，實時功率線非常穩(wěn)定，一直維持在100kW+狀態(tài),。
空調(diào)測試方面,，銀河E5通過兩小時的戶外靜置，空調(diào)開啟最高溫度及最大風量,，20分鐘后升溫至20.8℃,，增長34.4℃。
低溫區(qū)
本次測試低溫區(qū)在保定進行,，當天測試溫度為5℃到15℃,。銀河E5經(jīng)過50%高速工況（平均速度：70km/h）以及50%低速工況（平均速度：40km/h）最終續(xù)航成績?yōu)?00.9km,，續(xù)航達成率為94.5%,。同樣在10萬級純電SUV組別中，續(xù)航里程及達成率均為第一名,。
能耗方面,，銀河E5在低溫區(qū)的能耗為13.04kWh/100km，共充入電量65.31kWh,。
冷車冷充的充電測試項目中,，銀河E5從0-100%充電時間為73分鐘，30-80%的充電時間為20分鐘,。曲線圖對比可看出,，相比寒冷區(qū)充電，低溫區(qū)在SOC 20%即可達到100kW實時功率,，直到65%開始平穩(wěn)下降,。充電曲線圖中可看出，銀河E5在雙溫區(qū)中都能達到一個非常穩(wěn)定的“100kW平臺期”,。
總結(jié)
作為本次“冬季首測”中讓人驚喜的“黑馬”,，銀河E5在雙溫區(qū)的續(xù)航及達成率均為小組第一，拿到了續(xù)航徽章,。雙溫區(qū)的能耗均值表現(xiàn)在此次冬測全部純電車型中排名靠前,，獲得能耗徽章。寒冷區(qū)30-80%充電時間優(yōu)于平均值,，獲得充電徽章,。此外在冬季測試全程，車輛未出現(xiàn)車機,、車門,、剎車以及電子系統(tǒng)故障，獲得穩(wěn)定性徽章。冬季測試全程,，無論是續(xù)航還是空調(diào)專項測試,，車輛對于溫控的把握都相對穩(wěn)定，獲得舒適性徽章,。最終,，銀河E5拿到了本次冬測全部5枚徽章，表現(xiàn)相當亮眼,。
