[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 最近Deepseek火了,，我認為這是應(yīng)該的,，有了它我可以十分高效地找到我想要的學習資料，大大節(jié)省了我的時間與精力,。那在汽車上,，智駕系統(tǒng)的功能也是如此，以往日行千里,、夜行八百能給我累壞了,，但有了領(lǐng)航系統(tǒng)就不同了,。這不，剛剛上市的吉利銀河E8(參數(shù)|詢價)的升級點就是全系標配高速領(lǐng)航系統(tǒng),，今天拿到車了,，分享一下我的體驗。

2025款吉利銀河E8于3月3日正式上市,，新車共計推出4款車型,，指導價15.38-20.28萬元，限時先享價14.98-19.88萬元,，全系標配的高速領(lǐng)航系統(tǒng)是咱們此次試駕的體驗重點,，同時為了照顧對該車不太熟悉的朋友，這篇文章也會有較為豐富的特點回顧,。

第二排電動座椅,、加熱/通風/按摩功能作為選裝配置出現(xiàn)，選裝后座椅坐墊可前后移動,、靠背角度可調(diào),，靈活性表現(xiàn)更好。

試駕車型使用的是雙電機四驅(qū)系統(tǒng),，動力參數(shù)和上一款四驅(qū)系統(tǒng)保持一致,，最大功率475千瓦，最大扭矩710�,！っ�,；新款車型動力部分的升級主要體現(xiàn)在兩驅(qū)車型上,，其后驅(qū)電機相比老款增加了50千瓦,，達到了250千瓦,，功率也增加了30�,！っ�,，達到了373�,！っ�,。

車輛動力參數(shù)足夠誘人,，體驗層面也是如此,，動力隨踩隨到,，反應(yīng)靈敏。動力的調(diào)校依然考慮到了日常代步,，帶著家人朋友出行日常駕駛提速足夠平順,，并不激進。個人駕駛,，想瘋的時候也能瘋起來,，官方數(shù)據(jù)0-100km加速時間為3.49秒。兩驅(qū)車型隨著動力的提升,，0-100km的加速成績由5.95秒,，提高到了5.49秒,。

車輛懸架采用的是前麥弗遜、后多連桿獨立懸架組合,，在通過高架橋的拼接路面時,，能夠聽到路面?zhèn)鬟f給輪胎的振動，車內(nèi)感覺十分輕微,；轉(zhuǎn)向時車輛也能夠提供相應(yīng)的支撐,，符合都市代步車轎車的定位。

這臺車配有5個毫米波雷達,，10個攝像頭,、1個激光雷達、2顆黑芝麻A1000芯片,，算力達116 TOPS,，頂配和非頂配車型的區(qū)別在于激光的配備，非頂配車型沒有激光雷達,，純視覺,。這臺頂配車型同樣是視覺為主，激光雷達為輔的組合,，在功能豐富程度上沒有區(qū)別,。

無論是旁邊停著的大車,，還是進出隧道,，主駕駛位儀表盤都能通過感知系統(tǒng)很好地構(gòu)建出較為精準的路況信息。

車輛在接近匝道時能夠提前規(guī)劃路線,，如果路上車多系統(tǒng)會通過相應(yīng)的速度變化來實現(xiàn)變道,；進匝道前車輛會較為柔和地減速,，進入匝道后會根據(jù)曲率的大小,，來為車輛提供相對舒適的過彎速度。

車輛能夠?qū)崿F(xiàn)自動變道,、撥桿控制變道和語音變道,，語音變道的實現(xiàn)邏輯并不難，加入語音指令就好了,，沒用過的人感覺像是魔法,，變道的指令需要較為精準的念出來，這里設(shè)置精準指令有必要,，畢竟跟操控有關(guān)系了,。

車輛對于加塞和急剎車的工況能夠迅速捕捉，并做出相應(yīng)的減速動作,，相比華為的通勤優(yōu)先模式,，該車的駕駛風格更偏穩(wěn)健一些,。

我們隨后與工程師討論了激光雷達的意義是什么？激光雷達大部分情況是作為安全冗余存在,，在惡劣感觀的時候會發(fā)揮出更大功能,，例如惡劣的天氣遮蔽了視覺系統(tǒng)，非頂配車型就不適合使用領(lǐng)航了,，激光雷達在這種條件下,，依然可以保持良好的感知能力，這也是為何,，未來記憶泊車系統(tǒng)會實裝到頂配車型上,，激光雷達即使在光線很差的地庫里，依然有著較高的辨識能力,。是否需要花錢買頂配,，您可以從這段原理出發(fā)，結(jié)合您的用車需求,、場景進行判斷,。

在泊入過程中，車輛能夠較為快速地識別停車位,，停車位對于駕駛員而言,，因為中巴的存在，有一定的盲區(qū),，銀河E8很好的找到了停車位,，泊入過程中進行了前后調(diào)節(jié)，將車輛停入了車位正中,，該車位光線強度有較高差異,，由中午暴曬的陽光和頂棚陰影組成，車輛的視覺系統(tǒng)在工作中沒有受到影響,。

除了智駕,，車輛的另一大升級點還包括續(xù)航和充電，新款車型的續(xù)航有575km,、620km,、700km三個版本，800V高壓供電平臺的使用,，讓快充效率最高可達5.5C,，官方數(shù)據(jù)顯示充電功率可達450kW，5分鐘充200公里,，快充10%-80%僅需10.5分鐘,。在試駕過程中我們只找到了V1級的充電樁，因此這個數(shù)據(jù)我們未能現(xiàn)場感受，未來有機會咱再核對,。

以上就是新款吉利銀河E8的升級與主打,，現(xiàn)在的銀河E8用車感受正如標題所示，又帥又猛充電快,，智駕絲滑又聰明,。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）