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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

成績夠驚喜 測試上汽大眾途昂Pro

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[汽車之家 專業(yè)測試] 2025年3月10日途昂(參數(shù)|詢價)Pro正式上市,新車在外觀,、內(nèi)飾,、動力、智能化方面有了全面升級,,同時還搭載了第五代EA888 2.0T發(fā)動機,,也是國內(nèi)大眾品牌旗下首款搭載全新發(fā)動機的車型。有了此次升級,,加上推出的26.99-31.99萬元的一口價優(yōu)惠活動,,途昂PRO能否再度吸引那些家庭用戶的需求呢,?今天就讓我們一起了解一下。

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關(guān)于車輛的外觀內(nèi)飾,,其實我的同事之前已經(jīng)給大家?guī)磉^相關(guān)內(nèi)容,感興趣的網(wǎng)友可以直接點擊查看,,這次我們對于車輛的外觀內(nèi)飾就做一個比較簡單的回顧,,把重點留在測試部分。

外觀內(nèi)飾回顧

在這個新能源車不斷涌現(xiàn)的時代,,途昂Pro必須先從外觀開始做出改變,否則很難第一時間吸引到消費者的關(guān)注,,車輛的整體設(shè)計已經(jīng)融入了大眾家族最新的風(fēng)格,,能看到不少ID系列車型的元素,搭配黑化的飾板,,相比原來采用大面積鍍鉻裝飾的途昂看上去風(fēng)格區(qū)別還是很明顯的�,,F(xiàn)在的途昂Pro更年輕運動一些。

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側(cè)面來看,,車輛依然有著非常大的體量感,,相比途昂,車輛的長寬高都有了變化,,5米1的車長氣勢十足,,側(cè)面的細(xì)節(jié)方面,首先是采用了隱藏式門把手,,同時后排采用了隱私玻璃,,并且我們試駕的配置還帶有手動遮陽簾,對于后排乘客的照顧可以說是非常周到了,。車輛采用的是21英寸的輪圈,,兼顧了美觀和一定的實用性,車尾依然采用了貫穿式尾燈,,搭配各種熏黑的飾板,,足夠的炫酷。

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車內(nèi)的變化也挺大,,用料方面頂配車型還用上了翻毛皮材質(zhì),,視覺效果會好很多,但日常使用需要多注意,,否則弄臟后會比較難打理,。

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車內(nèi)的變化其實和已經(jīng)上市的帕薩特Pro一樣,最明顯的就是中控屏幕尺寸從原來的12英寸升級到了15英寸,,同時原來的小尺寸擋把被直接取消,,改成了懷擋操作,,副駕駛也根據(jù)配置不同提供了一塊11.6英寸的娛樂屏,同時相比老款還增加了不少實用配置,,比如前排的40W手機無線充電,,車機系統(tǒng)也有了升級,采用了高通驍龍8155的芯片,,12G內(nèi)存,,128G的存儲,整體運行流暢度高了不少,,同時接入了今年最熱的DeepSeek,,語音控制也可以免喚醒,并且支持雙區(qū)域免喚醒識別,,連續(xù)識別,,手勢控制等多項功能,網(wǎng)絡(luò)也升級到了5G,�,?梢哉f智能化程全面提升,除了智能化方面,,車機還提供了車內(nèi)香氛和氛圍模式調(diào)節(jié),。

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  • 途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 40.29 8.90
    測試文章:怎一個大字了得 途昂/探險者對比測試
    評測編輯-:

    途昂的外形看著就很敦實夠搶眼,七座大空間也能滿足多人出行的需求,。方向盤,、油門踏板很輕柔,懸架也偏軟,,能夠提供不錯的駕乘舒適性。底盤缺了點兒質(zhì)感,,開起來不夠厚重沉穩(wěn),,跟它的定位及形象有點兒不太搭調(diào)。隔音做得挺出色,,風(fēng)噪路噪都能得到有效隔絕,。2.0T高功率發(fā)動機開起來初段動力感受比較一般,但中后段很有力道,,家用完全足夠,。

    評測編輯-張子儀:

    途昂380TSI是一款親和力很強的車,油門響應(yīng)不快,,但后段加速比較猛,,再加上變速箱降擋比較迅速,所以并沒有拖泥帶水的感覺,。最重要的是,,這臺車開起來并不笨重,轉(zhuǎn)向輕盈,、視野也很好,,快速并線或者緊急制動時,懸架都能提供不錯的支撐力度,。即使你是第一次開它,,也不會緊張。

    評測編輯-王澤石:

    作為一款中大型SUV,,途昂已經(jīng)具備了外形虎,、配置高、空間大這些基本元素,,開始來也是十分熟悉的“大眾感”,。這種感覺很難評判好壞,從成績來說,,它做的絕對出色,,但論駕駛感受,,我認(rèn)為它太輕了,缺少中大型SUV應(yīng)有的厚重感,,這是完全的主觀喜好,,2分就扣在這里。

  • 途昂 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.26 38.14 9.00
    測試文章:性價比突出 測試上汽大眾途昂 330TSI
    評測編輯-:

    途昂的綜合實力挺不錯的,各項測試成績都比較出色,,還有著極佳的實用性和乘坐空間,。的確,它沒有什么駕駛樂趣,,品質(zhì)感也還有提升的空間,但這些畢竟不是它的潛在消費者最在意的部分,。

    評測編輯-苑璐:

    三十多萬的價格買到途昂確實挺值,,車身夠大,看著有氣勢,;空間夠?qū)挸�,,實用性不用�?dān)心;開起來是輕松舒適的風(fēng)格,,適合城市里通勤,。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價的情況,車本身不錯,,接受不了加價的消費者,,可以等一等。

    評測編輯-張子儀:

    雖然只是2.0T低功率版,,但這臺途昂330TSI跑起來還是挺輕松的,。油門響應(yīng)并不快,轉(zhuǎn)向也很輕,,所有的調(diào)校都是舒適好開的風(fēng)格,。這么一臺有面子、空間大,、又舒服的車,,國人怎能不喜歡呢?

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途昂

指導(dǎo)價:24.90-38.90萬
級別:中大型SUV
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