哎呀，我一不小心又拿了3月銷冠

張立祥

2025年04月08日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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Model Y煥新版不管在加速還是剎停距離表現(xiàn)都很一致,，經(jīng)過十次的測試，都沒有出現(xiàn)大幅衰退的情況,。通過400m的時候,，尾速已經(jīng)將近180km/h了,。在燃油車時代，這已經(jīng)是性能跑車的水平了,。

在0-400米加速測試中,，煥新版Model Y的整體表現(xiàn)與剛剛0-100km/h加速測試時基本相同，且中后段動力足夠持久穩(wěn)定,。車輛沖線最快用時為12.57秒,，尾速達到了179.53km/h，且多次測試成績幾乎一致,，表現(xiàn)依舊非常穩(wěn)定,。

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Model Y 2021款長續(xù)航全輪驅動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.06秒	37.89米	--升
測試文章：能源顛覆的進擊特斯拉Model Y性能測試
評測編輯-尤冬青：	相比于Model 3而言,，Model Y在實用性方面有了很大進步，這也能滿足更多家庭用戶需求了。同時從駕駛方面來說,，Model Y作為一款SUV仍具備不俗的駕駛品質,，很難得,。
評測編輯-胡永彬：	價格富有競爭力,，操控表現(xiàn)優(yōu)秀，輔助駕駛能力強,，但乘坐感受還有待提升,，后排座椅較硬。
評測編輯-姜田雙：	后排空間相比Model 3進步了太多,，但我不滿意的就是車內(nèi)靜謐性還是比較一般,，什么時候能再安靜點？