斯圖加特——戴姆勒股份有限公司與羅伯特•博世有限公司日前就成立50:50電機合資公司簽訂了相關(guān)協(xié)議,，并已提交政府反壟斷部門批準(zhǔn),。新的合資公司EM-motive有限公司將研發(fā)和生產(chǎn)電動車所需的電機（又稱牽引電機）,。EM-motive的總部和生產(chǎn)基地位于希爾德斯海姆，而工程機構(gòu)設(shè)在兩家母公司總部所在地斯圖加特附近,。新公司將由來自戴姆勒和博世雙方的兩位同級別負責(zé)人共同領(lǐng)導(dǎo),，預(yù)計到今年第四季度將有約100名員工開始工作。

　　戴姆勒股份有限公司電力驅(qū)動副總裁,、首席環(huán)境官Herbert Kohler博士表示：“電機與鋰離子電池同為電動車的核心部件,，在該領(lǐng)域保持競爭優(yōu)勢對我們而言非常關(guān)鍵。我們相信與長期合作伙伴博世進行聯(lián)合研發(fā)與生產(chǎn),，將進一步提升雙方在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)實力,�,！�

　　羅伯特•博世有限公司董事，底盤控制系統(tǒng),、電子驅(qū)動,、起動機與發(fā)電機業(yè)務(wù)負責(zé)人Wolf-Henning Scheider表示：“合資公司的成立，將幫助博世向客戶提供更加豐富的電機相關(guān)產(chǎn)品,，同時這也是一項促進歐洲汽車工業(yè)未來發(fā)展的重要投資,。”

　　合資雙方將在電動出行領(lǐng)域緊密合作,，優(yōu)勢互補,，充分發(fā)揮協(xié)同效用,，進一步推動用于蓄電池電動車,、燃料電池電動車和增程式電動車的高端牽引電機的研發(fā)工作。合資公司成立的相關(guān)準(zhǔn)備工作已經(jīng)展開,。電機生產(chǎn)預(yù)計于2012年初啟動,，并將用于梅賽德斯-奔馳與smart品牌的電動車。而2012年初上市的新一代smart fortwo電動車將成為裝備該電機的首款車型,。

　　得益于模塊化的設(shè)計理念,，合資公司的電機產(chǎn)品可以適用于多樣化的電動車型平臺。除了為母公司的電動車提供電機外,，博世公司將負責(zé)向第三方銷售相關(guān)產(chǎn)品,。根據(jù)目前的規(guī)劃，合資公司將在2020年前生產(chǎn)超過100萬臺電機,。

　　在合作研發(fā)和生產(chǎn)的過程中,，雙方將充分利用各自在相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識。作為領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商,，博世在電機的研發(fā)與生產(chǎn)方面經(jīng)驗豐富,，技術(shù)實力雄厚；而戴姆勒在電動出行領(lǐng)域積累了超過二十年的研發(fā)經(jīng)驗,，構(gòu)成了其在電動車領(lǐng)域特別是燃料電池,、蓄電池等技術(shù)上的顯著優(yōu)勢。