據(jù)外電報(bào)道,，寶馬生產(chǎn)總監(jiān)Frank-Peter Arndt聲稱,，公司將減少對(duì)德國(guó)本土的生產(chǎn)依賴,，產(chǎn)能將向中國(guó),、美國(guó)等地轉(zhuǎn)移,。

　　Arndt指出寶馬正不斷降低德國(guó)產(chǎn)出占總體生產(chǎn)的比重,。當(dāng)前德國(guó)本土產(chǎn)量占據(jù)寶馬總產(chǎn)量的58%,，較2002年的70%明顯下降。Arndt透露："從中期看,，根據(jù)我們?cè)谥袊?guó)及美國(guó)的計(jì)劃,，（德國(guó)本土/海外）產(chǎn)量比例將調(diào)整為50∶50。"

『寶馬5系』

　　此前,，寶馬集團(tuán)對(duì)外宣布,，未來在中國(guó)的總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。今年5月份,，寶馬集團(tuán)再次宣布,，進(jìn)一步加大在中國(guó)擴(kuò)產(chǎn)力度，對(duì)中國(guó)第二工廠的投資項(xiàng)目由起始階段計(jì)劃的5.6億歐元增至10億歐元,，并加快沖壓車間,、新涂裝車間和新工廠周邊基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，使該工廠盡早具備年產(chǎn)20萬輛的產(chǎn)能,。按照原計(jì)劃,，該工廠將于2012年投產(chǎn)。

　　今年,，位于遼寧沈陽大東區(qū)的華晨寶馬第一工廠也將爭(zhēng)取達(dá)到10萬輛規(guī)模,。這意味著，華晨寶馬將在未來3年就擁有30萬輛總產(chǎn)能,。

　　中國(guó)的豪華車市場(chǎng)正處于井噴期,，寶馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們也都在加大在中國(guó)市場(chǎng)的投資。為了解決產(chǎn)能不足,，奧迪利用今年春節(jié)五個(gè)星期時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)線停產(chǎn)改造,，目前年產(chǎn)能已擴(kuò)大到30萬輛。奔馳更是早早拋出2015年在華產(chǎn)銷30萬輛,、國(guó)產(chǎn)車型占比70%的計(jì)劃,。

　　中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為各大豪華車企業(yè)最大的利潤(rùn)貢獻(xiàn)地之一，這是各家產(chǎn)能追高的最大動(dòng)因。

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