[汽車之家 行業(yè)]  時(shí)隔24年首次搬回東京市區(qū),，今年的東京車展除了一如往昔將高科技作為宣傳亮點(diǎn)外，似乎還在努力表達(dá)著更多的意味,。經(jīng)歷了地震的浩劫,，面臨衰退的日本汽車工業(yè)確實(shí)需要一個(gè)像樣的車展來重振士氣。而金融危機(jī)后美國三巨頭接連缺席,，面對(duì)東京車展逐漸淪為本土車展的外界質(zhì)疑,，主辦方堅(jiān)決表示東京車展仍會(huì)力爭(zhēng)成為日本科技強(qiáng)國的象征，會(huì)努力成為汽車業(yè)最前沿科技的來源,，從而成為世界上最重要的車展之一,。

　　有幸親臨現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)本屆車展從展館規(guī)模,、參展品牌和首發(fā)新車都比上屆有了較大提高,。官方信息顯示，有來自13個(gè)國家和地區(qū)的176個(gè)品牌,、398輛汽車參展,，共有52款車型全球首發(fā)。盡管日本車企仍然是車展上絕對(duì)的主角,，但奔馳,、大眾、寶馬和奧迪等品牌的回歸,，及其大量概念車的發(fā)布更多可以看作是對(duì)東京車展高科技主題的致敬,，以及對(duì)于未來汽車發(fā)展潮流的預(yù)演。

　　日企演繹“重生”

　　作為日本經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),，日本汽車企業(yè)在海內(nèi)外都表現(xiàn)出不俗的實(shí)力,，在國內(nèi)市場(chǎng)萎縮的情況下除了在北美等市場(chǎng)取得優(yōu)異成績外，在中國等新興市場(chǎng)也不斷擴(kuò)大著市場(chǎng)份額。

　　但召回事件,、日本大地震,、日元持續(xù)升值、泰國洪災(zāi)等一連串打擊給日本汽車工業(yè)帶來了前所未有的打擊,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，今年1-10月，豐田在日本本土的銷量同比減少了31%,，本田減少了25%,，日產(chǎn)同比減少16%。豐田上半財(cái)年的財(cái)報(bào)顯示,，凈利潤由去年同期的2891億日元減少為815億日元,，同比減少近72%。僅一年多的時(shí)間,，豐田在美國市場(chǎng)的份額就從17%下降至14%,。在中國這一全球最大的汽車市場(chǎng)，隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈和整體增速的放緩,，日系車的境遇同樣不容樂觀,。

　　在種種困境下，從車展看來,，日本車企確實(shí)希望借本屆東京車展向世人表達(dá)出其欲重振士氣的態(tài)度和信心,。以日系三大為代表的日本車企競(jìng)相展出代表最高技術(shù)水平的產(chǎn)品，而其頗具創(chuàng)意的展臺(tái)也讓人感受到地震過后一切重新開始的溫情和希望,。

　　豐田汽車一次性推出了5款全球首發(fā)車,。除了即將投向市場(chǎng)的普銳斯C和GT-86外，還有各種搭載最新科技的新能源概念車,。親臨豐田展臺(tái)，除了感到強(qiáng)大的科技魅力外,，更多的讓人感受到濃濃的溫暖和希望,。展臺(tái)布置得如家般溫馨，穿過草地推開一扇門映入眼簾的竟然是機(jī)器貓和它的伙伴們,�,？吹礁吒�懸掛的 Re BORN(重生)字樣，發(fā)現(xiàn)這一切是用最溫柔的方式在表達(dá)著一種重生的希望,，這種重生代表著地震后恢復(fù)重建的家園,，或許更代表了包括豐田在內(nèi)的日本企業(yè)回歸原點(diǎn)，重新上路的態(tài)度和決心,。

　　除此外,，包括本田、日產(chǎn)、三菱,、大發(fā),、斯巴魯等在內(nèi)的8家日本乘用車企業(yè)，共展出了21款全球首發(fā)車,。豐田章男在東京車展上發(fā)表了主題為“永不放棄”的演講,， 他說“機(jī)器貓會(huì)使用出色的未來工具，把朋友從困境中拯救出來,，我堅(jiān)信,，在我們產(chǎn)品制造的現(xiàn)場(chǎng)，一定有哆啦A夢(mèng)的存在,�,！北咎锲�車社長伊東孝紳則表示，“日本車企必須發(fā)揮技術(shù)上的優(yōu)勢(shì),，才能在競(jìng)爭(zhēng)中生存,。”

　　科技和我們?nèi)绱私咏?/STRONG>