[汽車之家 行業(yè)] 摩托車上路在中國許多地區(qū)受到嚴(yán)格限制,。在日前舉行的中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會上,,中汽協(xié)摩托車分會秘書長李彬呼吁地方政府適當(dāng)放松對摩托車市場的限制,。他表示根據(jù)歐洲研究機(jī)構(gòu)的研究成果,,如果將城市中10%的汽車換成摩托車,能讓城市擁堵程度緩解40%,。
李彬認(rèn)為摩托車具有環(huán)保,、社會資源利用率高,、使用便捷等優(yōu)點(diǎn),適當(dāng)放開對摩托車的限制,,對緩解城市擁堵有很大幫助,。歐洲研究機(jī)構(gòu)的報告表明,摩托車在緩解城市擁堵上有很大作用,,如果將城市中10%的汽車換成摩托車,,能讓擁堵程度下降40%。
在談到目前摩托車在中國許多地區(qū)受到限制的問題,,李彬表示,“全世界只有中國在限制摩托車,,以前聽說阿富汗也限制,,那是人家害怕被用來做人體炸彈。國內(nèi)很多地方在限摩,,實(shí)際上中央政府從來就沒有過這樣的統(tǒng)一規(guī)定,,各部委也沒有,都是地方政府自己定的,�,!�
對于許多地區(qū)限制摩托車是出于安全考慮,李彬認(rèn)為,,交通安全很大程度上取決于人,,保障摩托車交通安全,關(guān)鍵在于加強(qiáng)教育,,而不是一禁了之,。“在臺灣,,除了老人和小孩,,幾乎人手一部摩托車,他們在宣傳摩托車安全教育,,尤其在宣傳騎摩托車要戴頭盔這塊,,做了十年的工作,現(xiàn)在你在臺灣幾乎看不到不戴頭盔的摩托車駕駛員,。有些地方限摩的理由是,,擔(dān)心成為搶劫工具,這就更不合理了,。那美國大片里飛車追逐的場景那么多,,難道也要限制汽車?”
最后李彬透露,,中汽協(xié)目前正在積極與有關(guān)部門溝通,,介紹一些國外在管理摩托車方面的經(jīng)驗,,希望促使地方政府適當(dāng)放松對摩托車市場的限制,讓汽車和摩托車根據(jù)城市交通容量,,按照一個科學(xué)的比例來發(fā)展,。(編譯/汽車之家 張蜜)
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