�,。�汽車之家 行業(yè)] 近日,有報道稱,,日本豐田,、德國戴姆勒、美國通用等11家世界主要汽車生產(chǎn)商將統(tǒng)一燃料電池汽車氫氣供給系統(tǒng)的規(guī)格,。
消息稱,,目前,各汽車廠商已基本同意將統(tǒng)一由儲存罐向車體注入氫氣的連接器的規(guī)格,,2012年內(nèi)也將完成國際標準化組織的資格認定,。與此相對應(yīng),在電動汽車領(lǐng)域,,統(tǒng)一連接充電器和車體電線插頭國際規(guī)格的動作則有些遲緩,。在燃料電池汽車領(lǐng)域,各廠商在規(guī)格統(tǒng)一問題上達成一致,,將極大地推動燃料電池汽車的普及,。
據(jù)估計,燃料電池汽車將在2015年以后進入實用階段,。為了給車加氣,,像加油站一樣的氫氣站是不可或缺的。然而,,若連接器的規(guī)格得不到統(tǒng)一,,大批量生產(chǎn)車體和供給系統(tǒng)的難度將會加大,,成本也會居高不下,燃料電池汽車的普及就會困難得多,。
參加此次規(guī)格統(tǒng)一的汽車廠商,,除豐田、戴姆勒,、通用之外,,還有日本的日產(chǎn)、本田,、鈴木,、法國的雷諾、德國的大眾,、寶馬,、美國的福特、韓國的現(xiàn)代,,擁有燃料電池汽車開發(fā)計劃的主要廠商都加入了該規(guī)格統(tǒng)一計劃,。
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