江淮瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI受到消費(fèi)者和媒體的廣泛關(guān)注,。作為江淮瑞風(fēng)Ⅱ的最新動(dòng)力產(chǎn)品,，江淮瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI在江淮乘用車強(qiáng)大自主研發(fā)實(shí)力的基礎(chǔ)上，運(yùn)用了國際領(lǐng)先技術(shù),，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能方面的完美突破,，不僅極大的提升了用戶價(jià)值，新動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用將滿足市場更多更高的細(xì)分需求,。瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI售價(jià)為12.58～18.68萬元,，憑借其突出的價(jià)值優(yōu)勢,，以及高效強(qiáng)勁的動(dòng)力優(yōu)勢，瑞風(fēng)Ⅱ?qū)⒁�領(lǐng)MPV柴油新時(shí)代的帶到,，為高端柴油MPV樹立標(biāo)桿,。
承載瑞風(fēng)十年品質(zhì)積淀，瑞風(fēng)Ⅱ定位于中高端MPV,，集瑞風(fēng)高品質(zhì),、高實(shí)用性及高性價(jià)比三大DNA于一身，是江淮乘用車針對(duì)商務(wù)MPV市場精心打造的新一代產(chǎn)品,。業(yè)內(nèi)專家表示，全新瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI是江淮乘用車悉心研究國內(nèi)市場后,，針對(duì)國內(nèi)商務(wù)MPV市場打造的一款高性能低油耗的動(dòng)力車型,。隨著全新瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI的上市，瑞風(fēng)以更細(xì)分的動(dòng)力配置來滿足市場的需求,，將實(shí)現(xiàn)對(duì)國內(nèi)MPV市場的更廣覆蓋,。

　　在外觀上，瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI完美實(shí)現(xiàn)了基于第一代瑞風(fēng)造型設(shè)計(jì)的大膽創(chuàng)新,，充滿了時(shí)尚優(yōu)雅的現(xiàn)代商務(wù)風(fēng)格,。秉承著瑞風(fēng)“空間成就自由”的設(shè)計(jì)理念，瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI的車身尺寸為5100×1840×1970mm,，軸距更達(dá)3080mm,，空間優(yōu)勢超越同級(jí)。其側(cè)門更采用了雙側(cè)中滑門設(shè)計(jì),，開啟的寬度更達(dá)800mm,，出入更加方便。在瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,，也是令人嘗心悅目：大弧線中置儀表盤,、飛航儀表臺(tái)設(shè)計(jì)造型，經(jīng)過了T型設(shè)計(jì)磨砂處理,，在冷光源環(huán)境氛圍之下,，乘駕感受有如飛航班體驗(yàn)。

　　追求高效低耗的動(dòng)力性能是瑞風(fēng)Ⅱ堅(jiān)持不懈的主張,，瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI搭載了江淮最新高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)——1.9CTI柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用國際領(lǐng)先技術(shù)VNT（可變噴嘴）增壓與第三代高壓共軌直噴技術(shù)，最大功率可達(dá)100kW/4000rpm,，最大扭矩為308Nm/2200-2600rpm,，采用最新電控高壓共軌系統(tǒng)，VNT(可變噴嘴/截面增壓器),、滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn),。1.9CTI柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)具有“三高三低”的產(chǎn)品特點(diǎn)：高技術(shù)——融VNT(可變噴嘴)增壓,、可控渦流比（SCV）、高壓共軌（CRDI）,、電控EGRC等12項(xiàng)國際先進(jìn)技術(shù)于一體,；高性能——升功率達(dá)到52.4kW/L，超過奔馳威霆的升功率水平,；高可靠——滿足歐洲B10壽命規(guī)定,，使用壽命達(dá)70萬公里以上；低噪聲——自動(dòng)張緊式鏈轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)以及深裙缸體的設(shè)計(jì)應(yīng)用,，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),、傳動(dòng)噪聲，SCR和電子節(jié)流閥的技術(shù)應(yīng)用,，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒噪聲,；低排放——電控EGR、可控渦流比的應(yīng)用，達(dá)國IV水平，綠色環(huán)保,；低費(fèi)用——瑞風(fēng)II1.9CTI工信部公布的綜合油耗僅為7.2L,，一箱油(80L)能行駛1100公里，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美突破。

　　瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI提供了主被動(dòng)雙重安全保障系統(tǒng)，包括7大主動(dòng)安全保障與3大被動(dòng)安全保障，全方位保證了乘客與行人的人身安全,。高強(qiáng)度鋼板、防撞鋼梁,、輔以先進(jìn)激光拼焊技術(shù)的4門側(cè)面防撞桿,，打造出安全堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)。此外,，瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI還采用了電子防炫目后視鏡,，為車主在夜間行車保駕護(hù)航。德爾福最新技術(shù)的ABS+EBD剎車系統(tǒng),、高亮度的LED轉(zhuǎn)向燈及高位剎車燈,、無盲區(qū)的四眼可視倒車?yán)走_(dá)、BOSCH無骨雨刷,、預(yù)緊式安全帶+雙氣囊等電子安全設(shè)備讓用戶行車駐車安全無憂,。

　　作為國內(nèi)MPV第一品牌，瑞風(fēng)上市十年來開啟了自主品牌MPV從無到有發(fā)展探索之路,，并一路創(chuàng)造奇跡,，以年平均165.28%的增長率迅速成長，2012年銷量一路飆升即將突破50萬輛，以穩(wěn)步提升的市場占有率成為乘用車領(lǐng)域唯一保持穩(wěn)定地位的自主品牌,。承載瑞風(fēng)50萬車主口碑,，瑞風(fēng)Ⅱ憑借“流”暢外觀、“寬”暢空間,、“酣”暢動(dòng)力,、“順”暢操控、“舒”暢體驗(yàn)的產(chǎn)品力優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)了自主高端MPV的全面超越,。此次瑞風(fēng)Ⅱ.9CTI的上市,，不僅實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)升級(jí)、動(dòng)力升級(jí),、排放升級(jí),、配置升級(jí)”四大升級(jí)，更以全新動(dòng)力系統(tǒng)亮相,，在油價(jià)飆升的時(shí)代將燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升,，12.58～18.68萬元的價(jià)格區(qū)間更是大大提升了性價(jià)比。瑞風(fēng)Ⅱ1.9CTI在給消費(fèi)者帶來更高價(jià)值及更多選擇的同時(shí),，必將引領(lǐng)MPV踏入全新的柴油時(shí)代。

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