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震撼旋風(fēng)席卷蓉城 凱迪拉克V Day第二季

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 �,。�6月9日,成都)10位頂尖好萊塢特技高手,;15部性能出眾的明星座駕,;25個高難度特技表演動作;5部經(jīng)典影片場景還原——6月9日,,凱迪拉克V Day第二季“征服者歸來”在成都榮耀登場,。這場令人嘆為觀止的凱迪拉克極致動力秀以“好萊塢大片式”的視覺震撼贏得在場6,000余名觀眾的歡呼與掌聲,引爆無數(shù)尖叫與喝彩,。激情澎湃間,,盡顯凱迪拉克全系家族的極致性能風(fēng)范,完美演繹凱迪拉克對于“速度”(Velocity)的追求,、“勝利”(Victory)的渴望,、“征服”(Vanquishment)的信念。

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凱迪拉克V Day第二季“征服者歸來”震撼駕臨蓉城

  成都金港賽車場上,,凱迪拉克V Day第二季“征服者歸來”人氣爆棚,、激情澎湃,來自好萊塢的頂級特技團(tuán)隊(duì)駕馭凱迪拉克旗下CTS,、CTS Coupe,、SRX、SLS賽威,、凱雷德Hybrid等全系車型呼嘯疾馳,,演繹眾多驚心動魄的特技動作,其中的二度漂移入庫,、360度漂移前進(jìn),、四車交叉漂移、倒車漂移等特技動作更是在中國首次演出,。不僅如此,,好萊塢經(jīng)典影片《生死時(shí)速》、《蜘蛛俠2》,、《007皇家賭場》,、《極限特工》中的驚險(xiǎn)橋段和特技追逐場面也現(xiàn)場重現(xiàn),迅速點(diǎn)燃了現(xiàn)場觀眾的火熱激情,。

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凱迪拉克V Day第二季“征服者歸來”上演驚心動魄的特技動作,,重現(xiàn)好萊塢電影中的經(jīng)典橋段,迅速點(diǎn)燃現(xiàn)場觀眾的火熱激情

  這些炫目刺激的精彩表演,,不僅需要特技高手卓越的駕控能力,、過人的膽識魄力,更與凱迪拉克車輛雄厚的科技實(shí)力與精良的產(chǎn)品品質(zhì)密不可分。SIDI智能直噴發(fā)動機(jī)帶來的澎湃動力,、MRC主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)的瞬時(shí)響應(yīng),、動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)StabiliTrak的精準(zhǔn)平衡,e-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)的全路況應(yīng)對等,,使凱迪拉克車輛在完成特技動作時(shí)游刃有余,,凱迪拉克產(chǎn)品性能的“震撼表現(xiàn)”展露無疑。

  除了精彩炫目的現(xiàn)場特技表演外,,凱迪拉克V Day第二季“征服者歸來”還匠心獨(dú)具的安排了豐富多彩的主題活動,,如品牌科技創(chuàng)新體驗(yàn)館、好萊塢經(jīng)典電影角色互動,、讓廣大公眾切實(shí)接觸和感受到凱迪拉克品牌內(nèi)涵,,而賽車寶貝表演、兒童游樂,、紋身彩繪,、可樂、冰激凌,、熱狗等多處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都讓現(xiàn)場氣氛彷如一場美式嘉年華般熱火朝天,。

 

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凱迪拉克V Day第二季“征服者歸來”還匠心獨(dú)具的安排了豐富多彩的主題活動

  上海通用汽車凱迪拉克市場營銷部部長陳威旭表示,“凱迪拉克V Day是品牌精神,、產(chǎn)品實(shí)力與性能科技的完美結(jié)合,。以視覺化、戲劇化的方式生動詮釋凱迪拉克的‘矚目風(fēng)范’,。我們希望通過V Day營造一種品牌文化體驗(yàn),,讓廣大公眾可以感受到凱迪拉克由內(nèi)而外展現(xiàn)出來的個性風(fēng)范�,!�

  值此凱迪拉克110周年之際,凱迪拉克V Day第二季“征服者歸來”重裝上陣,,以獨(dú)特的好萊塢特技表演極速演繹凱迪拉克全系車型的超凡動力與卓越性能,,更折射出凱迪拉克以膽識與開拓精神,對性能科技的不斷創(chuàng)新與突破,。相繼在杭州,、成都震撼登陸后,凱迪拉克V Day 第二季“征服者歸來”還將移師青島(6月23日),,持續(xù)為廣大車迷呈現(xiàn)前所未有的視覺震撼,,彰顯傳承百年的矚目風(fēng)范!(編譯/汽車之家 艾明杰)

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凱迪拉克V Day第二季“征服者歸來”重裝上陣,,為廣大車迷呈現(xiàn)前所未有的視覺震撼

  青島鴻發(fā)凱迪汽車銷售服務(wù)有限公司
  地址:青島市南區(qū)銀川西路21號
  電話:4008110113轉(zhuǎn)7252
  官方微博:http://weibo.com/qdcadillac

  凱迪拉克 V Day 第二季“征服者歸來”特技動作解析

  在以征服者之姿重磅回歸的凱迪拉克V Day第二季上,,來自好萊塢的頂尖特技團(tuán)隊(duì)駕馭凱迪拉克旗下全系車型,以超凡技藝融合車輛卓越性能現(xiàn)場傾情上演了一場震撼視聽的極致動力秀。

  在凱迪拉克SRX,、CTS,、CTS Coupe、SLS賽威,、凱雷德等車型的完美配合下,,好萊塢特技團(tuán)隊(duì)帶來嘆為觀止的車型變陣、火爆刺激的飛車追逐,、驚心動魄的電影經(jīng)典重現(xiàn),、激情四射的車舞表演等高難度特技,其中的二度漂移入庫,、360度漂移前進(jìn),、四車交叉漂移、倒車漂移等動作是首次在中國演出,,堪稱特技表演的巔峰之作,。

  科目一:二度漂移入庫
  觀賞度:★★★★★
  難度系數(shù):★★★★★

  三輛凱迪拉克同向高速行駛,行駛過程中瞬間同時(shí)180度甩尾,,定格后三車之間各留下一輛車的狹窄空間,。接著兩輛CTS登場亮相,快速甩尾并滑入前三車當(dāng)中的空隙之中,。隨后,,第二輛和第四輛車同時(shí)向相反方向行駛一段距離后定點(diǎn)挺穩(wěn),然后同時(shí)急速返回車隊(duì)方向并作180度甩尾而后準(zhǔn)確的進(jìn)入空位,,其精確度之高,,不禁讓現(xiàn)場觀眾歡呼喝彩。

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  在完成這個動作時(shí),,團(tuán)隊(duì)的默契和車輛性能以及操控性都很重要,,在瞬間剎車后,車輛橫向側(cè)滑移,,并且要保持車身的穩(wěn)定以及精確度,,無論對于車輛的剎車系統(tǒng)、變速箱還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是一項(xiàng)極大的考驗(yàn),。一般車輛都會因?yàn)樵谒查g剎車時(shí)由于同時(shí)大幅度轉(zhuǎn)方向盤和拉手剎而產(chǎn)生側(cè)傾及車身不穩(wěn)定,。我們在贊嘆凱迪拉克車型超強(qiáng)穩(wěn)定性的同時(shí),更加贊嘆其剎車系統(tǒng)和動力系統(tǒng)的卓越與強(qiáng)勁,!

  科目二:360度漂移前進(jìn)
  觀賞度:★★★★
  難度系數(shù):★★★★★

  三輛CTS整齊列隊(duì),,依次而出,行進(jìn)至場地一半時(shí)突然甩尾,,整個車子轉(zhuǎn)了360度,,依然保持平衡并向同向前進(jìn)。輪胎劃過地面產(chǎn)生的濃煙和刺耳的摩擦聲讓在場的觀眾大呼過癮。除了特技車手們的嫻熟技術(shù)外,,這還要?dú)w功于CTS被精確調(diào)校的剎車和動力系統(tǒng),,加上其極致的操控性,才讓這場神奇表演得以完美呈現(xiàn),。

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  低轉(zhuǎn)速高扭力的動力性能要求是完成這項(xiàng)特技動作的重要條件,。同時(shí),速度配合也不可忽略,。只有在較快的車速下,,以上動作才連貫搶眼,低速時(shí)車頭不會顯得那么配合,,車尾也不可能甩得那么干脆,,整體動作會顯得拖泥帶水。

  科目三:四車交叉漂移
  觀賞度:★★★★★
  難度系數(shù):★★★★

  四輛全新的凱迪拉克CTS列隊(duì)直線而行,,整齊劃一,。而后途中同時(shí)做漂移行駛,首臺與第三臺像一側(cè)漂移,,第二臺與第四臺則像相反方向漂移,。形成交叉之勢。這對車手的要求極高,,都需要車與車前后左右的距離控制到位,,這樣才能展現(xiàn)完美流暢的動作,細(xì)微誤差就會造成嚴(yán)重事故,。

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  除了對車手嚴(yán)格要求之外,,對車的性能也是一次全面的考驗(yàn)。每臺車的轉(zhuǎn)向,、剎車,、懸掛都必須經(jīng)過精心的調(diào)校,才能讓車手游刃有余地發(fā)揮CTS 310匹馬力的超強(qiáng)動力,,同時(shí)這個動作對于CTS的剎車靈敏度和車輛操控性也有著極高的要求,,否則極易造成偏離軌跡或者碰撞的現(xiàn)象。正是凱迪拉克良好的動力操控性能才能確保如此完美的演繹,,使整個表演一氣呵成,意氣風(fēng)發(fā),。

  科目四:倒車?yán)@樁
  觀賞度:★★★★★
  難度系數(shù):★★★★

  由特技演員駕駛四輛CTS勻速順序出場,,排定位置后,急加速倒車順序繞過地上的一排樁桶,,整體動作如正向行駛一般干脆利落,,一氣呵成。行云流水間,四輛車始終都保持了相同的間距,,可見車手高超的駕駛技術(shù)和深厚功力,。除此之外,要實(shí)現(xiàn)這樣的特技動作,,還需要CTS這樣大馬力的后驅(qū)車的配合,。強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)與細(xì)致調(diào)教的發(fā)動機(jī)琴瑟和鳴,扎實(shí)的底盤與靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)互相支持,,方可實(shí)現(xiàn)這么精彩絕倫的動作,,不禁令人拍案叫絕。(編譯/汽車之家 艾明杰)

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>>此文章為廠商供稿,,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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    評測編輯-韓路:

    SRX的越野性能我非常欣賞,,除了離地間隙有點(diǎn)小之外,其他越野性能不錯,!公路行駛方面,,剎車有些信心不足,動力總成系統(tǒng)可完成舒適的行駛的工作,。人性化體驗(yàn)有些欠缺和它的競爭對手比,。不過綜合價(jià)格、性能及越野,,SRX還是個性價(jià)比很高的豪華品牌的中型SUV,。

    評測編輯-王苦公:

    配置全、內(nèi)飾豪華,、外表犀利,、性能也夠強(qiáng)、售價(jià)也十分合理,,綜上所述,,SRX是很成功的產(chǎn)品。

    評測編輯-孟慶嘉:

    一款性價(jià)比不錯的產(chǎn)品,,最低價(jià)格不到50萬,!買它還是挺劃算的。其實(shí)SRX這個級別的車型在檔次和性能上差距并不大,,只要有一個突出的賣點(diǎn)就足夠了,,要說它最吸引我的還是那個很爺們兒的外觀,。

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指導(dǎo)價(jià):39.98-89.00萬
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