又有福利啦，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車恒泰昌比亞迪現(xiàn)有大量現(xiàn)貨,，目前可謂是訂單多多,，廣大愛(ài)好新能源又愛(ài)護(hù)環(huán)境的親們,，要快點(diǎn)下手才是哦，僅售16.98萬(wàn),，可享受國(guó)家惠民補(bǔ)貼8萬(wàn),，更重要的是還享受4年10萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保,，電池可享受5年10萬(wàn)公里質(zhì)保,，解決您的用車后顧之憂,，您還在等什么呢,，趕快撥打我們的熱線電話訂購(gòu)吧,，詳情請(qǐng)電81788886。

　　作為全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪在電動(dòng)車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻,，比亞迪F3DM輸出功率為125KW,，并達(dá)到排量為3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出水平。在起步階段,，比亞迪DM雙模電動(dòng)車的瞬間加速性能,，遠(yuǎn)超過(guò)3.0L級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)所能達(dá)到的水平,。據(jù)介紹，搭載鐵電池的比亞迪DM雙模電動(dòng)車純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)100公里,。而該公司研發(fā)的鐵電池在極端高低溫和碰撞實(shí)驗(yàn)中也“巋然不動(dòng)”,，體現(xiàn)出較高的安全指數(shù),。除容量高、安全性好外,，該款車的鐵電池還大大降低了材料成本,，進(jìn)一步加快其商業(yè)化步伐。 目前,，比亞迪F3DM為F3所屬系列下的最新車系。

　　車輛可以在純電動(dòng)(EV)和混合動(dòng)力(HEV)這兩種模式之間自由切換,。這種技術(shù)的好處顯而易見(jiàn),純電動(dòng)模式下即實(shí)現(xiàn)了零排放，混合動(dòng)力的排放標(biāo)準(zhǔn)也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),。在動(dòng)力方面，比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車搭載了BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),，功率為50KW,，配合75KW的電機(jī)，比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車輸出功率達(dá)到了125KW,。在純電動(dòng)的模式下，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車也實(shí)現(xiàn)了目前世界上最長(zhǎng)的續(xù)航里程——100km,，最高時(shí)速可達(dá)150公里/小時(shí),。此外,，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車使用的鐵電池,，原材料廣泛、無(wú)污染,、可回收，其耐熱性,、抗壓性都已經(jīng)通過(guò)國(guó)家測(cè)試。而且電池循環(huán)充電2000次后容量還有80%以上,，實(shí)際可使用4000次,。重要的是，F(xiàn)3DM將是全球第一款上市的不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車,。該車在比亞迪電動(dòng)汽車充電站快速充電10分鐘可充滿50%，家用電源上慢充7小時(shí)可充滿,。

　　 運(yùn)作原理

　　比亞迪F3DM內(nèi)部結(jié)構(gòu)DM系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)自于一臺(tái)1.0汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(50KW)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)(M1 25KW 和 M2 50KW,，M2應(yīng)該是主電動(dòng)機(jī),，M1在需要時(shí)候變成發(fā)電機(jī)),。

　　 EV純電動(dòng)模式

　　只有電動(dòng)機(jī)運(yùn)作,，動(dòng)力為25+50=75KW,。

　　HEV混合動(dòng)力模式

　　一般情況下,，電量充足,，只有電動(dòng)機(jī)運(yùn)作,，動(dòng)力仍然是75KW,。 比亞迪F3DM電量消耗到一定程度,，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)介入，F(xiàn)3DM能夠順利上市,，因?yàn)樗�解決了兩個(gè)重要問(wèn)題,，第一是鐵電池的高容量，令續(xù)航能力得到保障,；第二是專業(yè)充電站和家用220V充電的實(shí)現(xiàn),，能量補(bǔ)充成為可能。比亞迪這次用F3作為雙模車的基礎(chǔ),，是因?yàn)镕3是相對(duì)成熟的車型,，不需要對(duì)車輛進(jìn)行研發(fā)，這樣加快了上市時(shí)間,。而且同時(shí)帶出一個(gè)信息－－DM系統(tǒng)可以安裝在現(xiàn)有車型上,，F(xiàn)6DM也很快推出了。就是說(shuō),，只要車輛內(nèi)部能夠放得下DM系統(tǒng)，理論上任何車型也可以應(yīng)用DM系統(tǒng)。如果比亞迪愿意,，那么其它車企的車型應(yīng)用DM系統(tǒng)也是可能的,，到時(shí)候DM就能夠普及,，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本。比亞迪稱明年會(huì)推出純電動(dòng)車型,，就是DM車型去掉了發(fā)動(dòng)機(jī)部分,，但是電能的補(bǔ)充依然存在問(wèn)題,，相信前景沒(méi)有DM車型好,。

　　雙模系統(tǒng)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)F3DM雙模電動(dòng)車搭載全球首創(chuàng)的雙動(dòng)力混合系統(tǒng),，EV+HEV（純電動(dòng)+混合動(dòng)力），將控制發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種混合力量結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)了既可充電又可加油的多種能力補(bǔ)充方式,。該車既可以在純電動(dòng)模式下行駛，又可以在油電混合的模式下行駛,。駕駛者通過(guò)按鍵,，可輕松使實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)（EV）和混合動(dòng)力（EV+HEV）兩種模式之間自由切換。

　　比亞迪F3DM

　　目前掌握雙模技術(shù)的汽車廠商只有通用,、豐田和比亞迪3家企業(yè),。豐田、通用的雙模電動(dòng)車尚處于研發(fā)階段,，其續(xù)航里程都僅為25KM,，待2010年后方能和消費(fèi)者見(jiàn)面。而比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車不僅占領(lǐng)技術(shù)的制高點(diǎn),，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到100KM以上,，在時(shí)間上也領(lǐng)先國(guó)外2—3年。

　　可插入式充電

　　比亞迪F3DM與傳統(tǒng)混合動(dòng)力僅依靠發(fā)動(dòng)機(jī)給蓄電池供電不同,，比亞迪F3DM還可以通過(guò)專業(yè)充電站和家用插座充電兩種模式為蓄電池供電,。在專業(yè)的充電站上快充10分鐘可充滿50%，同傳統(tǒng)燃油車加油耗費(fèi)時(shí)間相差無(wú)幾。在家用電源上慢充,，只需要9個(gè)小時(shí)就可以充滿�,！熬透�手機(jī)一樣,，晚上睡覺(jué)之前第一件事把手機(jī)充電，第二件事把雙模電動(dòng)車充電,，非常方便,。對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，買了比亞迪雙模電動(dòng)車實(shí)際上就進(jìn)入了純電動(dòng)車時(shí)代,�,！北葋喌掀�車相關(guān)負(fù)責(zé)人為我們講解了電動(dòng)汽車可插入式充電的便利性。

　　續(xù)航里程

　　比亞迪充分發(fā)揮其在電池領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),，找到了電池與汽車的完美結(jié)合點(diǎn),。研發(fā)出高容量的鐵電池，實(shí)現(xiàn)了F3DM雙模電動(dòng)車具有超長(zhǎng)的續(xù)航里程,。F3DM雙模電動(dòng)車充分利用了電驅(qū)動(dòng)形式的優(yōu)勢(shì),，充滿電后純電動(dòng)模式可持續(xù)行駛100多公里，遠(yuǎn)超過(guò)醞釀中的豐田新型混合動(dòng)力車及通用的volt,。此外,，F(xiàn)3DM還搭載了BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，雙模電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大幅度地提高了電機(jī)的功率和扭矩,，比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車最大輸出功率達(dá)到了125KW,，相當(dāng)于擁有3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)越動(dòng)力性能，最高時(shí)速達(dá)160公里/小時(shí),，給駕駛者帶來(lái)一種全新的駕駛快感,。

　　經(jīng)濟(jì)環(huán)保

　　在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車純電動(dòng)狀態(tài)下百公里耗電僅為14度,，電費(fèi)按0.6元/kwh計(jì)算,，其行使100公里的花費(fèi)約為8.4元人民幣。DM雙模動(dòng)力系統(tǒng)采用的比亞迪最新發(fā)動(dòng)機(jī),，使得系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)在任意工況下的最低燃油消耗率不足250g/kwh,。而且相關(guān)調(diào)查顯示，超過(guò)90%的人每天用車不超過(guò)100公里,，這意味使用比亞迪DM雙模電動(dòng)車,，絕大部分人將遠(yuǎn)離油價(jià)高企的困擾。因?yàn)橛秒姷某杀緝H為使用燃油的1/5,，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，這無(wú)疑是一種絕對(duì)經(jīng)濟(jì)的選擇。

　　而且在純電動(dòng)模式下，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車排放為零,，對(duì)城市的環(huán)境無(wú)任何危害,。在混合動(dòng)力模式下，其排放優(yōu)于歐Ⅳ,。F3DM雙模電動(dòng)車的上市及普及,，一方面能夠有效減輕人類對(duì)石油資源的依賴，另一方面,，將在很大程度上緩解全球氣候惡化的情況,。

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