2012年至今，車(chē)市一改往年持續(xù)激增的態(tài)勢(shì),，整體出現(xiàn)下滑。在這樣的大環(huán)境下,，中高級(jí)車(chē)格局大變,，產(chǎn)品變革迫在眉睫。究其原因，這與消費(fèi)人群的改變和汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)密不可分,。

　　近年來(lái)年輕消費(fèi)者對(duì)于中高級(jí)車(chē)型的關(guān)注大幅上升,。基于中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)需求的變化,，眾多合資商紛紛制定在華投放新車(chē)策略,。除了更加時(shí)尚和動(dòng)感的外觀，科技配置也成為近階段中高級(jí)市場(chǎng)的關(guān)注重點(diǎn),。這其中,，有突出表現(xiàn)的508顛覆了人們對(duì)于傳統(tǒng)中高級(jí)車(chē)的固有印象，在新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占了先機(jī),。

　　戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的運(yùn)用

　　東風(fēng)標(biāo)致508以“智享品位”為研發(fā)理念。在這一理念下,，508不僅僅在造型上以“紅點(diǎn)”設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的光環(huán)登陸,，全面升級(jí)的懸架系統(tǒng)、動(dòng)力總成同樣具備不容忽視的競(jìng)爭(zhēng)力,。而其顛覆性地將多項(xiàng)超越同級(jí)別車(chē)型配置融會(huì)貫通,，全方位展現(xiàn)出智享品位的中高級(jí)座駕的強(qiáng)大實(shí)力，在產(chǎn)品層面實(shí)現(xiàn)了對(duì)同級(jí)車(chē)型的全面超越,。

　　東風(fēng)標(biāo)致配備的HUD彩色平視顯示屏源自航空業(yè)技術(shù),，是普遍應(yīng)用于軍用戰(zhàn)斗機(jī)的顯示系統(tǒng)。在所有的中高級(jí)轎車(chē)中目前只有508擁有這類(lèi)配置,，即便是豪華車(chē)型中也屬罕見(jiàn),。該設(shè)備會(huì)隨車(chē)輛啟動(dòng)自動(dòng)翻起至駕駛者視線前方，并提供當(dāng)前車(chē)輛行駛綜合信息,。避免駕駛員低頭獲取形式信息時(shí)引起的注意力分散,，以科技引導(dǎo)其正確駕駛姿勢(shì)，從根本杜絕出現(xiàn)交通以外的可能性,。

　　航空級(jí)配置領(lǐng)路舒適

　　不只突破傳統(tǒng)駕駛行為上的顛覆,，Info-Drive集成控制系統(tǒng)徹底顛覆了傳統(tǒng)中高級(jí)轎車(chē)無(wú)法兼容商務(wù)性與舒適性的局限。這種將電話,、導(dǎo)航,、音響、系統(tǒng)設(shè)置等多種功能集成的操作系統(tǒng),，與奔馳的Command系統(tǒng),、奧迪的MMI系統(tǒng)以及寶馬的i-Drive系統(tǒng)類(lèi)似，以科技為駕駛者提供更為便捷的車(chē)內(nèi)控件解決方案,，實(shí)現(xiàn)人車(chē)合一的境界,。

　　與此同時(shí)，508還通過(guò)打造航空級(jí)豪華駕乘空間，為駕乘者提供超越同級(jí)的駕乘感受,，得益于12向電動(dòng)可調(diào)加熱按摩座椅,，可根據(jù)駕乘者身材最大限度調(diào)節(jié)座椅從而緊密貼合，電動(dòng)可調(diào)節(jié)后排座椅,、四驅(qū)自動(dòng)空調(diào)等誠(chéng)意十足的配置,，進(jìn)一步將其舒適性發(fā)揮到了極致。加上2815mm超長(zhǎng)軸距的空間平臺(tái),，使其擁有航空級(jí)豪華駕乘感受,。
 
　　真正意義上實(shí)現(xiàn)“智享品位”的科技配置支撐，東風(fēng)標(biāo)致508展現(xiàn)出超越同級(jí)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力,。眾多業(yè)內(nèi)人士分析,，無(wú)論對(duì)市場(chǎng)還是品牌而言，突破傳統(tǒng)“標(biāo)配”的508都具有開(kāi)創(chuàng)性意義,。作為東風(fēng)標(biāo)致中高級(jí)車(chē)型的開(kāi)拓者,，508在進(jìn)一步完善東風(fēng)標(biāo)致高端車(chē)型產(chǎn)品布局的同時(shí)，超越同級(jí)的產(chǎn)品力也將更進(jìn)一步奠定其在中高級(jí)車(chē)型領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán),。

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