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聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)用車 越野途樂全解析

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  近日,,中東局勢(shì)持續(xù)動(dòng)蕩,,在每天的新聞中,,鏡頭里頻繁出現(xiàn)聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)的隊(duì)員,,和他們有著同等曝光率的,,還有維和部隊(duì)的軍用座駕——NISSAN途樂,。

  提起NISSAN途樂,,很多越野發(fā)燒友都肅然起敬,這不僅源于它純正的越野血統(tǒng)和顯赫的業(yè)界地位,,也由于它無比強(qiáng)大的性能和超凡的越野能力,。NISSAN途樂作為全球用戶廣為推崇的純正越野車,,用其卓越的品質(zhì)和舒適的乘駕體驗(yàn)贏得了聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)的青睞。NISSAN途樂作為聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)用車,,被派往各個(gè)駐地機(jī)構(gòu)為世界各地的人民服務(wù),。維和部隊(duì)的隊(duì)員們親切的稱呼它為“越野王”。

  NISSAN途樂于1951年正式誕生,,經(jīng)過幾代的更迭,,于20世紀(jì)90年代后期被聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)選中,作為維和部隊(duì)軍用車,。軍用途樂外觀上并未做出很大變動(dòng),,依舊是硬派簡(jiǎn)潔。但是車身尺寸加大了很多,,這也帶給乘駕人員更舒適的體驗(yàn),。懸掛系統(tǒng)由原來的葉片鋼板彈簧變?yōu)榱烁鼮橄冗M(jìn)的螺旋彈簧結(jié)構(gòu),這在抗沖擊性,、懸掛行程等方面擁有很多的優(yōu)勢(shì),。直到現(xiàn)在,很多純硬派的越野車也使用此種懸掛形式,。

  作為維和部隊(duì)軍用車,,當(dāng)時(shí)NISSAN途樂配備的是直列6缸TD42和TD42T型發(fā)動(dòng)機(jī),隨后更升級(jí)到了TD48DE發(fā)動(dòng)機(jī),,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量十分出眾,,其可靠性、動(dòng)力性等綜合能力都得到了廣泛認(rèn)可,。也正是因?yàn)槿绱藦?qiáng)大的動(dòng)力,,NISSAN途樂獲得了聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)的鐘愛。這使維和人員在各種惡劣的路況下,,都能順利的通過,,從而更好的保護(hù)他們的安全。一位中國(guó)籍的聯(lián)合國(guó)維和人員在對(duì)話時(shí)說:“出外執(zhí)行任務(wù)時(shí),,最怕的就是車子出問題,。每次遇到堵車或超車時(shí)都十分緊張,怕是武裝分子有舉動(dòng),。有一輛可靠的車,,可以有效保護(hù)的是我們的生命安全�,!�

  NISSAN途樂為越野車史添上了濃墨重彩的一筆,,它的名氣到今天仍讓很多越野車迷渴望擁有珍藏。可即使NISSAN途樂已經(jīng)擁有了無限的風(fēng)光與榮耀,,日產(chǎn)汽車仍然潛心研發(fā)性能更加強(qiáng)大的越野之星,,NISSAN途樂第六代豪華SUV于2010年首度亮相,引起了全球越野愛好者的無限關(guān)注,。鄭州日產(chǎn)將第六代NISSAN途樂引進(jìn)中國(guó),,讓我國(guó)的越野愛好者也有機(jī)會(huì)一睹新途樂的風(fēng)采。

  第六代NISSAN途樂采用了排量更大的5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率達(dá)到了293KW,,而最大扭矩更是達(dá)到了560NM。提供了沙地,、公路,、雪地和巖石四種路面模式,液壓車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)還可以根據(jù)路面的不同情況對(duì)車身做出適時(shí)調(diào)整,,7擋手自一體變速器也帶來了更加便利的操作,。另外,全新一代途樂在外觀方面充滿野性,,內(nèi)里極致奢華,。

  NISSAN途樂已經(jīng)經(jīng)歷了六代的更迭、六十余載的輝煌,,它的發(fā)展歷史甚至超越了我們很多人的年紀(jì),。雖然頭頂無數(shù)光環(huán),但我們絲毫沒有看到NISSAN途樂有任何急躁驕傲的表現(xiàn),。日產(chǎn)汽車一心一意的將NISSAN途樂打造成越野界的傳奇,,NISSAN途樂也穩(wěn)固的邁出了每一步。它不僅僅是一輛越野車,,更是帶領(lǐng)我們成長(zhǎng)的精神力量,。它一次次的為我們帶來驚喜和安慰,也一次次的贏得了我們的喜愛與信任,。希望途樂能夠保持這種王者風(fēng)范,,在越野的道路上勇往直前。

  

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