搭載中國首款自主研發(fā)DVVT+CVT黃金動(dòng)力組合的奇瑞瑞虎TT,，成為國內(nèi)首款節(jié)能惠民SUV,。該款車型于7月13日在第九屆長春國際車展上正式上市。此次上市的瑞虎TT包括舒適型與豪華型兩款,，價(jià)格分別為9.98萬元及10.78萬元,。

　　奇瑞瑞虎TT采用帶輪傳動(dòng)，配合博世最新第七代推式鋼帶技術(shù),，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳工況下運(yùn)轉(zhuǎn),，讓整車擁有比傳統(tǒng)AT車型更好的操控、更高的品質(zhì),、更低的油耗,，輕松釋放消費(fèi)者左腳和右手。

　　瑞虎TT所搭載的DVVT+CVT黃金動(dòng)力組合,，由奇瑞歷時(shí)8年花費(fèi)數(shù)十億元研制開發(fā),，并獲得41項(xiàng)發(fā)明專利。其中1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的進(jìn)排氣系統(tǒng),，擁有“高功率,、高扭矩”“低油耗、低排放,、低維護(hù)成本”的突出優(yōu)勢,，不僅被評(píng)為“中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，更憑借百公里6.7L的綜合油耗,，助力瑞虎成功入選“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄（第八批）,，使瑞虎成為現(xiàn)今市場上唯一一款享受國家節(jié)能惠民補(bǔ)貼SUV車型,。

　　
　　瑞虎TT此番成功上市，不僅開創(chuàng)了自主品牌主流SUV搭載CVT變速箱的先河,，帶來傳統(tǒng)AT車型所無法比擬的駕乘舒適性，同時(shí)也打破了合資SUV對(duì)CVT細(xì)分市場的長期壟斷,，為消費(fèi)者帶來更為豐富的選擇,。據(jù)資料介紹，瑞虎TT的CVT變速箱采用博世最新一代（7代）推式鋼帶,，比奔馳,、日產(chǎn)、邦奇等博世第6代產(chǎn)品可靠性更高,、使用壽命更長,，維護(hù)成本更低。

　　經(jīng)對(duì)比測試,，瑞虎TT搭載的1.6 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速箱這對(duì)黃金組合,，令瑞虎TT相比采用AT自動(dòng)變速箱的同排量車型至少減少10-15%油耗，使得廢氣排放比AT減少10%,，比MT減少5%,，更顯環(huán)保。如此高效環(huán)保的表現(xiàn)定將樹立“雙T時(shí)代“的新標(biāo)桿,。