凱美瑞混合動力（尊瑞）,，帶你游歐洲

　　這個夏天,，廣州的購車者有點“煩”？ 競拍太貴,，搖號太累,？

　　廣汽豐田凱美瑞混合動力，帶給您清涼購車新享受,。凱美瑞混合動力,，專享節(jié)能汽車綠色通道，搖號中號率高,。25.98萬元的起步價,，再享一萬元政府補貼，讓“尊瑞”與您更親近,。3年10萬公里整車保修,， 8年20萬公里電池超長質(zhì)保，讓您購得舒心更安心,。

　　即日起至9月30日,，購凱美瑞混合動力（尊瑞）,，更有機會贏取歐洲豪華游，及數(shù)百元,、千元油卡,。（詳情，請咨詢廣汽豐田廣州各經(jīng)銷商,。）

限購首選 – 凱美瑞混合動力（尊瑞）

專享 “綠色通道,，搖號中號率高

　　業(yè)內(nèi)人士坦言，1.2萬個配額遠高于現(xiàn)有環(huán)保車型銷量,，其搖號中號率必然遠高于普通車型,，再加上一萬元補貼，雙重利好足以化解購車者心中郁結(jié),，模糊的購車夢重燃希望,。

　　對照工信部公布的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦目錄》，進一步細細推究廣州限牌政策細則,，混合動力凱美瑞•尊瑞成唯一理智可選車型,。

　　廣州市正式出臺的《中小客車總量調(diào)控管理試行辦法》規(guī)定，廣州市將以“環(huán)保+搖號+競價” 的模式,，按1：5：4比例分配中小客車增量指標,。在全年12萬個增量指標中，有1.2萬個指標將以搖號方式分配給節(jié)能與新能源車,。

　　平均下來,，每月1200輛，為節(jié)能與新能源車預(yù)留了十足的購車指標,，其搖號中號率遠高于其他車型,。

　　再看看普通車型的中號率，按廣州去年24萬銷量計,，試行期內(nèi)指標為12萬臺,，搖號6萬臺，每月平均約2萬人爭奪5000臺免費指標,，也即第一個月中號率是1:4,，第二個月起，首月沒有中號的還會繼續(xù)抽簽,，也就是1:7的中號率,，第三個月是1:10的中號率，也就是說越往后中號率越低,。北京限牌后的事實說明了一切——2012年3月,，極低的1：47.9的中號率堪稱“渺茫”,，創(chuàng)下了限購實施以來的最低水平,。

　　由此可見，環(huán)保車型的中號率必然會遠高于普通車型,。值得一提的是,，相當一部分人對細則還不熟悉，對環(huán)保車型也缺乏認知,，使得前期環(huán)保車型幾乎可達“即搖即得”的100%中號,。越早參與，中號率越高,。

　　這1.2萬輛節(jié)能與新能源車,，需符合工信部《推廣目錄》。而事實上,，由于純電動新能源車遠未進入商品化階段,，成熟的混合動力便成為“綠色通道”的不二之選。

　　混合動力凱美瑞成唯一之選

　　從“節(jié)油率”來看,，截止今年7月公布的35批《推廣目錄》中,，混合動力車型共計20款，根據(jù)節(jié)油率20%以上這一要求,，排除掉8款車型,，只剩下12款車型符合要求。

　　從“成熟度”來看,，在這12款符合要求的車型中,，真正進入產(chǎn)業(yè)化的屈指可數(shù)。工信部將新能源汽車劃分為起步期,、發(fā)展期,、成熟期三個不同的技術(shù)階段。起步期產(chǎn)品尚處于前期研究階段,。發(fā)展期產(chǎn)品以純電動汽車為代表,，只是初步具備產(chǎn)業(yè)化條件。成熟期產(chǎn)品則以使用鎳氫電池的混合動力乘用車為代表,，技術(shù)原理的實現(xiàn)路徑清晰,，產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)成熟，進入量產(chǎn)階段,。

　　從“安全性”和“可靠性”來看,，處于成熟期的混合動力車型才是消費者的明智之選。采用鋰離子動力電池的F3DM,、傳祺混合動力,、君越eAssist和榮威750 Hybrid都被政府定義為技術(shù)“發(fā)展期”，而被定義為技術(shù)“成熟期”的產(chǎn)品就只有混合動力凱美瑞,、長安杰勛混合動力和志翔混合動力以及江鈴陸風風尚混合動力等7款車型,。
但鑒于長安杰勛混合動力已經(jīng)停產(chǎn),，志翔混合動力和江鈴陸風風尚混合動力皆未上市，廣州市民可以選擇的環(huán)保車型,，其實只有混合動力凱美瑞3款車型,，今年換代后，目前在售的油電混合動力凱美瑞•尊瑞便成為唯一可選車型,。

　　購買混合動力凱美瑞•尊瑞的理由

　　作為廣州限牌“綠色通道”中的唯一可選車型,，混合動力凱美瑞•尊瑞猶如茫茫大海中的一座燈塔，讓人迅速找到方向,，成為限牌購車首選,。尤其是在技術(shù)、價格,、服務(wù)三大指標上,，凱美瑞•尊瑞均以壓倒性優(yōu)勢成為中高級車和新概念豪華車型消費的最佳選擇。

 　　就技術(shù)來說,，混合動力凱美瑞技術(shù)最成熟,，在全球范圍內(nèi)擁有對手無法企及的技術(shù)先進性和成熟度。

　　作為全球混合動力市場絕對的領(lǐng)導者,，豐田混合動力車型累計售出超過400萬臺,。而作為豐田混合動力的旗艦之作，混合動力凱美瑞已贏得全球廣泛認可,。

　　在北美市場,，混合動力凱美瑞是十分暢銷的主力車型，在日本市場,，凱美瑞更是只發(fā)售混合動力版本,。以嚴格和中立聞名于世的美國《消費者報告》，也將混合動力凱美瑞評為“年度家庭轎車最佳車型”,。

　　就價格而言,，混合動力凱美瑞•尊瑞價格最親民，性價比已達到前所未有的高度,。

　　今年6月,，凱美瑞•尊瑞甫一上市，就以25.98萬元的起步價,，打破了豪華混合動力車型高不可攀的神話,，讓成熟環(huán)保車型“飛入尋常百姓家”。業(yè)內(nèi)人士在驚悉其價格和配置后,，認為其所擁有的絕佳性價比,，必將在中國開創(chuàng)“混合動力元年”。

　　凱美瑞•尊瑞與汽油版只有區(qū)區(qū)3.5萬元的差價，享受萬元補貼后,，購車成本直降1萬元,，使得差價僅為2.5萬元，兩年省下的油費即可彌補差價,。補貼一舉使得凱美瑞•尊瑞的性價比大幅提升,，遠超汽油版的中高級車與入門豪華級車。這款采用了全球最領(lǐng)先的豐田混合動力技術(shù)的王牌車型,，高貴不貴的身段，使得“購車夢”與“混合動力夢”離廣州市民,，從未如此之近,。

　　原本打算購買20—30萬元中高級車的消費者，無須等待,，無須競拍,，即搖即中，輕輕松松便可坐擁更環(huán)保,、更先進,、更豪華的凱美瑞•尊瑞。這簡直像上天特意準備的一份大禮,。

　　凱美瑞•尊瑞以創(chuàng)新科技實現(xiàn)了不可思議的極低油耗,、強勁動力、極度靜謐和極低排放四大突破,，達到甚至超越了豪華車主要性能指標,。它的功率高達151千瓦，百公里加速時間僅為8.8秒,，綜合工況下百公里油耗僅為5.3L,，節(jié)油率達30%以上，油耗低于1.3L車型,，動力則媲美3.0L車型,。其靜謐性也比豪華車更勝一籌。

　　與此同時,，在科技裝備上,，凱美瑞•尊瑞也足以和豪華車媲美。JBL5.1聲道音響系統(tǒng),、Nanoe納米負離子空氣保濕凈化系統(tǒng),、三區(qū)自動空調(diào)、手機G-Book等舒心配置一應(yīng)俱全,。在安全配置方面,，它率先搭載“PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)+ACC主動巡航系統(tǒng)”安全組合、BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、TPWS自定位胎壓監(jiān)測系統(tǒng),， 高達10個SRS空氣囊,，為車內(nèi)乘客提供全面的安全防護。

　　就服務(wù)而言,，除了超長保修,，購買混合動力凱美瑞•尊瑞將享受專屬服務(wù)。

　　據(jù)了解,，廣汽豐田對其混合動力電池推出業(yè)內(nèi)罕見的“8年或20萬公里”超長保修服務(wù),，為用車免去后顧之憂。在廣州市場,，針對限牌特別推出了專屬服務(wù),。消費者可以致電或親臨廣汽豐田4S店尋求混合動力車型的技術(shù)和政策解析，4S店將提供購買程序指導,、搖號登記代辦等一站式服務(wù),。消費者只需到店，即可享受專人,、專業(yè)和貼心的全程服務(wù),。

　　精明的消費者十分清楚，一旦混合動力凱美瑞“貴賓通道”般的待遇被更多的人所熟知,，必將引來蜂擁而至的擁躉,。所謂機不可失、時不再來,，“先下手為強”是當下最明智的選擇,。

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