8月23日，北京國家會議中心,。隨著朗動和代言人吳彥祖的閃耀亮相,，這款享譽全球的熱銷產(chǎn)品終于登陸中國市場。作為北京現(xiàn)代集納全球智慧,，為中國消費者量身打造的全新一代重量級中級轎車,，朗動堪稱北京現(xiàn)代在中級車領(lǐng)域的顛覆性革新之作。
　　隨著朗動的加入,，競爭異常激烈的中級車市場將再燃戰(zhàn)火,。除朗動外，年內(nèi)陸續(xù)亮相的中級車還包括新速騰,、新朗逸,、新福克斯,、新軒逸等,，每一款車都來勢洶洶，中級車市場新一輪鏖戰(zhàn)即將拉開序幕,。
 

　　在講究硬實力的中級車市場,，什么才能緊抓消費者的眼球？什么才能打中用戶的七寸,？在中級車領(lǐng)域歷來具備主場優(yōu)勢的北京現(xiàn)代,，對朗動的上市信心十足。全新朗動延續(xù)了北京現(xiàn)代高性價比的優(yōu)勢并再次發(fā)揚光大,，以同級別車型中的最大空間,、最低油耗和最高配置，彰顯了強大的產(chǎn)品實力,，具備了非常突出的競爭優(yōu)勢,。

　　全新一代 朗動重塑標準
　　雖然仍延續(xù)了“ELANTRA”的英文名稱，但朗動卻是一款實實在在的“全新”車型,，堪稱北京現(xiàn)代最新的集流體雕塑設(shè)計與現(xiàn)代汽車最新科技于一身的完美之作,。
　　除了全新的外觀設(shè)計和豐富的高端配置，朗動的核心部件,，包括底盤,、發(fā)動機等，都采用了全新的升級產(chǎn)品,，是一款真正意義上的“全新中級車“,。如此革新性的產(chǎn)品提升,，打造出一款“全球新銳派中級座駕”,，也體現(xiàn)了北京現(xiàn)代一直以來對市場和消費者的誠意和承諾。
　　北京現(xiàn)代旗下的車型,，歷來以“高性價比”著稱,，朗動也不例外,。無論是超長軸距帶來的大空間，還是多項中級車獨有的高科技配置,，無不遠超同級別車型,，以中級車的定位和價格，實現(xiàn)了中高級轎車的駕乘標準,。
　　朗動擁有同級別車型的最大空間,。朗動的長/寬/高分別達到了4570/1775/1445mm，2700mm的超長軸距令其在同級別車型中罕遇敵手,。另外,，朗動配備16寸甚至更大的17寸鋁合金弓形輪轂，整體尺寸和寬度規(guī)格均比現(xiàn)款伊蘭特悅動放大了一圈,，為消費者帶來更好的駕乘體驗,。
　　同級別車型中的最高配置，是朗動的又一大絕對優(yōu)勢,。除ECO主動式經(jīng)濟駕駛模式,、多功能方向盤、自動防炫目后視鏡,、前大燈延時關(guān)閉,、無骨雨刷等諸多人性化的高科技配置外，朗動以中級車的價格定位,，更提供了駕駛席通風(fēng)座椅,、ESS緊急制動提醒、風(fēng)擋自動除霧,、后排空調(diào)出風(fēng)口等多項達到B級車標準的獨有配置,。而集成控制方向盤、遠程信息處理系統(tǒng),、IPOD接口,、彩色 LCD超級儀表盤等時尚奢華科技配置，更是讓朗動的超高性價比優(yōu)勢得到了完美體現(xiàn),。

 
　　在油價高企,、環(huán)保理念盛行的今天，朗動以其同級別車型中的最低油耗,，為競爭再添一分,。朗動全系搭載了1.6L與1.8L兩款發(fā)動機，功率輸出在同級車型中處領(lǐng)先地位,。1.6L配備的是γ發(fā)動機,，應(yīng)用了 D-CVVT進排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，在CVVT發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)經(jīng)濟節(jié)能的優(yōu)勢上,，升級改進,，可達到最大功率93.8kW/6300rpm,，最大扭矩155.5Nm/4850rpm，在提高動力性能和降低排放上效果更佳,。配合6速手動和6速手自一體變速箱系統(tǒng),，更帶來絕佳的燃油經(jīng)濟性。在中國工信部正式公布的2012年5月份最新一批車型的油耗中,，朗動以6.6L/百公里位居前列,，同時，在國家發(fā)改委,、工信部,、財政部發(fā)布并公告的第八批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄中，朗動1.6L車型成功入選,，再次印證了其出色的燃油經(jīng)濟性,。
　　朗動1.8L全系車型則搭載了現(xiàn)代汽車動力系統(tǒng)的最新研發(fā)成果全新Nu發(fā)動機。它采用D-CVVT雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù),，以及全浮式活塞銷,、滾柱式擺臂、新型汽缸座等一系列先進技術(shù),不僅在動力輸出上有所提升——可達到最大功率107kW/6500rpm,，最大扭矩175Nm/4700rpm,，在行車噪音、燃油經(jīng)濟性等方面更是有了大幅度的進步,。

　　高性價比 回饋消費者
　　“高性價比”一直是市場給予北京現(xiàn)代的美譽,。
　　北京現(xiàn)代旗下的汽車產(chǎn)品，經(jīng)濟耐用,、品質(zhì)可靠,，與同級別車型相比具有極高性價比，已經(jīng)為眾多消費者所認可,。從2003年第一款中級車伊蘭特到“中級之王”悅動,，再到近年來熱銷的瑞納、ix35,、第八代索納塔,，北京現(xiàn)代的每一款車型，無不體現(xiàn)出“高品質(zhì),、高配置,、低價格”的特點，多年來積累下良好口碑,，在激烈的市場競爭中歷經(jīng)考驗而長盛不衰,。小型車瑞納，以適中的價格,，在精品高端市場獨領(lǐng)風(fēng)騷,，以7月份拿下了小型車月銷量冠軍對產(chǎn)品力進行了有力的驗證；中級之王悅動,，更是以超高的性價比優(yōu)勢與伊蘭特一起占據(jù)著中級車市場的半壁江山,；ix35上市一年多就進入中端SUV市場主流車型；新主流B級車第八代索納塔,，更是在北美車型的基礎(chǔ)上,，增加了八項高科技配置，在同級別車型中卓越不凡,，上市不足一年就連創(chuàng)銷量過萬的奇跡,。
　　大空間、低油耗,、絕對豐富的配置,、多年如一的品質(zhì)保障，最重要的是合理的價格,，成為北京現(xiàn)代最為消費看重的優(yōu)勢,，北京現(xiàn)代多年來對消費者和市場的誠意與用心，也換來了市場良好的反饋,，成為其全線車型在市場上博得的肯定和歡迎的重要因素,。
　　品質(zhì)經(jīng)營  打造實力企業(yè)
　　低價并不意味著低質(zhì)。
　　“現(xiàn)代品質(zhì)”才是北京現(xiàn)代成功的最核心要素,。
　　從第一輛汽車下線起,，北京現(xiàn)代就開始了對品質(zhì)始終如一的堅守。從供應(yīng)鏈管理著手,，北京現(xiàn)代對供應(yīng)商管理采用了4M管理方式,，對供應(yīng)商在生產(chǎn)過程中的“工人、機器設(shè)備,、原料,、生產(chǎn)方法”進行了嚴格控制；在保證零部件高品質(zhì)的同時,，北京現(xiàn)代的汽車工廠則以零缺陷,、先進的全程機械化流水線和6M管理經(jīng)營手段為產(chǎn)品品質(zhì)提供保障。對于每一款推出的車型,，北京現(xiàn)代都會針對市場的反饋進行積極的完善和改進,，小到車輛的一點點異響，都會提交到公司的管理層會議,，一遍遍討論,，一點點排查，直到最終解決問題,。
　　現(xiàn)代集團和北京現(xiàn)代多年來秉承的“品質(zhì)經(jīng)營”理念,，為北京現(xiàn)代產(chǎn)品積累下了良好的口碑,，也使北京現(xiàn)代成為了高品質(zhì)汽車產(chǎn)品的代名詞。根據(jù)世界權(quán)威性第三方調(diào)查機構(gòu)J.D power2012年發(fā)布的質(zhì)量調(diào)查排行榜,，北京現(xiàn)代的平均故障率較上年降低59點之多,，PP100值達到令人驚嘆的126，遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)汽車的平均水平162,，品質(zhì)提升速度之快令人咋舌,。北京現(xiàn)代，用一個又一個的銷量神話向世人證明,，低價不低質(zhì),，絕不是一句口號。
　　今年,，北京現(xiàn)代迎來成立十周年大慶,，在新十年的戰(zhàn)略部署中，北京現(xiàn)代將著力打造以“現(xiàn)代品牌“服務(wù)”現(xiàn)代客戶“的全新營銷,、服務(wù)體系,，目前已在全國建立了超過750家銷售網(wǎng)絡(luò)和100家以上的特約服務(wù)站。步入新十年的北京現(xiàn)代,，正以嶄新的面貌,、傳承的品質(zhì)經(jīng)營理念，屹立于中國汽車工業(yè)舞臺中央,，攜十年發(fā)展之勢,，書寫未來壯麗詩篇。

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