在中國消費者的傳統(tǒng)觀念中，艾利紳這一級別的MPV車型基本被細(xì)分為商務(wù)和家用兩種,，不過現(xiàn)如今這種概念正在逐漸被模糊,，功能設(shè)置以及設(shè)計風(fēng)格都不再刻意強調(diào)某方面特性，而是以乘坐感受為出發(fā)點,，更注重舒適性與功能性,，哪怕是以前并不在意的第三排，如今也有了足夠的資本與享受畫上等號,。

　　拉開車門,，艾力紳的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀保持著相同的簡潔風(fēng)格，深色的主色調(diào)與頗具質(zhì)感的木紋裝飾符合商務(wù)特性,，而適當(dāng)?shù)腻冦t亮銀處理則讓整體氛圍不至于過于凝重,，滿足家庭用車需求，這也是本田對艾力紳宜商宜家定位的理解,。就整體風(fēng)格而言,，雖然艾力紳的內(nèi)飾線條十分簡單，卻傳遞出了足夠的現(xiàn)代科技感,，平滑的中控臺造型還頗有幾分家用轎車的感覺,。整個中控臺的功能區(qū)設(shè)置也以突出便利性為主，不論是方向盤上的功能鍵還是空調(diào),、音響控制區(qū)的設(shè)置,，都讓人一目了然，有助于行駛中的操作。方向盤采用真皮包裹,，只是偏細(xì)的手感欠佳,。

　　作為內(nèi)飾設(shè)計中的亮點，艾力紳超長的儀表盤設(shè)計無疑最引人注目,。三環(huán)式儀表盤在本田其他車型上也能看到,，雖然沒有炮筒式那么惹火，但極具立體感的顯示效果足以滿足你的視覺要求,。

　　儀表盤的背景光通常為藍色,，不過駕駛中稍加留意就會發(fā)現(xiàn)它有時會變成綠色，變?yōu)榫G色時代表你的駕駛方式很環(huán)保,，當(dāng)然你也可以按下ECON按鍵主動啟動節(jié)能駕駛模式,，這個綠色的小按鍵在CR-V上我們也能找到，本田正在通過這種頗為親切的方式展現(xiàn)自己在節(jié)油環(huán)保上做出的努力,。在整個儀表盤的右邊還有一塊5英寸的行車電腦顯示屏,，色彩清晰，而且可顯示的行車信息相當(dāng)豐富,，不過你會發(fā)現(xiàn)如此小的一個顯示屏鑲嵌在此顯得有些不夠協(xié)調(diào),，原來這是艾力紳將來加裝導(dǎo)航的預(yù)留空間，也許不久之后,，你就能在此看到一個更大,、信息顯示更豐富的顯示屏。

　　關(guān)于舒適性,，艾力紳運用了本田稱之為“沙發(fā)”的座椅設(shè)計思路,。座椅椅面以及椅背厚實飽滿，坐進去柔軟又不失彈性,，左右扶手和大大的頭枕進一步強化了舒適效果,，可前后滑動的設(shè)計則保證了第二排足夠的乘坐空間。

　　相對而言,，第三排座椅往往是幾乎所有7座車型的軟肋,，似乎沒有人愿意花更多的精力在這排“臨時性”座椅上，不過艾力紳并沒有走“尋常路”,，而是通過足夠厚的椅墊和可滑動設(shè)計保證了第三排座椅和其他座椅相同的乘坐舒適性,，不過由此帶來的弊端就是座椅不能翻折放平，而是只能豎起壓縮在第二排座椅后方,，影響了儲物能力,。

　　說到儲物能力，艾力紳可謂喜憂參半,。令人欣喜的是艾力紳車內(nèi)設(shè)置有眾多儲物空間,，車內(nèi)任何一個座位周圍都能找到足夠多放置隨身物品的地方，非常人性化。不過為了保證車內(nèi)乘坐空間,，行李廂空間無疑受到了影響,，在第三排座椅推至最后方時，行李廂的儲物能力相當(dāng)有限,，在將座椅收起后,，才能獲得足夠大的儲物能力。除了座椅的舒適性,，艾力紳還擁有前后獨立空調(diào),，而且后兩排都帶有頭部出風(fēng)口，有效提升了后排乘坐舒適性,。此外,，后兩排座椅都可以滑動、翻折,，多變的組合方式讓空間靈活性大大增加,。美中不足的是，艾力紳只在前排設(shè)置了一個天窗,，而且開啟面積有點太小了,。

　　綜合而言，艾力紳的性價比值得擁有,。即日起至9月30日到店試駕還可有精美禮品相送，詳情請洽東風(fēng)本田南京各特約店,。

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