9月6日-9日,，2012年齊魯秋季車展在濟南國際會展中心和舜耕會展中心舉行,。風行汽車攜旗下全部主力車型參展，贏得了眾多媒體及消費者的高度關(guān)注,。景逸全系車型將享受“直降6000元”超值鉅惠,！上市即熱銷的城市代步SUV—景逸SUV，作為首款獲得惠民補貼的SUV車型,，也奉獻“直降6000元”的超值大禮,！詳情如下表：
 
　　參展車型 優(yōu)惠政策
　　景逸1.5XL 直降6000元
　　景逸LV 直降6000元
　　景逸SUV 直降6000元

　　“加大號”代步車景逸更經(jīng)濟、更安全
　　作為“德系寬體車”的風行景逸車型,，其符合了國人對家用代步車的理想和偏好,，風行汽車又根據(jù)各細分市場的消費特點，將景逸各款車型打造成忠實還原家用代步車價值的“國民車”,。

　　即使是面對基礎(chǔ)客戶群的景逸1.5XL系列車型,，空間也達到了雅閣等B級車的標準，其車身尺寸為4320mm×1804mm×1620mm,，長寬高均比同級車型超出10-30厘米,，軸距更是長達2685mm，即使是身高1.8米的駕乘者,，也認為該車足夠舒適,。而風行景逸全新2012款，包括“城市家庭代步家轎”景逸XL和“城市風格家轎”景逸LV經(jīng)過5大升級,、29項優(yōu)化,，使代步生活再上一個新臺階，備受消費者好評,，被譽為“代步專家”,。2012款景逸從節(jié)油、安全,、性能,、配置及舒適5大方面，進行了系統(tǒng)性品質(zhì)升級,；更增配自動起停系統(tǒng)(STT)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS),，實現(xiàn)了29項優(yōu)化。升級后的2012款景逸,，配置更高,、性能更高,、油耗更低；百公里油耗從原來的6.8L降低至6.2L,，達到了國家節(jié)能惠民補貼標準,，使城市大眾的日常代步生活由此再邁上一個新臺階。
 
 
 
　　2012款景逸在節(jié)能環(huán)保,、整車操控性,、高速操控的穩(wěn)定性及低速的輕便性等方面均有新的突破。尤其是增加BA(制動力輔助功能)后,，遇到突發(fā)情況時,，可以讓老人、女性等體力弱小者,，輕便而有力地踩下剎車踏板,，并能顯著縮短制動距離，從而大大提高了行車的穩(wěn)定性,。
 
 
 
　　風行景逸全系搭載高效節(jié)油的三菱發(fā)動機,，在8元油價時代，經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)提供了輕松用車的基本條件,。即使是最新推出的景逸SUV,，也一反傳統(tǒng)SUV的“高油耗”特點，創(chuàng)造了SUV車型百公里綜合油耗的新低,。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù),，景逸SUV的百公里綜合油耗低至6.6L，還不到傳統(tǒng)SUV的70%,，這一油耗使景逸SUV有望成為首款享受節(jié)能惠民補貼政策的SUV車型,。

　　此外，景逸車型的安全設(shè)計,，也讓用車觀念更嚴謹傳統(tǒng)的中國消費者滿意,。景逸的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計源自德國愛達克(EDAG)。該公司是保時捷卡宴,、大眾途銳,、途安和奔馳等著名車型的設(shè)計者。愛達克為景逸設(shè)計了井字形底盤,，為兩橫三縱五根梁,，這樣的底盤結(jié)構(gòu)在途銳、保時捷等豪華車中也同樣得到了使用,，以穩(wěn)健,、安全著稱。
 
 
 
　　景逸SUV的安全性則更可圈可點。風行汽車在國內(nèi)首開先河,，為景逸SUV全系標配了ESP主動安全系統(tǒng),。該系統(tǒng)為博世8.0版本ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，綜合了ABS（防抱死制動系統(tǒng)）,、EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）,、TCS（牽引力分配系統(tǒng)）、VDC（車輛動態(tài)控制系統(tǒng)）,、HBA（液壓制動輔助系統(tǒng)）五個系統(tǒng)，可使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯,。不管在郊外山野還是城市道路，在雨雪天氣中,，配裝了ESP系統(tǒng)的景逸SUV,，主動安全性大大提升。
　　眾所周知,，為了滿足必備的高通過性,，SUV車型需要具備較高的離地間隙，因為底盤高從而使得SUV的車身重心相應提升,，在高速過彎或濕滑路面上容易側(cè)傾,，加劇危險。因此,，必要的主動安全措施不可或缺,，目前最有效的方法，就是安裝ESP系統(tǒng),。ESP的主要功能簡單來說,，就是防側(cè)滑。40%的交通事故都由車輛側(cè)滑引起的,，而ESP的使用,，可以降低25%-30%的交通事故（2008年，歐洲調(diào)查數(shù)據(jù)）,。25-30%的交通事故下降率,，在汽車工業(yè)史上是很可觀的數(shù)字，ABS系統(tǒng)的誕生也僅僅是減少了18-20%的交通事故（2003年,，美國調(diào)查數(shù)據(jù)）,。目前，海外一些國家和地區(qū)已通過相關(guān)法案推進強制安裝ESP,。而國內(nèi),，目前尚無相應的標準和法規(guī)出臺。風行汽車在景逸SUV上全系標配ESP這一主動安全系統(tǒng)的做法，在國內(nèi)可以說是一個表率,。
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