國外研究結(jié)果表明：ESP可以減少80%由側(cè)滑引起的交通事故,，并將嚴(yán)重車禍的數(shù)量減少50%,，堪稱車輛的黃金配置。然而,，造價(jià)高昂,、對技術(shù)要求高……等原因使ESP一度僅出現(xiàn)在高端車型上。隨著汽車工業(yè)發(fā)展,，ESP逐漸出現(xiàn)普及趨勢,。今天，我們推薦三款20萬內(nèi)配置ESP的熱銷中高端城市SUV,，看看它們?nèi)绾窝堇[ESP普及風(fēng)暴,。

ESP普及者 傳祺GS5
指導(dǎo)價(jià)：12.38萬-22.98萬

　　傳祺GS5是一款在歐洲高性能底盤上全新開發(fā)的中型城市SUV，除最低配版本外，均配置博世最新第九代ESP系統(tǒng),。其中傳祺GS5 2.0MT精英ESP版,，售價(jià)僅為13.88萬元，開啟ESP普及浪潮,。

　　傳祺GS5高度原創(chuàng)的造型是亮點(diǎn)之一,，采用歐洲“光影雕塑”設(shè)計(jì)理念打造，通過車身曲面的明暗節(jié)奏,，強(qiáng)化傳祺GS5動感,、時(shí)尚、大氣的設(shè)計(jì)基調(diào),。2710mm軸距帶來超大可變實(shí)用空間,，提供更加愜意的駕乘環(huán)境。

　　傳祺GS5安全性能堪比歐洲豪華SUV,。主動安全方面,，配備以BOSCH最新第九代ESP系統(tǒng)為核心的八位一體主動安全體系，在危急時(shí)刻幫助駕駛員保持對車輛的控制;前雙叉臂后多連桿懸架組合,，操控更精準(zhǔn),、路感更清晰;TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，及時(shí)監(jiān)測輪胎安全隱患,。被動安全方面,，傳祺GS5采用GAC碰撞吸能車身，配備6安全氣囊及5個(gè)三點(diǎn)式安全帶,，全方位保障駕乘人員的安全,。

　　傳祺GS5也擁有眾多在豪華車上才有的科技配置。如PEPS無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動系統(tǒng),、EPB電子駐車系統(tǒng),、180°雙畫面倒車影像、AFS大燈隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等,，帶來舒適安全的駕乘體驗(yàn),。

　　動力方面，傳祺GS5搭載采用DCVVT技術(shù)的2.0L發(fā)動機(jī),，匹配帶運(yùn)動模式的5速手自一體變速器,，集駕駛娛樂性和燃油經(jīng)濟(jì)性于一身，適合城市日常出行,。

　　編輯點(diǎn)評：傳祺GS5是近期最能代表國產(chǎn)SUV品質(zhì)突破的標(biāo)桿車型,，時(shí)尚造型頗具原創(chuàng)性，空間寬適,，而且采用大量人性化科技配置,，主被動安全配置豐富，集安全駕馭和便捷操控于一身,，上市以來銷量節(jié)節(jié)攀高,，已進(jìn)入熱銷中高端SUV陣營。

首款配ESP的韓系城市SUV 現(xiàn)代IX35
指導(dǎo)價(jià)：16.98萬-24.28萬

　　在現(xiàn)代最新緊湊型車平臺上設(shè)計(jì)的ix35,，由法蘭克福研發(fā)中心設(shè)計(jì)的整體造型受到“外觀控”的喜愛,，其配置ESP車型最低售價(jià)為19.58萬元。

　　前衛(wèi)的外形是現(xiàn)代ix35的亮點(diǎn)之一,，若干弧線和折線勾勒出進(jìn)氣格柵和大燈的輪廓,，運(yùn)動氣息濃郁。ix35車身尺寸并不出眾,，軸距僅為2640mm,，雖然內(nèi)部空間無法與傳祺GS5相比，但也足夠滿足日常需求,。

　　在配置方面,，現(xiàn)代ix35擁有電動天窗和自動控制前大燈，以及一鍵啟動,、定速巡航,、雙區(qū)自動空調(diào)等常見舒適性和安全性配置。

　　在動力方面,，ix35搭載theta II 2.0發(fā)動機(jī),，功率最大達(dá)到120kw/6200rpm，與6速手自一體變速箱配合較為默契,。不過略微遺憾的這款變速箱是沒有運(yùn)動檔,，駕駛娛樂性略有欠缺。

　　編輯點(diǎn)評：雖然IX35操控性和空間不如傳祺GS5和途觀,，而且配ESP的車型售價(jià)相對較高,，但其時(shí)尚動感的外觀贏得了不少都市年輕人的青睞。

標(biāo)配ESP先行者 大眾途觀
指導(dǎo)價(jià)：18.98-30.98萬

　　途觀基于大眾PQ35平臺開發(fā),，具備操控性好,、安全性高和科技含量高等特點(diǎn)。20萬內(nèi),，途觀僅有入門級配置,，但全系標(biāo)配ESP，使之依然具備安全科技的駕控魅力,。

　　途觀采用大眾家族式臉譜,，車身線條勻稱硬朗，外形飽滿精悍,，呈現(xiàn)出歐系車沉穩(wěn)大氣,、充滿力量感的風(fēng)格,。

　　途觀采用麥弗遜式+多連桿式懸架組合，盡管其精密性不如傳祺GS5四輪獨(dú)立懸架,，但經(jīng)過精心調(diào)校,，操控性同樣非常出色。

　　動力方面,，全系搭載TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī),，動力輸出強(qiáng)勁，性能優(yōu)勢突出,。與TSI發(fā)動機(jī)相匹配的6速手自一體變速器,，將駕駛娛樂性、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕乘舒適性融為一體,，滿足日常行車的需求,。

　　編輯點(diǎn)評：途觀是第一款將ESP作為全系標(biāo)配的國產(chǎn)城市SUV，雖然售價(jià)在20萬內(nèi)的車型配置并不豐富,，但其市場表現(xiàn)足以證明歐系操控車型的受歡迎程度,。