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　　東風Honda旗下有兩款中級轎車：思銘與新思域,，兩款車型均出自思域平臺，一個是八代車型的改版,，一個是第九代車型,，兩者尺寸相近，造型相仿,、1.8L排量動力總成一樣,、底盤懸掛結(jié)構(gòu)一樣，可以說是汽車市場標準的兄弟車型,。這關系其實有點像大眾的帕薩特與邁騰,，不同的是思銘與新思域的車標不同。它們的價格也高低互補,，思銘1.8L車型售價11.18 萬～11.98萬,，新思域1.8L車型售價13.18萬~16.78萬元，那么兩者到底有何不同,？對比評測見分曉,！

思銘與新思域外形一柔一剛  凸顯時尚高級

　　作為兄弟車型東風Honda思銘與新思域的外形還是有不少相似之處的，兩者車身線條流暢,，外觀都非常時尚與高級（鈑金工藝出色、漆面效果好）。當然畢竟不是雙胞胎,，兩車造型風格也有差異,，思銘基本延續(xù)八代思域造型，前燈和尾燈有所調(diào)整,，造型趨柔,；新思域則在延續(xù)八代思域簡約的流線型外觀的同時增加了硬朗鋒利的線條，相對陽剛,。另外作為高級家用轎車,，新思域1.8L豪華版和2.0L TYPE-S車型均配備這個級別非常少見的氙氣大燈，銳利而富于魅力,。
 
思銘與新思域內(nèi)飾都很精致 ,、科幻 

　　思銘與新思域既然是兄弟車型，內(nèi)飾設計風格自然也一脈相承,，兩款車型內(nèi)飾的整體風格都是比較前衛(wèi),、科幻，中控臺造型別致,，設計感突出,，大面積液晶顯示科技味道濃烈，整體銀灰色飾板運用非常和諧,，精致,。兩車內(nèi)飾主要的差別和外形一樣，線條元素運用稍有不同,，思銘為曲線,，新思域則增加了直線和折線的運用。另外相對定位實惠的思銘,，新思域作為高級版家轎,，在整體科技感方面，匹配了智能化多功能信息顯示屏,，通過方向盤上的切換按鍵,，就可以對顯示行駛信息、多媒體內(nèi)容信息,、功能提示,、燃油信息或是家人照片等進行選擇，中高配車型掛入倒車擋位時還能自動轉(zhuǎn)為倒車影像顯示屏,。另外值得一提的是兩車的軸距都在2.7米上下,，車內(nèi)空間非常寬裕，這也是兩款車型共性優(yōu)勢,。

思銘與新思域1.8L 排量,、動力總成、懸掛結(jié)構(gòu)一樣，調(diào)校略有不同

　　作為東風Honda旗下的兄弟車型,，思銘與新思域采購同源,、生產(chǎn)同線，品質(zhì)標準相當,。兩者1.8L車型都采用“1.8L i-VTEC可變氣門正時與升程發(fā)動機+5速手動或5速平行軸式自動變速箱”,，調(diào)校只有細微差別，兩者最大扭矩均為174牛•米,，最大功率思銘為103千瓦,，新思域為104千瓦。這套動力總成非常成熟,，堪稱完美,，其檔位齒比搭配極為合理，變速器反應快捷,，動力表現(xiàn)非常充裕,，加速輕盈順暢，相比同價位的1.6L車型要強出很多,，而且非常省油,。思銘1.8L手動檔百公里綜合油耗僅為6.9L，1.8L自動檔百公里綜合油耗僅為7.2L,；新思域調(diào)校更為精進,，并標配了ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)（只要按下中控臺ECON鍵，車輛進入自動節(jié)油模式）,，油耗更低,，其1.8L手動檔百公里綜合油耗僅為6.6L，1.8L自動檔百公里綜合油耗僅為6.8L,。兩者充分體現(xiàn)了思域平臺“1.5L油耗,、1.8L排量、2.0L動力”的核心優(yōu)勢,。

　　兩車底盤均采用高規(guī)格的前麥弗遜后雙橫臂式四輪獨立懸掛,，響應靈活，支撐到位,，減震到位,，加上本田一向強調(diào)路感，其方向盤的指向性好,，是家用轎車市場少有的操控性和舒適性均出色的車型,。新思域作為高級家轎在調(diào)校方面更加細膩隨心，整個試駕過程中面對高速的變線轉(zhuǎn)向,，甚至讓人有駕駛歐系車的錯覺,。此外通過發(fā)動機倉,、車門、玻璃和尾箱等多處隔音工程的加固,，讓新思域的靜音效果有了質(zhì)的飛躍,。
 
科技實力與車型配置見差異： 思銘與新思域  一個實惠一個高級

　　就整體綜合素質(zhì)來看,，思銘與新思域在同級別中都屬于高品質(zhì)高性能車型,，當然作為兄弟車型，它們在定位方面還是有較大的區(qū)別,。思銘的核心定位是維持高品質(zhì),，以相對實用的配置（手動空調(diào)、織物座椅等）降低售價,，憑借時尚外形,、精致內(nèi)飾、大空間,、強動力,、低油耗、易操控等優(yōu)勢成為11萬元區(qū)間實惠的家用轎車,。新思域定位更為高級,，主打13萬元~18萬元家轎市場，其在思銘的基礎上調(diào)校更為細膩,，增加更多高級配置,，整體配置的豐富程度媲美高一級別的中高級轎車，比如售價16.78萬元的新思域1.8L豪華版匹配了車載藍牙,、氙氣大燈,、智能化多功能信息顯示屏、電動天窗,、自動空調(diào),、電動調(diào)節(jié)真皮座椅、ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)等配置,。此外還有2.0L TYPE-S更強動力車型可選,。

　　總結(jié)： 整體上來講，出自思域平臺的思銘與新思域都是家轎市場的高品質(zhì)車型,，論實力都是高手,，新思域的性能全面，配置和售價相比同樣駐足13萬元~18萬元家轎市場的英朗,、速騰優(yōu)勢明顯,，樹立了高品質(zhì)家轎的價值標桿。思銘的性能表現(xiàn)也很全面,，配置相對樸實,，作為東風Honda讓利回饋消費者的車型,，其售價11萬元，開創(chuàng)了思域平臺車型的新低,，可以說相當實惠,。

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