8月23日，中國(guó)傳統(tǒng)的七夕佳節(jié),，朗動(dòng)選擇了在這一天同望眼欲穿的消費(fèi)者正式“約會(huì)”,。作為北京現(xiàn)代2012年最具戰(zhàn)略意義的車(chē)型，朗動(dòng)無(wú)論從外觀還是內(nèi)在,，無(wú)論從性能還是品質(zhì),，都堪稱(chēng)中級(jí)車(chē)代表之作,。

　　最令外界心動(dòng)的是朗動(dòng)的定價(jià)區(qū)間。在朗動(dòng)上市之前,，媒體普遍的觀點(diǎn)是,，“朗動(dòng)整體非常優(yōu)秀，定價(jià)將是關(guān)鍵”,。而8月23日發(fā)布會(huì)上,，當(dāng)“10.58萬(wàn)-14.98萬(wàn)”的定價(jià)發(fā)布之后，現(xiàn)場(chǎng)熱烈的掌聲表明,，這一定價(jià)極具殺傷力,。

　　極具殺傷力的定價(jià)、邀請(qǐng)實(shí)力派男星吳彥祖代言……一切亮點(diǎn)都顯示出,，朗動(dòng)的問(wèn)世將對(duì)高端中級(jí)車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生強(qiáng)力沖擊,，而北京現(xiàn)代“三駕馬車(chē)”的布局也正式拉開(kāi)帷幕。

　　朗動(dòng)質(zhì)價(jià)比凸顯

　　質(zhì)價(jià)比一向是北京現(xiàn)代重點(diǎn)追求打造的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì),，此次朗動(dòng)則將這一優(yōu)勢(shì)再度發(fā)揚(yáng)光大,。

　　從產(chǎn)品本身來(lái)看，朗動(dòng)是不折不扣的中級(jí)車(chē)“貴族”,。朗動(dòng)外形設(shè)計(jì)采用流體雕塑設(shè)計(jì)理念,，以大自然為靈感的wind craft風(fēng)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)，流暢而鋒利的線(xiàn)條,，帶來(lái)強(qiáng)烈的現(xiàn)代感和運(yùn)動(dòng)感,；超大的內(nèi)部空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力,、精良的高科技配置,，更帶給朗動(dòng)傲視同級(jí)別車(chē)型的自信。

　　而在定價(jià)方面,，朗動(dòng)的定價(jià)區(qū)間格外“親民”,。從頂配車(chē)型來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的定價(jià)全部在16萬(wàn)以上,，直逼中高級(jí)車(chē)區(qū)間,，其中新福克斯16.99萬(wàn),，新朗逸16.69萬(wàn),，新軒逸16.9萬(wàn)，而朗動(dòng)頂配定價(jià)僅為14.98萬(wàn)元,，即可享有動(dòng)力澎湃1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),、帶換擋撥片,、自動(dòng)空調(diào),、通風(fēng)加熱真皮座椅、一鍵啟動(dòng),、電動(dòng)天窗等豪華配置。

　　而從入門(mén)車(chē)型來(lái)看,，朗動(dòng)10.58萬(wàn)的定價(jià)也十分合理,。朗動(dòng)全系標(biāo)配6揚(yáng)聲器、16英寸鋁制輪轂,、前霧燈,、主副駕駛安全氣囊，顯示出誠(chéng)意十足的造車(chē)?yán)砟�,，加上用料上乘的�?nèi)飾,、2700mm的軸距，都讓朗動(dòng)哪怕是低配版本也頗具競(jìng)爭(zhēng)力,。并且,，1.6排量的朗動(dòng)還可以享受3000元國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼，進(jìn)一步降低了用戶(hù)的購(gòu)車(chē)成本,。

　　品質(zhì)更高,、價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力，這就是北京現(xiàn)代追求品價(jià)比的理念,。朗動(dòng)的定價(jià)出爐之后,，市場(chǎng)銷(xiāo)量迅速給予了熱烈的反饋，上市前幾天,，朗動(dòng)每天熱銷(xiāo)600余輛,。聯(lián)系到朗動(dòng)曾經(jīng)在北美斬獲COTY大獎(jiǎng)、韓國(guó)市場(chǎng)奪冠的佳績(jī),，人們有理由對(duì)朗動(dòng)的銷(xiāo)售前景一路看好,。

　　 “朗動(dòng)效應(yīng)”攪動(dòng)車(chē)市

　　在朗動(dòng)上市之前，北京現(xiàn)代已有伊蘭特,、悅動(dòng)兩款中級(jí)車(chē),，并肩作戰(zhàn)多年的“伊悅組合”，主要覆蓋中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的中低端細(xì)分市場(chǎng),，再向上,，就直接躍升到了指導(dǎo)價(jià)16.69萬(wàn)起的第八代索納塔。從產(chǎn)品布局上,，北京現(xiàn)代缺少一款“A+”定位的旗艦中級(jí)車(chē),。

　　朗動(dòng)的出現(xiàn)及時(shí)彌補(bǔ)了這一空白。市場(chǎng)分析者指出,，朗動(dòng)的這個(gè)定價(jià)區(qū)間向上承接第八代索納塔，向下緊密結(jié)合悅動(dòng),，有效填補(bǔ)了第八代索納塔和悅動(dòng)之間的價(jià)格真空,。

　　而在朗動(dòng)問(wèn)世之后,，北京現(xiàn)代在中級(jí)車(chē)領(lǐng)域“三駕馬車(chē)”的布局也宣告形成。三款車(chē)型將“各歸其位”,，根據(jù)北京現(xiàn)代的計(jì)劃,，伊蘭特主要面向三四級(jí)城市和出租車(chē)市場(chǎng)，滿(mǎn)足價(jià)格敏感性客戶(hù)的需求,；悅動(dòng)主要針對(duì)主流家轎市場(chǎng),，強(qiáng)調(diào)穩(wěn)重大氣；相比之下,，朗動(dòng)面向高端中級(jí)車(chē)市場(chǎng),，突出個(gè)性化和品位。

　　俗話(huà)說(shuō),，“一個(gè)籬笆三個(gè)樁”,，由于三款車(chē)型定位從低到高依次排開(kāi)，北京現(xiàn)代在中級(jí)車(chē)領(lǐng)域不僅不會(huì)發(fā)生“左右手互博”,，反而將憑借嚴(yán)密的價(jià)格體系和產(chǎn)品布局,，完成對(duì)中級(jí)車(chē)所有細(xì)分市場(chǎng)的“無(wú)縫覆蓋”，從而奪回中級(jí)車(chē)領(lǐng)域的控制權(quán),。

　　朗動(dòng)所激發(fā)的漣漪效應(yīng)不止于此,，它還希望重寫(xiě)高端中級(jí)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。近年來(lái),，由于消費(fèi)者需求的日益嚴(yán)苛,，以及更新?lián)Q代的消費(fèi)大量涌現(xiàn)，高端中級(jí)車(chē)的需求水漲船高,。這一介于中高級(jí)轎車(chē)和普通經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的真空地帶,，正在被越來(lái)越多的車(chē)企青睞。但過(guò)高的價(jià)格,、相對(duì)吝嗇的配置,，始終讓消費(fèi)者如鯁在喉，朗動(dòng)的出現(xiàn)則有望打破這一細(xì)分市場(chǎng)的游戲規(guī)則,，在“高品價(jià)比”的理念支撐下,，朗動(dòng)提供給高端中級(jí)車(chē)用戶(hù)的是更大的空間、更強(qiáng)的動(dòng)力,、更豐富的配置和更具美學(xué)的設(shè)計(jì),，這些都將對(duì)整個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)生微妙而深遠(yuǎn)的影響。

　　朗動(dòng)很快即將迎來(lái)上市“滿(mǎn)月”,，首月熱銷(xiāo)的局面,，印證了朗動(dòng)上市前外界對(duì)該車(chē)的高度期待。朗動(dòng)能夠在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)掀起多大的波瀾,？它能完成年內(nèi)總銷(xiāo)量上5萬(wàn)輛,、明年月銷(xiāo)量達(dá)2萬(wàn)輛的目標(biāo)嗎,？北京現(xiàn)代已經(jīng)找到了信心和答案，因?yàn)槔蕜?dòng)的購(gòu)車(chē)者們下單的理由十分一致：好車(chē),，不貴,。

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