有膽識,、有毅力、一往直前——越野愛好者趙彬和他的鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡傳達給我們的信息就是這樣簡單而強烈,。對于行走天地之間的趙先生,，汗水、塵土,、泥漿打造了他頂天立地的形象,，而這形象中最棱角分明的部分，就是勇猛,、耐久,、強勁的銳騏皮卡，它是硬漢的身份證,。

 
　　真性能,，真性情

　　趙先生和銳騏皮卡是“搭檔和戰(zhàn)友”，這種人車關(guān)系是鄭州日產(chǎn)所有車主們的“標配”,。作為國內(nèi)皮卡,、越野車型的元老，鄭州日產(chǎn)掌握著一個真理：一部精英皮卡,，不僅是勞動能手,，也是性能高手。因此銳騏皮卡在勞作之余,，才能成為眾多越野玩家的競技利器,，更成為趙先生的最愛。

　　源于對品牌的信任,，白色銳騏已經(jīng)是趙先生繼帕拉丁和奧丁之后的第三部鄭州日產(chǎn)汽車,。它的最主要任務就是幫助趙先生與天津鄭州日產(chǎn)車友會的車友們組團自駕，回歸大自然,。從銳騏里掛著的手臺,、車臺以及后備油箱來看，沒有人能給這部車限定一個行駛里程,，它的路,，始終自由延伸。
 
　　和世界作鄰居

　　趙先生是天津人,，“地盤”卻遠不只天津,。因為銳騏，諾大的濱海直轄市基本只能算是他自駕游開始時的“熱身”場地,，千里之外的荒原,、險灘、沙漠,，才能真正激發(fā)他的熱情,。對于經(jīng)常出行的趙先生， “每次出去單程最少得一千多公里,。最遠的一次,，從北京開到過昆明,。”這個“北京到昆明”的路線有著非同一般的含義：不含高速,，含少量國道及一定量的省道,、縣道，其它為大量的自創(chuàng)道路,。

　　在趙先生和車友們集體出游的經(jīng)歷中,，曾遭遇高速公路大堵車。在久等無果后,，大家干脆找個高速護欄的缺口,，把各自的銳騏、帕拉丁,、奧丁從四五十度的護坡直接開下高速公路,，踏著泥濘“自創(chuàng)道路”而去。還有一次,，一部滿載的中型卡車陷進了泥潭,，恰好趙先生路過，二話不說俠義出手,。掛上牽引繩,，銳騏在旁觀者懷疑的眼神中幫助超過十噸的卡車脫困�,？ㄜ囁緳C激動之余,，贊嘆不止。

　　由此可見,，銳騏皮卡優(yōu)異的性能絕不會只體現(xiàn)在數(shù)據(jù)表里,，它一定會轉(zhuǎn)變成一路之上難忘的記憶。銳騏走的雖然是粗獷的路,，但卻是一部精細的車,。精湛的裝配工藝、經(jīng)過降噪處理的車身,、強勁的動力,、低微的油耗、具備強大承載能力的同時注重舒適性的懸架系統(tǒng),、豐富的電子裝備,、極高的可靠性……銳騏站在精品皮卡的至高點，以性能闖出捷徑,。
 
　　對趙彬而言,，找到銳騏，他找到了方向,；登上銳騏,，他 “達常人難以企及之處”,。 趙先生常說，銳騏離得既近又遠：它能帶著你的身體達至人跡罕至之遠處,，讓自然離你很近,；卻又以人性化功能設(shè)計和人文關(guān)懷貼近你的內(nèi)心，令冷漠與孤獨從你身邊遠遠逃開,。

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