駕價(jià)者：銳志控

年齡：28歲

試駕車型：REIZ銳志2.5V風(fēng)尚豪華導(dǎo)航版

排量：2.5L、3.0L

價(jià)格區(qū)間：20.98～32.68萬元

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的中型車里,，前置后驅(qū)轎車并不多,，除了奔馳寶馬之外，REIZ銳志算是很給力的一款,。從我的角度看REIZ銳志,，我很中意于它的外形設(shè)計(jì)：骨子里透露著動(dòng)感的造型基因。三連式前大燈很銳利,，并下探至保險(xiǎn)杠中,，配合保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵的上揚(yáng)趨勢(shì)，讓整個(gè)車頭展現(xiàn)出一種前沖的氣勢(shì),。銳志的側(cè)面線條一直都是最好看的,，修長(zhǎng)而優(yōu)美，擁有前置后驅(qū)車型長(zhǎng)車頭,、短車尾的經(jīng)典比例,。個(gè)人很喜歡REIZ銳志一鍵式的啟動(dòng)功能,，提升檔次之余也增加了便利性,，也可以讓那個(gè)并不漂亮的車鑰匙始終放在口袋里。

　　駕駛REIZ銳志游走在市區(qū)內(nèi),，緊湊的懸架和扎實(shí)的底盤對(duì)路面的細(xì)小振動(dòng)都過濾的非常充分,。駛?cè)敫呒苈罚�我嘗試了不同速度的并線,，方向盤指向性很準(zhǔn)確,。而后驅(qū)動(dòng)軸在前輪瞬間完成并線時(shí)，也同樣在歸位時(shí)沒有拖沓感,。由于加入VGRS可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，由于FR前置后驅(qū)布置的存在，再加上許多零部件使用了輕量化設(shè)計(jì)，REIZ銳志操控的犀利與靈活高于同級(jí)車,，只要你愿意且技術(shù)過硬,，完全成開出“頭文字D”那種風(fēng)馳電掣似的風(fēng)格。

REIZ銳志的真皮方向盤手感不錯(cuò),，握感很飽滿,，而且轉(zhuǎn)向的力度也調(diào)校的偏沉，讓我能夠更加沉著冷靜地應(yīng)對(duì)突發(fā)路況,。但有一點(diǎn)拖了后腿,，就是它的轉(zhuǎn)向比，整個(gè)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)已經(jīng)超過了3圈,，我想這在面對(duì)一些激烈操控的時(shí)候,，就經(jīng)常要忙著和方向盤較勁了。

而最令我驚喜的就是側(cè)向停車可視系統(tǒng),，每當(dāng)車速低于10km/h的時(shí)候,，這套系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)開啟右側(cè)后視鏡下面的攝像頭，并展現(xiàn)在儀表臺(tái)中央的液晶屏中,，看來像女友這樣停車剮蹭輪轂的人這回有福了,。

 REIZ銳志是一款有著雙重性格的車型，它不會(huì)把自己的個(gè)性強(qiáng)加給駕駛者,，而是會(huì)根據(jù)駕駛者的心情而變化,，如果你喜歡平和的駕駛方式，那么它就能向你展示出溫柔的一面,，來滿足你城市駕駛的舒適風(fēng)格,，而如果你選擇了激進(jìn)的方式，那么它會(huì)把隱藏在內(nèi)心深處的運(yùn)動(dòng)感爆發(fā)出來,，滿足你對(duì)運(yùn)動(dòng)性的追求,。我喜歡REIZ銳志，我和它的名字都同樣有個(gè)“銳”字,，意為銳意進(jìn)取,，開個(gè)REIZ，能感受到一種精神在鼓舞我,。

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